Loading article…
| 京急1500系 | |
|---|---|
 2021年7月 6両編成1537編成 | |
| メーカー | 東急車輛製造株式会社、川崎重工業株式会社 |
| 構築済み | 1985–1991 |
| 入隊 | 1985 |
| 改装済み | 2002年～ |
| 廃棄 | 2022年～ |
| 建造数 | 166台（28セット） |
| 使用中の数 | 138台（22セット） |
| 廃棄された番号 | 28台（6セット） |
| 形成 | 1編成あたり4両/6両/8両 |
| 艦隊数 |
|
| オペレーター | 京急 |
| 仕様 | |
| 車体構造 | アルミニウム、スチール（セット1501～1517） |
| 車の長さ | 18,000 mm (59 フィート 1 インチ) |
| 幅 | 2,830 mm (9 フィート 3 インチ) |
| ドア | 片側3組 |
| 最高速度 | 120 km/h (74.6 mph) [1] |
| 牽引システム | フィールドチョッパ 可変周波数（GTO / IGBT） |
| 電気システム | 1,500 V DC 架空送電線 |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| 複数の作業 | 600シリーズ、N1000シリーズ、2100シリーズ |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） |
京急1500系（きょうきゅう1500けい）は、1985年より日本の私鉄事業者である京急電鉄が東京地区の通勤電車として運行している電車種別である。 [1]
オペレーション
8両編成は主に京急本線の停車駅が少ない「快速特急」や「特急」に使用され、都営浅草線や京成押上線との直通運転も行われている。[1] 4両編成と6両編成は主に全駅停車の「普通」に使用されている。[1] 1500系編成は600系、N1000系、2000系、2100系など他の京急電鉄車両と併用することができる。[1]
フォーメーション
2023年3月現在、車両群は6両編成、8両編成合わせて138両で構成されており、以下の通りとなっている。[2]
4両編成 1501～1525
- 「M1c」と「M1」の両車両には、それぞれ菱形パンタグラフが1つ装備されている。[2]
- 1501編成から1517編成までは鋼鉄製の車体で、2023年3月をもって全編成が引退した。[3]その他の編成はすべてアルミニウム製の車体である。[2]
6両編成 1529～1549、1561～1593
4両編成に1900年型のトレーラー車2両を追加して6両編成15両が編成された。編成1561～1593は元々1601～1649の番号が付けられていた。[要出典]
- 「M1c」車には菱形パンタグラフが1つ装備され、「M1」車には2つ装備されている。[2]
8両編成 1701～1731
6両編成に1900形付属車2両を追加した8両編成5本。
- 「M1c」と端部の「M1」車両にはそれぞれ1つの菱形パンタグラフが装備されており、中央の「M1」車両には2つの菱形パンタグラフが装備されている。[2]
インテリア
乗客用設備は全車縦長のベンチシートで構成されている。[1]
-
内部の様子
歴史
1500系車両群は1985年から1991年にかけて製造された。[1]最初に納入された5編成の4両編成は鋼鉄製だったが、その後の編成はドアポケット窓が廃止されたアルミ製となった。[1] 1990年以降に製造された編成はVVVF制御を採用した。[1]
2002年に延命改修プログラムが開始された。これには、新しいエアコンユニットの追加、スチール製ボディの車両のオリジナルのドアポケットウィンドウの取り外し、フロントエンドスカートの追加が含まれていた。[1]
2012年9月24日、追浜駅と京急田浦駅の間で1701編成が脱線した。この車両はその後引退し、京急N1000系1169編成に置き換えられた。[要出典]
撤退
京急電鉄は2022年度鉄道事業設備投資計画の一環として、2022年5月に4両編成の鋼鉄製車両1501～1517編成の退役を開始し、新たに4両編成のステンレス鋼製車両N1000-1890系を導入した。[4]
塗装のバリエーション
2018年2月25日より、4両編成の1521号車が「京急120年の歩み」特別塗装に塗装され、4両それぞれが過去に京急電車で使用された異なる塗装が施された。この塗装は2019年2月24日まで車体に残っていた。[5] 1号車は1924年から1965年まで51系電車で使用された濃い赤、2号車は1951年から1963年まで500系などの電車で使用された赤と黄色の塗装、3号車は1953年以降1500系などの電車で使用された赤の塗装、4号車は1978年以降800系、N1000系、2100系電車で使用された赤と白の塗装となっている。 [6]
-
2014年5月、大師線特別記念塗装の1501編成4両
参考文献
- ^ abcdefghij 私鉄車両年鑑 2012: 大手15社営業用車両完全網羅 私鉄車両年鑑2012[日本民営鉄道年報 2012 ] 東京、日本：イカロス出版株式会社 2012年2月 p. 124. ISBN 978-4-86320-549-9。
- ^ abcde 私鉄車両編成表2017 私鉄車両編成表 2017『私鉄車両編成 2017』 交通新聞社 2017年7月25日 p.37 ISBN 978-4-330-81317-2。
- ^ “京急「1500形」置き換えへ 京急の2022年度鉄道事業設備投資計画 | 鉄道ニュース”.
- ^ “京急「1500形」置き換えへ 京急の2022年度鉄道事業設備投資計画 | 鉄道ニュース”.
- ^ 「京急120年の歩み号」運転開始 [「京急120年の歩み号」列車運行開始].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2018年2月26日。2018 年2 月 26 日に取得。
- ^ 創立120周年記念日2月25日（日）から特別ラッピング列車「京急120年の歩み号」を運行 [創立120周年を記念して2月25日から「京急120年の歩み号」復刻特別列車を運行] 。ニュースリリース（日本語）。日本：京急。 2018年2月14日。2018年2月15日のオリジナルからアーカイブ。2018 年2 月 15 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、京急1500系に関連するメディアがあります。
- 京急1500系公式情報