| メテオ LTR-14 | |
|---|---|
| 役割 | レーシング航空機 |
| 国籍 | アメリカ |
| メーカー | ローレンス・ブラウン航空機会社 |
| デザイナー | ロスコー・ターナー、ハワード・バーロウ教授 |
| 導入 | 1936 |
| 建造数 | 1 |
レアード・ターナーRT-14ミーティアは、ターナーTR-14、リングフリーミーティア、PESCOスペシャル、ミスチャンピオン、ターナースペシャル、ターナーミーティアとも呼ばれ、1938年と1939年のトンプソントロフィーレースで優勝した航空機です。 [1]
設計と開発
この飛行機は1936年にロスコー・ターナーによって発注され設計された。[2]ミーティアはマティ・レアードの最後のレース機であり、ロスコー・ターナーが操縦した最後のレース機でもある。[3]
この飛行機はカリフォルニアで製造された、星型エンジンを搭載した従来型のギア付き 中翼単葉機である。1936年にシカゴのEMレアード飛行機会社のマティー・レアードによって、3フィート長い主翼、翼フラップ、長い胴体、50米ガロン(190 リットル、42 英ガロン)の燃料タンクを備えた改造が行われた。[4] 1938年にはオークランドのレースのために車輪のパンツが追加された。
運用履歴

この飛行機は多くの名前で知られていました。最初は「ロスコー・ターナー14気筒」の略でRT-14と呼ばれていました。 [5]航空商務局はモデル番号LTR-14、シリアル番号11、タイプ1 POLMと名付けました。[6]最初のスポンサーはリングフリーオイル社で、この飛行機をリングフリーミーティアと名付けました。[7] 1938年のスポンサーであるポンプエンジニアリングサービス社は、この飛行機を「PESCOスペシャル」と改名しました。1939年、チャンピオンスパークプラグ社は1931年ピトケアンPCA-2オートジャイロから名前を借りて、この飛行機に「ミスチャンピオン」という名前を与えました。
- 1937 年の全米航空レース- ターナーは太陽の下、時速 253.802 マイル (408 km/h) でパイロンを回避し、3 位に入賞しました。燃料タンクの漏れによる火災により、ターナーはベンディックス トロフィーレースに出場できず、競技前に生地を回収する必要がありました。
- 1938年全米航空レース - ターナーはトンプソントロフィーレースで時速283.416マイル(456 km/h)で優勝した。
- 1938年オークランドエアレース - 2位[8]
オリジナルの飛行機は修復されるまで29年間ウィアークック空港に保管され、その後クロフォード自動車航空博物館に寄贈されました。[9] 1972年12月、この飛行機はロスコー・ターナーの多くのトロフィーとともにスミソニアン博物館に移管されました。[10]この飛行機は30時間未満の飛行時間で退役しました。[11]
クック諸島は2008年に、1930年代の航空レースコレクションの一部として、レアード・ターナー・メテオLTR-14を描いた2ドル硬貨を鋳造した[12]
バリエーション
- 2003年、トム・ワッセンがLTR-14のレプリカを製作し、2003 EAAエアベンチャー航空ショーで実演した。[13]
仕様 (レアード・ターナー RT-14 メテオ)
スミソニアンのデータ
一般的な特徴
- 定員: 1
- 翼型:対称
- 燃料容量: 50米ガロン(190 L ; 42 英ガロン)
- 動力源:プラット・アンド・ホイットニー ツインワスプ1 基、1,000 馬力 (750 kW)
- プロペラ: 3枚羽根
パフォーマンス
- 最高速度: 300 ノット (時速 350 マイル、560 km)
参照
関連リスト
参考文献
- ^ キャロル・V・グラインズ著「ロスコー・ターナー:航空界の名匠」328ページ。
- ^ 「Turner RT-14 Meteor」 。 2011年11月13日閲覧。
- ^ 「Good and Spooky Replica LTR-14」。2011年11月14日閲覧。
- ^ スカイウェイズ2001年10月。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ エリック・F・ロング、マーク・A・アヴィーノ、ジョン・トラボルタ、ダナ・ベル。コックピット内:歴史を作った50機の航空機の内部。
- ^ 「ロスコー・ターナー博物館」。スポーツ航空。1971年4月。
- ^ スカイウェイズ2001年10月。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ スカイウェイズ:55.2001年10月。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ 「ロスコー・ターナー博物館」。スポーツ航空。1971年4月。
- ^ 「CORINTH INFORMATION DATABASE VERSION 1.3」 。 2011年11月14日閲覧。
- ^ 「Good and Spooky Replica LTR-14」。2011年11月14日閲覧。
- ^ George S. Čuhaj、Thomas Michael。2012年世界コイン標準カタログ2001年から現在まで。
- ^ 「Good and Spooky Replica LTR-14」。2011年11月14日閲覧。
