タイサン

泰山（中国語：泰山、ピンイン：tàishān、泰山）は、安全作業荷重20,000メートルトン（22,046ショートトン）のガントリークレーンです。[ 1 ^] 泰山はDHHI（大連華瑞重工）^{[2]によって設計され、}半潜水型およびFPSOプロジェクトにおける超大型モジュールの設置用に建造されました。中国山東省煙台市の煙台ラッフルズ造船所にあります。このガントリークレーンは、クレーンで持ち上げられた最も重い重量の記録を保持しています。^[3]

Taisun を操作するために必要なワイヤーの長さは約 50,000 メートル、つまり 31 マイル強で、最大 80 メートルの高さまで持ち上げることができます。

コンセプト

Taisun は、船体上部に非常に大きな (最大 20,000 トン) 統合モジュールを設置するために建造されました。従来、掘削半潜水型船や FPSO などのオフショア船は、1,000 トンから 2,000 トンのモジュールで一から建造されていたため、設置、接続、試運転作業の多くは、アクセスが制限され効率が低下する船上で行われていました。

Taisunは船の下部と上部の同時建造を容易にし、全体的なプロジェクトスケジュールの短縮、最大200万時間の労働力の削減、安全性と品質レベルの向上を実現します。^[4]

リフト記録

ギネス世界記録によれば、タイサンは2008年4月18日に水で荷を積んだはしけを吊り上げて20,133トン（44,385,667.25ポンド）の「クレーンで吊り上げた最も重い重量」の世界記録を保持している。^{[3]しかし、2014年に新しいクレーンが完成し、吊り上げ能力が22,000トンになった}紅海クレーンに記録を抜かれた。^[5]

詳細

参考文献

^ 「Yantai Rafflesの世界記録ガントリークレーン、今年初稼働予定」PennWell Corporation、2012年6月1日。 2014年4月2日閲覧。
^ 「大連華瑞重工集団有限公司」www.dhhi.com.cn . 2021年12月30日閲覧。
^ ab 「クレーンで持ち上げられた最も重い重量」guinnessworldrecords.com。
^ 「Yantai Raffles Celebrates the Success of Taisun's First Commercial Lift」。2011年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月2日閲覧。
^ Blenkey, Nick (2014-12-19). 「中国の造船所が巨大クレーンを使用してPSVを進水」. Marine Log . 2024年8月25日閲覧。

外部リンク

公式サイト
www.slideshare.net (COSL パイオニアデッキボックスリフトのプレゼンテーション)
Google 3D ウェアハウス (ダウンロード可能な Taisun の 3D モデル)

ビデオ

泰順の建設
Taisunの最初のプロジェクト、COSLパイオニアの14000トンデッキボックスの設置
Taisun は Saipem の Scarabeo 9 で世界最重量トップサイドクレーンリフト記録を樹立しました。
TAISUN、シャヒンのSSアマゾニアの12,000トンデッキボックスを設置

[1] 「Yantai Rafflesの世界記録ガントリークレーン、今年初稼働予定」PennWell Corporation、2012年6月1日。 2014年4月2日閲覧。

[2] 「大連華瑞重工集団有限公司」www.dhhi.com.cn . 2021年12月30日閲覧。

[:0-3] 「クレーンで持ち上げられた最も重い重量」guinnessworldrecords.com。

[4] 「Yantai Raffles Celebrates the Success of Taisun's First Commercial Lift」。2011年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月2日閲覧。

[5] Blenkey, Nick (2014-12-19). 「中国の造船所が巨大クレーンを使用してPSVを進水」. Marine Log . 2024年8月25日閲覧。