コールホーベン FK52

FK52
FK52
一般情報
タイプ	偵察戦闘機
メーカー	コールホーフェン
主なユーザー	オランダ空軍フィンランド空軍
建造数	6
歴史
製造	1938年- 1940年
導入日	1939
初飛行	1937年2月9日
引退	1943

コールホーフェン FK52 は、オランダ設計の 2 人乗りの偵察戦闘機複葉機で、1930 年代にコールホーフェンによって開発されました。この機体は密閉式コックピットとシングルストラットの着陸装置を備えていました。6 機のみが製造されました。この機体はフィンランド空軍で一部運用されました。

設計と開発

FK.52は、オランダ陸軍航空隊（LVA）のフォッカーC.Vの代替として提案された。 ^{[1]試作機は1937年2月9日に初飛行を行った。しかし、同年8月11日、}第5回世界スカウトジャンボリーでボーイスカウトの前で展示中に事故で失われた。^[1]

コールホーフェンは 1938 年までに時代遅れの設計となっていましたが、数機の FK.52 の製造が開始されました。オランダ空軍は 1939 年に 36 機の航空機を発注しましたが、ドイツ軍がオランダに侵攻した時点では製造されていたのは 5 機だけでした。

運用履歴

冬戦争中、2機のコールホーフェンがスウェーデンのカール・グスタフ・フォン・ローゼン伯爵によって購入され、フィンランド空軍に提供されました。この機体は、KO-129およびKO-130のコードで1940年1月18日にフィンランドに飛行しました。1940年3月、この機体はヴィロラハティ方面の氷上で攻撃するソ連軍を爆撃および機銃掃射しました。冬戦争中、この機体は合計15回の戦闘出撃を行いました。FK.52の両機は敵の砲火に被弾しました。

1941年、この航空機はハンコ地域でLeLv 6によって使用されました。継続戦争中に両機とも破壊され、KO-130はハンコ上空のビラ投下任務中に行方不明となり、 1941年8月16日にエストニアのタリンの南80kmに不時着しました。乗員は2人とも墜落で死亡しました。エストニアの森の兄弟ゲリラは飛行機を焼き、乗員をヴェリーゼに埋葬しました。