ランチア シビロ

ランチア シビロ
2013年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのランチア・シビロ
概要
タイプ	コンセプトカー
メーカー	ベルトーネ ランチア
生産	1978 1台建造
デザイナー	ベルトーネのマルチェロ・ガンディーニ[1]
ボディとシャーシ
レイアウト	横置きミッドエンジン、後輪駆動
関連している	ランチア ストラトス
パワートレイン
エンジン	2.4 L (2,418  cc (148 立方インチ))ディノ V6
伝染 ; 感染	5速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,280 mm (89.8 インチ)

ランチアシビロは、ベルトーネが設計・製作した1978年のコンセプトカーで、量産型のランチア ストラトスをベースにしていますが、全長が4インチ長くなっています。

この車の主な特徴は、シャープで空気力学的なラインとポリカーボネートの窓でした。当時のベルトーネの他のコンセプトカーと同様に、ボディは手作業で叩いた鋼で作られています。サイドウィンドウの小さな円形部分は電動で動かすことができ、1つの大きなワイパーがフロントガラスを垂直に拭きます。円形レンズの格納式ヘッドライトが、鋭く傾斜したフロントエンドを飾っていました。^[2]

車内のステアリングホイールは、手の自然な握りに合うように解剖学的に設計されており、警告灯とスピーカーのスイッチも内蔵されています。^[3]デジタル計器は、ダッシュボードとフロントガラスが接する点近くのダッシュボードの中央に配置され、ドライバーの視線が道路からできるだけ逸らされないように設計されました。

この車は、1978 年のトリノ モーター ショーでデビューした後、その非常に暗い茶色に対するフィードバックを受けて、より明るい茶色に塗装されました。ホイールも明るい黄色から明るい金色に塗り直され、ボンネットには ランチアのバッジが追加されました。

シビロはストラトスと同じ機構を搭載しており、ミッドマウントの2.4Lディーノ V6エンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載しています。^[4]

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  レトロモビル2015でのランチア シビロ
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• carstyling.ru に写真と簡単な説明があります。