コッタバラサ ジャンクション駅

コッタヴァラサジャンクション
ジャンクション駅
コッタバラサ ジャンクションの上空からの眺め
一般情報
位置	Visakhapatnam–Aarku Road, コタバラサ, ヴィジアナガラム dt., アーンドラ プラデーシュ州 インド
座標	北緯17°53′30″ 東経83°11′09″ / 北緯17.8917° 東経83.1859° / 17.8917; 83.1859
標高	56メートル（184フィート）
運営者	サウスコースト鉄道
行	ハウラー～チェンナイ幹線コタバラサ～キランドゥル線のクルダ通り～ヴィシャカパトナム区間
プラットフォーム	5
トラック	5 フィート 6 インチ( 1,676 mm )広軌
工事
構造タイプ	標準（地上局）
駐車場	利用可能
アクセス可能	はい
その他の情報
状態	機能している
駅コード	カラオケ
ゾーン	サウスコースト鉄道ゾーン
部門	ヴィジャヤワダ
歴史
オープン	1896年; 128年前 （1896年）
電化	はい
以前の名前	イーストコースト州鉄道 ベンガル・ナグプール鉄道
位置 コッタヴァラサジャンクション コッタバラサ ジャンクションの位置 ヴィシャカパトナムの地図を表示 コッタヴァラサジャンクション コッタバラサ ジャンクション (アーンドラ プラデーシュ州) アーンドラ・プラデーシュ州の地図を表示 コッタヴァラサジャンクション コッタヴァラサジャンクション（インド） インドの地図を表示

インドのアーンドラ・プラデーシュ州にあるコタヴァラサ・ジャンクション駅（駅コード：KTV）は、ヴィジヤナガラム県のコタヴァラサにサービスを提供しています。この駅は、チャッティースガル州のキランドゥルやバイラディラ周辺の鉱山からヴィシャカパトナム港へ運ばれる鉄鉱石の貨物輸送の主要な中継地点です。

1893年から1896年にかけて、イーストコースト州鉄道の1,288km（800マイル）が開通した。1898年から1899年にかけて、ベンガル・ナグプール鉄道が南インドの路線と接続された。^[1]

1960年、インド鉄道はコタバラサ-アラク-コラプット-ジェイポール-ジャグダルプール-ダンテワラ-キランダウル線、ジャルスグダ-サンバルプール-バルガール-バランギール-ティットラガール線プロジェクト、およびビラミトラプール-ルールケラ-ビムラガル-キリブル線プロジェクトの3つのプロジェクトに着手した。 3 つのプロジェクトはすべて、DBK プロジェクトまたはダンダカランヤ ボランギル キリブル プロジェクト (ダンダカランヤ プロジェクトの下) として広く知られていました。^[2]コタバラサ - キランダウル線は 1966 年から 1967 年に開通した。^[3]

ヴィシャカパトナム - コタバラサ - アラク - コラプット - ジェイポール ジャグダルプール - ダンテワラ - キランドゥル区間は 1980 年から 1983 年に電化された。^[4]

ベンガル・ナグプール鉄道は1944年に国有化された。^[5]東部鉄道は1952年4月14日、ムガルサライ東部の東インド鉄道会社とベンガル・ナグプール鉄道の一部で設立された。 ^[6] 1955年、サウス・イースタン鉄道は東部鉄道から分離した。これは主にBNRによって運営されていた路線で構成されていた。^{[6] [7]} 2003年4月に開始された新しいゾーンの中には、イースト・コースト鉄道 とサウス・イースト・セントラル鉄道があった。これらの鉄道は両方ともサウス・イースタン鉄道から分離された。^[6]鉄道。サウス・コースト鉄道は2019年2月27日に イースト・コースト鉄道とサウス・セントラル鉄道から分離された。