Loading article…
キティラ海峡（キティリア海峡、キティラ・アンティキティラ海峡、キティラ海峡とも呼ばれる）は、ギリシャ南部のキティラ島沖の水路である。キティラ・アンティキティラ海峡は、西ギリシャ弧内に位置する。長さは約100キロメートル（62マイル）で、ペロポネソス半島とクレタ島の間に位置する。[1] [2] [3]
この地域ではHMS グレイハウンド （H05）、HMS グロスター （62）、SS イヴェルニアなど多くの船が沈没している。[4]
航行上の危険
キティラ海峡は、地中海で最も危険な航行障害の一つである。[5] [6]キティラ島とマレアス岬の間の海峡は、古代ギリシャの船乗りたちによって危険であると認識されていた。[5]アテネ、イスタンブール、黒海から地中海中部および西部への海上交通のほとんどはこの海峡を通過し、しばしば強風やマレアス岬での難破の影響を受ける。これを回避するため、コリントス地峡を経由するより短く安全なルートが、最初は陸路のディオルコス経路[6]を介して、そして現代ではコリントス運河を介して古代から使用されてきた。
地震と津波
キティラ海峡は西ギリシャ弧内に位置し、正断層運動により水没の恐れがあり、その結果、外弧の2つの主要部分の間で「伸張変形と回転」が生じる。[7]パパドプロスとキコによると、西ギリシャ弧は地震活動が活発で、その結果、海峡の変形が活発になる。ここで記録された「地震滑り」は、年間0.3 cmのオーダーである。また、海峡では浅い深さと中程度の深さで、表面波のマグニチュードが最大8.0の地震が報告されている。[8]
キティラ海峡の津波警報システム（TWS）は、相互に関連する2つの要素で構成されています。1つは地震観測に基づいており、もう1つは潮位計の記録に関連しています。[9]
参考文献
- ^ Kokinou, Eleni; Kamberis, Evangelos (2009). 「ギリシャ南西部沖合のキティラ島–アンティキティラ島海峡の構造 (35.7°–36.6°N)」.地質学会、ロンドン、特別出版。311 : 343–360. doi : 10.1144/SP311.14. S2CID 129436795.
- ^ ピーターズ1985年、225ページ。
- ^ 建設省建築研究所 1993年、p. 38.
- ^ ドイツ海軍のマイクロフィルム記録ガイド、1850-1945年。国立公文書記録サービス、米国一般調達局。1984年、53ページ。
- ^ ab Freely 2008、p. 210より。
- ^ ab キャンベル、ジョーン・セシリア（2009年）。フィービー：守護者と使者。リトゥルジカル・プレス。p. 40。ISBN 978-0-8146-5281-7。
- ^ ヘベンストライト2013、119頁。
- ^ Hebenstreit 2013、119–20 ページ。
- ^ ソロヴィエフら。 2013、p. 174.
文献
- フリーリー、ジョン（2008年5月15日）。イオニア諸島：コルフ、ケファロニア、イタカとその周辺。IBタウリス。ISBN 978-1-84511-696-5。
- ヘベンストライト、ジェラルド T. (2013 年 3 月 14 日)。重要な 10 年の終わりにおける津波研究。Springer Science & Business Media。ISBN 978-94-017-3618-3。
- 建設省建築研究所 (1993)。国際地震学・地震工学研究所参加者による個別研究。国際地震学・地震工学研究所。それは「右レンチゾーン」であると考えられています。
- ピーターズ、ジェローン・マルティエン（1985）。南ギリシャ弧における新第三紀および第四紀の垂直テクトニクスとそれらが同時に起こった堆積プロセスに及ぼした影響。
- ソロヴィエフ、セルゲイ・L.ソロヴィエワ、オルガ N.ゴー、チャン N。キム、ケン S.シチェトニコフ、ニコライ A. (2013 年 3 月 14 日)。地中海の津波 紀元前 2000 年から紀元後 2000 年 Springer Science & Business Media。ISBN 978-94-015-9510-0。
北緯35°50′34″ 東経23°13′57″ / 北緯35.84278° 東経23.23250° / 35.84278; 23.23250