ナイトファウンドリー

ナイツファウンドリーアンドショップ
米国国家歴史登録財
カリフォルニア州歴史的建造物 第 884号[2]
ナイトファウンドリーの外観
位置	81 ユーレカ ストリート、サッター クリーク、カリフォルニア州、95685
座標	北緯38°23′36″ 西経120°47′1″ / 北緯38.39333° 西経120.78361° / 38.39333; -120.78361
構築済み	1873
建築家	サミュエル・N・ナイト
NRHP参照 番号	75000423 [1]
CHISL  No.	884 [2]
NRHPに追加されました	1975年7月1日

ナイト鋳造所（Knight Foundry ）は、カリフォルニア州サッタークリークにある鋳鉄鋳造所および機械工場で、ナイツ鋳造所とも呼ばれています。1873年に設立され、マザーロードの金鉱山と木材産業に重機と修理設備を供給していました。サミュエル・N・ナイトは、ペルトン水車設計の先駆けとなった鋳鉄製の高速衝動水車を開発しました。ナイト水車は、カリフォルニア州、ユタ州、オレゴン州の最初の水力発電所のいくつかで使用されました。この場所は、米国で最後の水力鋳造所および機械工場です。^[3] 42インチ（107 cm）のナイト水車がメインラインシャフトを駆動し、より小さな水力モーターが他の機械に動力を供給しています。

サミュエル・ナイトは1863年にメイン州からカリフォルニアに西へ移った。ナイトホイールは、水源となる高圧ノズルが水を受け止めるカップの中心からわずかにずれた位置に向けられており、水の跳ね返りによって生み出されるエネルギーが無駄にならない、初めての水車だった。^[4] 1890年代までに、300台以上のナイトホイールが製造され、米国西部全域で広く使用されていた。

レスター・アラン・ペルトンの競合ペルトン水車は、同様のコンセプトに基づいて1878年に開発されたが、2つのカップを並べて使用し、ノズルをカップの真ん中に向けていた。1883年の競争で2つのタイプが直接比較され、より効率的であることが判明した。ペルトン水車はその後、業界標準となった。優れた設計を認識したナイトは、あらゆるタイプの衝動水車のノズルへの水の流れを制御する改良された電気調速機を開発した。 ^[5]

カリフォルニア・ゴールドラッシュの時代、この鋳造所は地域に数多くあった鋳造所の一つに過ぎず、採掘設備や産地の街灯など、当時必要な品物を生産していた。年月が経ち金が枯渇すると、鋳造所は大量生産が難しい特殊な部品を作ることで事業を継続した。^[3]さらにナイトは他の種類の採掘設備もいくつか発明し、鋳造所は彼の店で設計された機械で合計8つの特許を取得した。そのうち1つはナイトの死後に発行された。ナイトの浚渫ポンプはサンフランシスコ湾、ピュージェット湾、ウィラメット川、コロンビア川で使用された。^[4]

ナイトは 1913 年に亡くなり、鋳造所の所有権を従業員に残しました。そして、最後の従業員所有者が亡くなった 1970 年まで、鋳造所は従業員の手にありました。その時点で、鋳造所は元々顧客だった南カリフォルニア出身の 航空宇宙エンジニア、カール ボルグによって購入されました。

鋳造所は、ボーグが引退した 1996 年まで営業を続け、その後はしばらく博物館として存続しましたが、設備の高額な保険料を相殺できるほどの売り上げはありませんでした。ボーグは 1998 年に亡くなり、彼の遺産は 2000 年に古い建物の保存を営むリチャードとメリッサ ライマン夫妻に会社を売却しました。彼らが購入したのは、鋳造所に関するドキュメンタリー映画を制作するために来た映画製作者のアンディ ファーレンワルドが設立した非営利団体が購入資金を調達するまで、単に保有するためでした。しかし、ファーレンワルドの団体は十分な資金を集めることができませんでした。 2007年にサッタークリーク市はライマン家からこの建物を購入することに同意したが^[3]、双方にとって適切な条件で合意に達することができず、交渉は2010年8月に終了した。^[6]ライマン家は2016年12月31日に建物と土地をサッタークリーク市に寛大に寄贈した。現在、保存計画が審議中である。

木工職人は、まず、ナイトホイールで駆動される旋盤、のこぎり、かんなを使って、硬材から目的の金属製品の型を作る。型と呼ばれる型は、次に鋳枠に入れられる。鋳枠は、最も単純な形では、周囲を半分に割った上底のない箱である。鋳枠を板の上に置き、砂の混合物（海炭、ベントナイト粘土、ピッチを含む）を流し込んで、型の周りに押し固める。添加物によって砂が硬化して安定するため、鋳枠を分割して型を取り除くことができ、砂の中に正確な印象または型が残る。型は、追加の鋳枠にさらに多くの型を作るために、ほぼ無制限に再利用できる。砂には溝またはゲートが残されており、鋳枠を再び結合したときに、鉄工職人が開口部から溶けた鉄を流し込むことができる。鉄が固まると鋳枠が破壊され、その過程で砂型が破壊され、鋳物の粗面が露出します。

鋳造所はカリフォルニア州の歴史的建造物として登録されている。^[2]また、国家歴史登録財にも登録されている。また、アメリカ機械学会（ASME）により機械工学史跡に指定されており、^[7]スミソニアン協会によりアメリカで最も危機に瀕した場所の一つに指定されている。^[5]土地と建物は2016年12月31日にカリフォルニア州サッタークリーク市に寄贈された。2017年3月4日にはオープンハウスが開催され、多くの設備が稼働している様子が披露された。オープンハウスは、建物内の設備を購入し、さらに生きた博物館を設立するための資金調達と同時に行われた。^[8]

毎月第 2 土曜日には、一般の方のセルフガイド ツアーが開催されます。個人やグループ向けのプライベート ツアーもあります。小学生やその他の教育グループによるツアーも歓迎します。

Knight Foundry Alliance は 501(c)(3) 非営利団体であり、税 ID 番号は #83-2165652 です。

ウィキメディア・コモンズには、 Knight Foundryに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. CA-179、「Knight Foundry、13 Eureka Street、Sutter Creek、Amador County、CA」、写真 45 枚、カラー透明フィルム 1 枚、写真キャプション ページ 4 ページ