

コックムスクレーン(スウェーデン語:Kockumskranen )は、韓国の蔚山にある現代重工業の造船所にある高さ140メートル(459フィート)[1]のガントリークレーンです。[2]もともとはスウェーデンのマルメに あるコックムス造船所で使用されていました。
歴史
このクレーンは1973年から1974年にかけて建造され、1,500トン(1,476英トン、1,653米トン)の荷重を吊り上げることができた。クレーンのレールの軌間は174メートル(571フィート)、レールの長さは710メートル(2,329フィート)であった。[1]このクレーンは約75隻の船の建造に使用された。マルメで最後に使用されたのは1997年半ばで、このときエーレスンド橋の高い支柱の基礎を吊り上げた。
このクレーンは1990年代初頭にデンマークの会社Burmeister & Wainに売却されたが、この会社はクレーンを移動させる前に倒産した。
このクレーンは、建設時から2002年夏に解体されるまでマルメのランドマークであり、解体後、現代重工業に1ドルで売却され、蔚山に輸送された。[2]韓国人はこのクレーンを「マルメの涙」と名付けた。マルメの住民が自分たちのクレーンが牽引されるのを見て泣いたと伝えられているからである。[2]
場所
以前の位置: 55°36′52″N 12°59′23″E / 55.6144615°N 12.9896602°E / 55.6144615; 12.9896602 (コックムス クレーン) (「コックムス クレーン」)
現在の位置: 35°28′38″N 129°24′18″E / 35.4772042°N 129.4049405°E / 35.4772042; 129.4049405 (マルメの涙) (「マルメの涙」)
蔚山では、クレーンは太和江の河口にあるバンオドン地区の土地に設置されている。さらに、1,600トン(1,575長トン、1,764短トン)の吊り上げ能力を持つ2台目のガントリークレーンがその後近くに設置された。2台のクレーンは共通の作業エリアを共有している。「マルメの涙」は2台のうち南側にある。[3] [4]
参照
参考文献
- ^ ab 「ネドモンテリング中のコックムスクラネン」 [コックムスクレーンの分解]. industrihistoriaiskane.se (スウェーデン語)。スコーネ州のフェレニンゲン産業史。2022 年3 月 25 日に取得。
- ^ abc Bloomberg: 韓国の造船会社、より高額な注文で中国を阻止、Wayback Machineより(2011-06-04 アーカイブ) – (「マルメの涙」、クレーンの売却、Bloomberg 2007 年 5 月 9 日)
- ^ 「『マルメの涙』の写真」(韓国語)。「華岩朱灯台」(韓国語:화암추등대)灯台より撮影:Googleマップ。2018年7月。 2022年3月25日閲覧。
- ^ 「『マルメの涙』の衛星写真」. yahoo.jp . 2022年3月25日閲覧。(隣のクレーンの吊り上げ能力が見える)
外部リンク
- 「Bildarkivet Sökträffar: Kockumskranen」 [画像アーカイブ検索]。bildarkivet.malmo.se (スウェーデン語)。マルメ市。2022 年3 月 25 日に取得。
- Kockumskranen blir Hyundaikranen Bildgalleri at the Wayback Machine (2011-12-09 アーカイブ) (スウェーデン語) – (Kockums Crane が Hyundai Crane に、韓国からの写真、km-malmo.se)
- Varvshistoriska Föreningen i Malmö –ウェイバック マシンの Kranens Webbsida (2010 年 7 月 1 日アーカイブ) (スウェーデン語) – (マルメ造船所歴史協会、クレーンの写真)
- 現代重工業: Wayback Machineのリソースと機能(2009-10-23 アーカイブ) – (蔚山でのクレーン設置に関するレポート、HHI 2004)
- 解体の様子をYouTubeで公開
55°36′52″N 12°59′23″E / 55.6144615°N 12.9896602°E / 55.6144615; 12.9896602
