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韓国・ロシア友好橋 조선–로씨야 우정의 다리 Мост Дружбы | |
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 近くの中国領土から見た北朝鮮とロシアを結ぶ友好橋 | |
| 座標 | 北緯42°24′55″ 東経130°38′28″ / 北緯42.415167° 東経130.641056° / 42.415167; 130.641056 |
| 運ぶ | 列車 |
| 十字架 | 豆満江 |
| ロケール | ハサン、トゥマンガン |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス橋 |
| 全長 | 623メートル（2,044フィート） |
| 歴史 | |
| オープン | 1959年8月9日 |
| 位置 | |
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朝鮮ロシア友好橋（韓国語：조선–로씨야 우정의 다리 Chosŏn–Rossiya Ujŏngŭi Dali、ロシア語：Мост Дружбы、ローマ字： Most Druzhbyは、豆満江に架かる鉄道橋である。1959年に仮設木造橋の代替として開通した。[1]中国・北朝鮮・ロシアの三国国境のすぐ下流に位置するこの橋は、17kmに及ぶ北朝鮮とロシアの国境における唯一の渡河地点である。特別な手配により道路車両の横断が可能になるように線路の間に板が敷かれているが、基本的には鉄道橋である。[2]ロシアの鉄道システムは軌間1,520mm（4フィート 11インチ）を使用しているため、線路はデュアルゲージとなっている。+27 ⁄ 32 インチ）であるのに対し、北朝鮮のシステムでは1,435 mm（4フィート 8インチ）が使用されています。+橋の長さは1 ⁄ 2 インチです。この橋には、ロシア領土にあるハサン駅川の北朝鮮側にある トゥマンガン駅
2017年10月、この橋に光ファイバーケーブルが敷設され、ロシアの国営鉄道会社ロシア鉄道の子会社であるロシアのトランステレコムプロバイダーを通じて、北朝鮮は国際インターネットへの追加接続が可能になった。[3]これにより、北朝鮮は、2017年の北朝鮮危機の際にDDoS攻撃の標的となった後、中国聯通（同様に中朝友誼橋を経由）を経由した主要なインターネット接続への依存度を下げることができる。[4]
新型コロナウイルス感染症の流行により橋の使用は停止されていたが、2022年11月に再開される予定である。[5]
参照
参考文献
- ^ “Железнодорожные переговоры | www.logistics.ru”. www.logistics.ru (ロシア語) 。2017年10月3日に取得。
- ^ 朝鮮核危機に関する戦略的思考 0230116396 G. ロズマン - 2011 「2001 年から 2002 年にかけて、ロシアの重要性は北朝鮮によって強調され、それ以来、ロシアは 4 つの核兵器に対する「小さなカウンターウェイト」としての役割を果たしてきました... 1990 年代に予算化された復興資金により、週にわずか 10 両の貨物車が「友情の橋」を渡って北朝鮮に入りました...」
- ^ 「ロシアが北朝鮮に新たなインターネット接続を提供 | 38 North: 北朝鮮の情報に基づいた分析」38 North . 2017-10-01 . 2017-10-03閲覧。
- ^ DeYoung, Karen; Nakashima, Ellen; Rauhala, Emily (2017-09-30). 「トランプ大統領、北朝鮮に圧力をかける行動を命じる大統領指令に署名」 ワシントンポスト。ISSN 0190-8286 。2017年10月3日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、マーティン、マコウスキー、ピーター（2022年12月12日）。「ロシア近郊の北朝鮮の鉄道ヤードが活気を取り戻す」。38 North。ヘンリー・L・スティムソン・センター。 2023年1月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの韓国ロシア友好橋に関連するメディア