ラーク（ディンギー）

ラーク

クラスシンボル
ラーク級ディンギー
発達
デザイナー	マイケル・ジャクソン
年	1966
名前	ラーク
ボート
クルー	2
空中ブランコ	いいえ
ハル
タイプ	モノハル
工事	グラスファイバー
船体重量	95キログラム（209ポンド）
労働時間	4.065メートル（13.34フィート）
ビーム	1.642メートル（5.39フィート）
帆
スピネーカーエリア	7.4平方メートル（80平方フィート）
風上帆エリア	9.75平方メートル（104.9平方フィート）
レース
D-PN	93.6
RYAPN	1073
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ラークは、マイケル ジャクソン (ナショナル 12やマーリン ロケットの多くの設計も手がけた) によって 1966 年に設計された、2 人乗りの非トラピーズセーリング ディンギーです。ラークはすべてガラス強化プラスチック(GRP)で作られています。ラークは、非常に接近したレースになるワン デザイン クラスです。

このボートは英国で非常に人気があり、2021年に新しいビルダー（Synergy Marine）が契約し、既存の船体形状にまったく新しいデザインのバリエーションを追加しました。英国では、このクラスは大学のチームレースサーキットを通じて非常に人気がありました。このボートは、通常18ストーンから25ストーンまでの幅広い体重の乗員に適しているため、クラブでも人気がありました。今でも入手可能な非トラピーズディンギーの中で最速の1つです。ラークスは、ポーツマス番号1073を使用してハンディキャップレースに参加しています。 ^[1]

英国では毎年、全国選手権が開催されています。1970 年代と 1980 年代の全国選手権への参加艇数は通常 125 艇以上でしたが、その数は減少したものの、それでも通常 50 艇以上が全国選手権に参加しています。このクラスは社交イベントでよく知られており、マスターズでは 2 年ごとにイベントを開催してこの伝統を継承しています。

アメリカ合衆国では、タフツ大学やコネチカット大学など、東海岸のいくつかの大学でラークがセーリングされている。コネチカット大学の艦隊は、米国で最も古くから機能している艦隊の1つである。アメリカ合衆国では、大学のセーリングはオリンピック競技のトレーニング計画の一部を形成しており、他の多くの大学スポーツと同じトレーニングモデルを共有している。オリンピッククラスの470は大学の420よりもはるかに強力であるが、ラークに似ているため、470の理想的なジュニアボートとなっている。ラークは、別のオリンピッククラスである49erとスキフのような特徴を共有しているため、ラークは比較的平坦な水面条件での大学セーリングに適している。これは、大学の会場の約70％を占める。混合艦隊では、ラークはD-PNハンディキャップ93.6でセーリングする。^[2]

• ラーククラスオーナー協会ホームページ

• バーントグリーンセーリングクラブホームページ
• フレンシャム ポンド セーリング クラブ ホームページ
• ノーサンプトン セーリング クラブ ホームページ
• サウススタッフセーリングクラブホームページ
• ウォルディングフィールド セーリング クラブ ホームページ
• ポーツマス大学（英国）セーリングクラブホームページ
• マンチェスター大学セーリングクラブホームページ
• ペンザンス セーリング クラブ
• リトルトン セーリング クラブ ホームページ