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クルサ | |
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県と町 | |
 1911 年のフランスの写真に写っているクルサ市場広場 | |
  クルサ ギニアの場所 | |
| 座標: 10°39′00″N 09°53′00″W / 10.65000°N 9.88333°W / 10.65000; -9.88333 | |
| 国 |  ギニア |
| 地域 | カンカン地方 |
| 県 | クルサ県 |
| 標高 | 362メートル（1,188フィート） |
| 人口 （2014年） | |
• 合計 | 39,611 |
| タイムゾーン | UTC0 |
歴史
クルサはマンデンの南端、すなわちマリ帝国のマンデ族の中心地であった。河川港としての地位により、クルサはより大きな隣国カンカンと同様に、歴史的に地域貿易の中心地となった。この地域のジャロンケ族の多くは、13世紀から16世紀にフーラ人がフータ・ジャロンを征服したときに西から移住してきた。帝国の崩壊後も、クルサ周辺地域を含め、南マンデンの連合および国家は存続した。17世紀には、バンバラ帝国のファマ・ダ・モンソン・ディアラがクルサを国家の南端とした。18世紀までには、ティンボのアラマイが率いるフーラ人のイスラム教イマーム派のフータ・ジャロンが南と西から圧力をかけ、一方で成長を続けるコング国（現在のコートジボワール）は南と東で勢力を強めた。クルサ周辺のマンデ族の国家は、ある時期にはハマナ、他の時期にはコウマラと呼ばれ、これらの勢力に挟まれながら、重要な貿易の中心地および小規模な地域勢力として存続しました。[2]
植民地主義
この町を訪れた最初のヨーロッパ人はフランスの探検家ルネ・カイエで、1827年6月にジェンネとトンブクトゥへの旅の途中でこの地域を通過した。[3] 1830年に出版された著書『中央アフリカからトンブクトゥへの旅』の中で、彼は次のように書いている。
クルアサ [クルサ] は、高さ 10 ～ 12 フィート、厚さ 8 ～ 10 インチの土壁に囲まれた小ぢんまりとした村です。400 ～ 500 人の住民が暮らしています。... 住民はディアロンケ [ディアロンケ] と呼ばれ、主に偶像崇拝者です。住民は旅をせず、川の氾濫によって肥沃になる小さな畑を耕して平和に暮らしています。[4]
ヨーロッパ人が到着した頃には、クルサはニジェール川流域と海岸を結ぶ主要な交易拠点となっており、海岸からキンディア、ティンボ、クルサを経由していわゆる「レプランス」陸路が通っていた。 [5]
19世紀後半、フランス軍がこの地方のすぐ北に現れ、カイス、キタ、マリ、バフーラベ、そして最終的にはバマコに基地を構えた。フランスの拡大に対抗したのは、隣国のディンギライから勃興したフーラ・ジハード国家で、北西のクルサを取り囲むマンデ族の国々と北東のバンバラ族の国々を征服した。南には、サモリ・トゥーレのワッスル征服国家が現れ、武装した軍をクルサとその近隣諸国、そしてフランスに対して送り込み、一方、フタ・ジャロン国家は定期的にこの地域を襲撃した。フランス人将校エメ・オリヴィエは、フタ・ジャロンのイマーム伯爵に保護領締結を説得しようとして、1880年代にクルサを通過し、1890年代初頭には、ルイ・アルキナール率いるフランス軍が、下流のシギリにあるより大きな駐屯地から指揮をとる形で、カンカンとクルサに駐屯地を設置した。[6] 1893年から1894年にかけて、ブリケロ司令官は、南のサモリ軍とフランス軍が戦うための主要線に沿っていたことから、クルサに駐屯地を設置した。ここからフランス軍はサモリが支配する地域を襲撃し、ここからイギリス領のシエラレオネにも襲撃を仕掛けた。 [ 7] 1895年までに、サモリとの戦闘が続く中、フランスは野生ゴムを識別、収集、フランスの産業用途向けに加工する訓練を現地の労働者に行う学校を設立した。クルサはゴム徴発（労働税として導入されることが多かった）の地域中心地となり、20世紀第20年代にピークを迎えた。[8]クルサはカンカンも含まれるシギリ・サークルの一部として統治されていた。[9]
フランスは1890年代にフタ・ジャロンを併合した後、この地域をフランス領上ギニアの植民地に加えた。この植民地は後にフランス領西アフリカの一部となり、ギニアが独立した1959年まで続いた。植民地時代、ギニア・ニジェール鉄道が建設されたため、この町はフランス領スーダン（現在のマリ）からの物資の主要な積み替え地点となった。鉄道は1910年にクルサで川と合流し、雨期にはそこから船でバマコまで行くことができた。[10]フランスは、野生ゴムの収集センターであるだけでなく、小川からふるいにかけたり地元の小規模鉱山で掘ったりした金の収集を奨励した。フランスはまた、地元の落花生と綿花の栽培を促進しようとした。クルサには、フランス人によって建てられたルネ・オーギュスト・カイエの記念碑が残っている。
