チュローラ鉄道ワークショップ

チュローラ鉄道工場は、ニューサウスウェールズ州政府鉄道の機関車や車両の修理と重整備を行う主要な工場でした。

この工場は、シドニーの主要操車場であるエンフィールドの隣接地、チュローラの485エーカーの土地に建設された。新しい工場を建設するという決定は、エブリー鉄道工場の既存の設備が不十分であったことと、シドニー都市圏の電化の決定によりなされた。^[1]

マスタープランでは、機関車工場、客車工場、貨車修理工場、電気修理工場、信号技師部門、一般鉄道倉庫、給水および既存線部門のための個別の施設を備え、鉄道運営のあらゆる側面をカバーすることが想定されていました。^[1]

1940年代後半から1950年代にかけて、同社は600/700、620 /720、DEB編成の鉄道車両を製造した。^[2]

1960年代に運営が分散化され、鉄道網が縮小したため、この場所は衰退し始めた。敷地の南西部は再開発のために売却され、フェアファックス・メディアとニューズ・リミテッドの両社がシドニーの印刷工場をこの場所に移転した。1984年10月、ダーリング・ハーバーに代わるシドニー貨物ターミナルがこの場所にオープンした。^[3] 1980年から1985年にかけてこの施設に6100万ドルが投資されたにもかかわらず、^[4] 1994年3月、エルカーの電動車両保守施設は閉鎖され、シティレール車両の保守責任はオーバーンの新しい施設でAゴニナン＆カンパニーに引き継がれた。^[5]

UGL Rail はこの敷地内に施設を所有しており、近年ではUGL Rail C44aci機関車を組み立てています。

2018年11月、ニューサウスウェールズ州交通遺産協会の遺産コレクションをエブリー鉄道工場とブロードメドウ機関車庫からチュローラ鉄道工場内のチュローラ遺産ハブと呼ばれる新しい場所に移す計画が発表されました。^[6]