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| ランチア アルファ | |
|---|---|
ランチア アルファ スポーツ 1908 | |
| 概要 | |
| メーカー | ランチア |
| 別名 | ランチア アルファ 12 HP |
| 生産 | 1908 |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | ベアシャーシ ダブルフェートン 高級クーペ ランドー レットリムジン |
| レイアウト | FRレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2544 cc直列4気筒28馬力 |
| 伝染 ; 感染 | 4速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 282 cm (111.0 インチ) |
| 車両重量 | 700 kg (1,543 ポンド) |
| 年表 | |
| 後継 | ランチア ベータ-15/20HP |
ランチアアルファ 12 HP (元々は Tipo 51) はランチアが製造した最初の車でした。
この車は当初「タイプ51」というプロジェクト名が付けられていましたが、後にギリシャ語のアルファベットの「アルファ」に改名されました。
説明
この車の最初の路上テストは 1907 年 9 月に始まり、生産は 1908 年に開始されました。ヴィンチェンツォ ランチアは、1908 年 (1 月 18 日~2 月 2 日) のトリノ モーター ショーで最初の車を発表しました。
この車にはサイドバルブ直列4気筒エンジンが搭載されていました。2544 ccエンジンは28馬力を発揮し、毎分約1800回転で、最高速度は約90キロメートル/時(56マイル/時)でした。
このモデルは100台以上販売され、レース用としても製造されました。
参考文献
- ランチア、マイケル・フロスティック著、1976年。ISBN 0-901564-22-2
