キングサルマン空軍基地

キング・サルマン空軍基地（ICAO : OERY、アラビア語: قاعدة الملك سلمان الجوية）は、サウジアラビアのリヤドにあった軍用空軍基地で、 2015年に「決死の嵐」が始まるまでリヤド空軍基地として知られ、 1946年の開港から1983年まではリヤド国際空港として知られていました。1983年にキング・ハーリド国際空港が開港する前は、もともとサウジアの航空会社のハブとして使用されていました。[ 1 ^]

もともとサウディア航空の拠点であったこの空港は、1980年8月19日の夜にサウディア航空163便の破壊を目撃した。ロッキードL-1011-200（登録記号HZ-AHK）の乗客と乗組員は、着陸後に煙が充満した客室から避難しようとしたが失敗し、その後、機体は炎上して滑走路上で破壊された。この惨事で、搭乗していた301人全員が死亡した。

1983年12月にキング・ハーリド国際空港が開港し、この空港はサウジアラビア王国空軍（RSAF）の空軍基地となりました。

現在、キング・サルマン公園を建設するために取り壊されており、空港の敷地は建設現場や丘に転用され、プロジェクトのために空軍基地も取り壊されている。

• 1980年8月19日:サウディア航空163便(サウディアが運航し、パキスタンのカラチにあるカイデ・アーザム国際空港からリヤド経由でサウジアラビアのジェッダ国際空港へ向かっていたロッキード L-1011-200 )が、リヤドを離陸した直後に火災に見舞われた。しかし、連携不足と経験不足のため、乗務員は緊急停止を行わず滑走路01の全長を使用し、滑走路端の誘導路に駐機した。さらに、乗務員は停止後すぐにエンジンを停止しなかったため、消防士が近づくことができなかった。エンジンは3分後に停止したが、避難は試みられず(乗務員と乗客が煙を吸い込んで意識不明または死亡したためと考えられる)、消防士はさらに23分間機内に入ることができなかった。消防隊員が機内に入ってから3分後に機体は炎上し、搭乗していた301人全員が死亡した。これはL-1011が関与した事故の中で最も致命的なものであり、2021年現在サウジアラビアで最も死者数の多い航空事故となった。

• 1985年2月24日: RSAFのKC-130Hハーキュリーズ 空中給油機が空港の滑走路01に接近する際に高度が高すぎた。当直中の航空管制官は、速度と高度を下げるために機体に360度旋回を要求した。しかし、パイロットは代わりに横滑りで高度を下げることを決定し、燃料負荷の移動によりパイロットは制御を失い、滑走路のすぐ手前で墜落した。乗員8人全員が死亡した。^[2]

• サウジアラビアの空港一覧