現代史
2001年、クルサは洪水の被害が特に大きかった数か所のうちの1つであり、周辺地域から避難してきた何千人もの人々の拠点となった。[11] 2005年、クルサは政府に対する大規模な抗議活動に揺れた。特に、地元の鉱山収入を横領したと非難されたクルサ知事のシャルル・アンドレ・ハバに対する抗議活動が激化した。当時、この町は野党ギニア人民連合（RPG）の中心地であると報じられた[12] [13]。
人口
推定人口は 10,000 人強で、クルサはそれ自体が大都市の中心地というよりも、周囲の農業地域のサービスと交通の中心地として機能しています。
文化
周辺住民の大半はマリンケ族とジャロンケ族の民族で、彼らは近縁のマンデ語を話し、イスラム教を信仰しています。クルサとその周辺地域はハマナ・マリンケ・マンデ族サブグループの中心地です。ハマナはこの地域の名称で、マリンケ族はニジェール渓谷上流域のマンデ語を話す主要な民族です。また、フーラ族とデュラ族の少数民族コミュニティもかなりあり、後者はクルサのような町で伝統的に交易コミュニティを形成しています。
作家で知識人のカマラ・レイ（1928-80）はクルサで育ち、彼の回想録「L'Enfant noir（黒い子供）」は、その町での彼の少年時代について部分的に書かれています。[14]
クルサとその周辺の町々は、植民地化以前のハマナのマンデ王朝の儀礼的王権を維持しており、最近のクルサ王の地位はサヨン・ケイタ1世であった。[15]
クールサはマンディンゴ文化遺跡グベレドゥ/ハマナの南西約 50 km にあります。
伝統音楽
ハマナ・マリンケ族は、その独特の音楽的伝統、特にポリフォニックな ジャンベの伝統で知られており、ファモドゥ・コナテ、ダウダ・コウマ、セコウ・コナテなど多くの有名な太鼓の名手がこの町から出ています。[16] [17]クルサのジャンベ・グループは、低音のドゥヌンバ・ドラムと長いケンケン・ベル を取り入れていることで知られています。[18]
経済
輸送
クルサはニジェール川の航行限界上流に位置するため、交通と貿易の重要な中心地となっている。ギニア鉄道はこの町でニジェール川を渡り、河川港もある。[19]この町はギニアのN1高速道路 のジャンクションに位置しており、この高速道路はコナクリ、カンカン、そして（N7とN32を経由して）隣国のマリを結ぶ主要交通路となっている。[20]メートル軌間のニジェール・コナクリ鉄道はギニアの首都まで588km走っており、クルサからカンカンまで74kmの支線がある。 この鉄道は20世紀の最初の20年間にフランス人がアフリカ人の労働力を使って建設した。[21]
農業
クルサ周辺のサバンナ気候は、米、[22] 落花生、タマネギ、キビなどの自給自足および換金作物の幅広い農業を支えており、地元民と半遊牧民のフーラ族による大規模な綿花栽培や牛の牧畜も支えています。フーラ族の最大の中心地は近くのフータ・ジャロン高原にあります。
鉱業
大手鉱山会社は、町の近くで政府から金採掘権を与えられた一連の[23]金採掘権[24]で、継続的な探査掘削に従事している。 [25]クルサ地域はまた、小規模金採掘の中心地としての長い歴史があり、いわゆる「職人的採掘」として継続されている。[26] 最近、これらの小規模金鉱山での労働条件、賃金、児童労働の蔓延、そしてクルサに拠点を置く仲買人が金を購入し輸送する方法に関して批判が浮上している。クルサで採掘された金は、ほとんど規制や監視なしに、バマコ、コナクリ、そして最終的にはヨーロッパの精錬所の大手商社に売られている。[27]クルサ地域では 大規模なチタン採掘も提案されており、2007年現在、河川や小川からの重鉱物砂の浚渫と乾式採掘の両方が提案されている。[28]
著名人
- カマラ・レイ- 作家
参照
参考文献
- ^ 「ギニア」。ギニア国立統計研究所、Geohive経由でアクセス。2015年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月12日閲覧。
- ^ Jan Jansen. マンデにおける地位の表象: マリ帝国は 19 世紀にも存在していたのか? History in Africa 23 (1996), 87-109注: Jansen は、マンデの年代の再評価を主張しており、マリ帝国の名残を 19 世紀に押し上げています。より伝統的な年代は、
