カワク峠

カワク峠
アフガニスタンの峠
標高	4,370メートル（14,337フィート）
位置	アフガニスタン
範囲	ヒンドゥークシュ
座標	北緯35°39′47.1″ 東経69°47′14.1″ / 北緯35.663083° 東経69.787250° / 35.663083; 69.787250

カワク峠（標高3,848メートル（12,625フィート））は、パンジシール渓谷の源流近くからヒンドゥークシュ山脈を抜け、アンダラブとバグラーンを経由してアフガニスタン北部に至る北西に向かうルートの向かい側にある。^[1]

これは、紀元前329年の春にアレクサンダー大王が軍隊を率いてカブール渓谷から山を越えてバクトリア（後の北のトハリスタン）に向かったときに通ったと伝統的に考えられているルートです。ヴィンセント・スミスは、アレクサンダーが軍隊を率いてハワクとカオシャンまたはクシャン峠の両方を越えたと述べています。^[2]一部の学者によると、これには証拠がありません。^[3]

カワク峠は、7世紀初頭に有名な中国の仏教巡礼僧、玄奘三蔵がインドから中国に戻る際に通った峠である可能性が高い。 ^{[4] [5]} 1333年、イブン・バットゥータはインドへの旅の途中でこの峠を越えた。20年以上後にその記録を口述したとき、彼はラクダが雪に沈まないようにフェルト布をラクダの前に広げたことを思い出した。^[6]

また、ティムール（ティムール・ザ・ラーム、1336年 - 1405年）もこの峠を越え、19世紀半ばにはジョン・ウッド大尉がオクサス川の源流に戻る旅の途中でもこの峠を越えた。この峠はカブール渓谷からアフガニスタン北部に至る最東端の峠であり、この地域で最も人気のある峠であった。^[7]

アフガニスタンの初期の歴史にとって非常に重要なこの峠は、現在では、ソ連が1964年に完成させた標高約3,400メートル（11,200フィート）のサラン峠の下のサラントンネルを通る舗装道路によって大部分が迂回されている。このトンネルは、チャリカールとカブールをクンドゥズ、クルム、マザリシャリフ、テルメズと結んでいる。

カワク峠は海抜3,848メートル（12,625フィート）の高山峠で、気候は極めて厳しい。

ケッペンの気候区分によれば、峠はツンドラ気候( ET ) で、年間を通じて寒冷から極寒の気候です。

• Defrémery, C.; Sanguinetti, BR 訳・編集 (1855)。イブン・バトゥータ航海記 (第 3 巻) (フランス語とアラビア語)。パリ: Société Asiatic。 {{cite book}}:|first2=一般的な名前があります (ヘルプ)
• ダン、ロス E. (2005)。『イブン・バットゥータの冒険』。カリフォルニア大学出版局。ISBN 0-520-24385-4。
• ギブ、HAR 訳・編集 (1971)。『イブン・バッタの旅行記、1325-1354年（第3巻）』。ロンドン：ハクルイト協会。 {{cite book}}:|first=一般的な名前があります (ヘルプ)
• ヒル、ジョン E. (2009)。『玉門からローマへ：後漢時代 1 世紀から 2 世紀のシルクロードの研究』サウスカロライナ州チャールストン：BookSurge。ISBN 978-1-4392-2134-1。
• スミス、ヴィンセント A. (1914)。紀元前 600 年からムハンマド征服、アレクサンダー大王の侵攻を含むまでのインド初期の歴史 (第 3 版)。オックスフォード: クラレンドン プレス。
• ヴェルマ、HC (1978)。インドへの中世のルート: バグダッドからデリーまで。カルカッタ：ナヤ・プロカシュ。OCLC  5220013。
• フォーゲルサング、ウィレム(2002)。アフガニスタン人。オックスフォード: ブラックウェル出版社。ISBN 978-063119841-3。
• ウッド、ジョン(1872)。『オクサス川源流への旅。ヘンリー・ユール大佐によるオクサス渓谷の地理に関するエッセイ付き。ロンドン: ジョン・マレー。
• ユール、ヘンリー(1913)。『カタイとそこへの道：中世中国に関する記録集』第 4 巻。ロンドン: ハクルイト協会。