| 位置 | |
|---|---|
| 位置 | リッチランド ストリートとオムニバス ロードの角、キングスグローブ |
| 座標 | 南緯33°56′11″ 東経151°05′50″ / 南緯33.93645° 東経151.09723° / -33.93645; 151.09723 |
| 特徴 | |
| 所有者 | ニューサウスウェールズ州交通局 |
| オペレーター | 交通システム |
| デポコード | け |
| 歴史 | |
| オープン | 1948年2月22日 |
キングスグローブバスデポは、シドニー郊外キングスグローブにあるトランジットシステムズが運営するバスデポです。
歴史
キングスグローブバスデポは1948年2月22日に開業した。当初はバーウッドバスデポから以下の路線の運行を引き継いだ。[1]
以前は、この車両基地にはCNG燃料補給設備が備えられていました。しかし、2013年に、ガスバスの台数が多くコンプレッサーの圧力がすぐに上がらなかったこと[2]と、老朽化が進んだことから、設備のアップグレードが必要になりました。アップグレードの資金に問題があったため、代わりに燃料補給設備は撤去され、すべてのガスバスは他の車両基地に移動されました。
第6地域の外部委託の一環として、キングスグローブ車庫の運営は2018年7月1日に州交通局から交通システム局に移管された。 [3]
艦隊
2024年8月現在、159台のバスが割り当てられている。[4]
2000年代後半から、同社の全車両はスカニア製バスで構成されている。以前は、全長14.5メートルのスカニア製L113TRBLバスを少数所有し、ルート400(現在はルート420)を運行していたが、老朽化のため2019年半ばまでにすべて廃車となった。現在、同社の全車両は、シドニーの標準的なバスである全長12.5メートルのリジッドバスで構成されている。
以前はスカニア L113CRB の車両群を所有していたが、CNG 施設が撤去された際にすべて他の車両基地に移動された。また、ルート 400 の 14.5m バスの代替としてボルボ B12BLEA連節バスの導入も予定されていた。ルート 400 は連節バスに適さないことが判明したため (ウェストフィールド イーストガーデンズのスピード バンプが連節バスのターンテーブルを損傷する恐れがある) 、ポート ボタニー車両基地に送られた。
参考文献
- ^ トラバース、グレッグ (1982)。都市から郊外へ...50年の旅。シドニー:ヒストリック商用車協会。pp . 68、70。ISBN 0-959601-6-27。
- ^ 「ATDB • トピックを表示 - [SMH] バス車庫がガソリンスタンドに向けて準備中」www.busaustralia.com 。 2019年11月5日閲覧。
- ^ トランジットシステムズがインナーウェストバスサービスを強化[永久リンク切れ ]運輸大臣 2018年2月13日
- ^ オーストラリアのバス車両リスト - Transit (NSW) Liverpool Pty Ltd (Transit Systems) 車両リスト オーストラリアのバス車両リスト
外部リンク
- サービスNSW