Charlotte A Quinn. Mandingo kingdoms of the Senegambia: Traditionalism, Islam, and European growth. Longman (1972) で受け入れられています。ISBN 0-582-64547-6 - ^ アラン、ケラ・ヴィレジェ (2012)。ルネ・カイリエ、l'Africain : une vie d'explorateur、1799-1838 (フランス語)。アングレット、フランス：オーベロン。 70-71ページ。ISBN 978-2-84498-137-0。
- ^ カイリエ、ルネ（1830年）。1824年から1828年にかけて行われた、中央アフリカからトンブクトゥ、そして大砂漠を越えてモロッコまでの旅（第1巻）。ロンドン：コルバーン＆ベントレー。pp. 248–249。
- ^ 新国際年鑑：世界の進歩の概要、ドゥード・ミード社、ニューヨーク（1915年）274ページ
- ^ オーギュスト＝ルイ＝シャルル・ガトレ。 Histoire de la conquête du Soudan français (1878-1899)。ベルジェ・ルヴロー、パリ（1901年）。 pp.146、184-87
- ^ ゲートレット、189-191
- ^ Gatelet、p. 494。植民地時代の野生ゴムのコレクションについては、以下を参照。Emily Lynn Osborn。「ゴム熱」、1890年から1913年にかけてのギニア北部における商業とフランス植民地支配。The Journal of African History（2004年）、45：445-465
- ^ ゲートレット、前掲書、506、509
- ^ ウィリアム・バジル・モーガン、ジョン・チャールズ・ピュー。西アフリカ。メシューエン、1969年。pp.271、587、593。
- ^ ギニア：最大7万人が洪水被害、2001年9月21日（IRIN）
- ^ ギニア：汚職反対デモで2人負傷 2005年9月9日（IRIN）
- ^ 西アフリカの季節、2006年4月11日火曜日。クルサに拠点を置く平和部隊ボランティアのヒラリー・ヒューラーによる2006年の緊張についての個人的な記録。
- ^ GDキラム、ルース・ロウ『アフリカ文学全集』ドーバー（2000年）。57ページ
- ^ Sanimuso Foundation、「Artisanal Mining Association」、Wayback Machineで 2011-07-16 にアーカイブ、2006 年。
- ^ Mögöbalu: Les Sages, les Maîtres 2008-03-11 にWayback Machineでアーカイブ、ウェブサイトは 2008-09-03 に取得
- ^ ワールド ミュージック セントラル:ファモドゥ コナテ、2008.
- ^ Serge Blanc. The Djembe: The Dunun [ permanent dead link ]、1997年、2008年9月3日取得。
- ^ UNESCO: クルサにおけるニジェールの記録、1945-1979 2006-01-06 にWayback Machineでアーカイブ。
- ^ geonames.org: クルサ。
- ^ 新国際年鑑：世界の進歩の概要、ドゥード・ミード社、ニューヨーク（1915年）274ページ
- ^ FAO 米農業開発センター、クールーサのリスト。
- ^ afdevinfo: Kouroussa Exploration Area 2011-07-07 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ The Kouroussa Project Archived 2007-09-09 at the Wayback Machine : Cassidy Gold corporation.
- ^ キャシディ・ゴールド、クルサでの掘削を再開へ Archived 2016-01-13 at the Wayback Machine Business Wire、2005年1月18日
- ^ Sanimuso Foundation、「Artisanal Mining Association」、Wayback Machineで 2011-07-16 にアーカイブ、2006 年。
- ^ アフリカの金鉱山で働く子供たち[永久リンク切れ ] . AP/RUKMINI CALLIMACHI AND BRADLEY S. KLAPPER – 2008年8月10日。[リンク切れ ]
- ^ Guinee Titanium Archived 2011-07-11 at the Wayback Machine、日付2007年、2008年8月3日閲覧。
- ブリタニカオンライン：Kouroussa。
北緯10°39′ 西経09°53′ / 北緯10.650° 西経9.883° / 10.650; -9.883