キース・アンド・ダフタウン鉄道

キース・アンド・ダフタウン鉄道（「ザ・ウィスキー・ライン」）は、スコットランドの歴史ある鉄道で、キースのキースタウン（陸地測量部グリッド参照NJ429508）からドラムミュア（NJ378442）とオーキンダチーを経由してダフタウン（NJ322414 ）まで11マイル（18 km）を走っています。

元々はグレート・ノース・オブ・スコットランド鉄道のキース・アンド・ダフタウン鉄道で、アバディーンとエルギンを結ぶ路線（ストラスペイ鉄道とモレーシャー鉄道とともに）の一部だった。後に英国鉄道の貨物専用支線となり、ダフタウンで短縮されてそこの蒸留所にサービスを提供した。定期旅客サービスは1968年5月に廃止されたが、後年はアバディーン発のノーザン・ベルの夏の日曜ランチスペシャルのシリーズを運行していた。これらは1991年に廃止され、数年間使われていなかったが、1998年に現在の運行会社が路線を引き継ぎ、2000年からは定期的な歴史的列車の運行を開始した。^[1]

この路線は開通しており、3月から9月までの鉄道の運行シーズン中は定期サービスが運行されます。サンタスペシャルやスコッツナイトなどの特別イベントも開催されます。これらのサービスはクラス108 DMUで運行されます。

ダフタウンは鉄道の運行の中心地で、切符売り場、待合室、そして 3 月から 11 月まで営業している「サイディングスカフェ」というカフェがあります。2 つのヘッドシャントとループがあります。ダフタウンに新しいループを設置して、新しい機関車庫に 2 本の線路を通せるようにする作業が行われています。

キースタウン駅には、切符売り場と、協会会員が販売する鉄道記念品、書籍、きかんしゃトーマスのグッズ、鉄道模型のグッズを販売するショップがあります。このショップも運行シーズンのみ営業しています。

現在、本線との接続はありません。60フィートの線路が2箇所持ち上げられています（これらは1998年に線路が引き渡されたときに撤去されました）。ただし、本線に再接続する長期計画があり、2015年秋にK&DRA、地元のMSPリチャード・ロックヘッド、スコットランド交通局の間でこれについて話し合いが行われました。 ^[2]

車両

この鉄道会社は、BR Mk1 客車 No81295 と No975758 の 2 台と、Mk2f TSO も所有しています。Mk2f は、南に戻された 2 台のプルマン客車を置き換えるために到着しました。

キース・アンド・ダフタウンには、線路の検査に使用できる 3 台のカナディアンスプリンターも配備されています。さらに、2 台の「グランパス」貨車、「ドッグフィッシュ」バラスト貨車、「サーモン」貨車、警備車など、さまざまな常設貨車があります。

^ モレイ・スペイサイド観光 - キース・アンド・ダフタウン鉄道モレイ・スペイサイド観光ウェブサイト; 2016年8月19日閲覧
^ 「ウイスキー鉄道を本線に再接続するキャンペーン」ロバートソン、ジョンプレス・アンド・ジャーナル紙のニュース記事 2015年10月9日; 2016年8月19日閲覧