タタヤ

タタヤは、フィリピンのイバタン族の伝統的な小型漁船で、アウトリガーの有無は問わない。一般的には丸い船体で、漕ぎ手やパンダナスの葉を編んで作った帆で動く。大きさや原産地の島によっていくつかの種類がある。タタヤという用語は、バタン諸島の伝統的な船全般を指す場合もありフィリピンの他の地域でバンカと呼ばれているのと似ている^{。 [1]}^[2]

種類

サイズ

伝統的な畳屋の種類は大きさによって以下のように分けられる: ^[1]^[2]

蘇環はパンダヤンまたはカラクハンとも呼ばれタタヤの中で最も大きいタイプです。長さは約4～4.48メートル（13.1～14.7フィート）、幅は1.20メートル（3.9フィート）、深さは38～50センチメートル（15～20インチ）です。漕ぎ手2人と舵手1人、さらに乗客8人を乗せることができます。
ペハン– スーファンよりも短いが、比例して幅が広い。漕ぎ手用の2対のトーレピン（パシタン）が付いている。幅は約1.20～1.4メートル（3.9～4.6フィート）～3.5～3.8メートル（11～12フィート）、深さは40～48センチメートル（16～19インチ）である。
パイチャナヴァンガン–釣り針と釣り糸を使った釣りに使われる小さなタタヤ。2人乗りですが、通常は1人しか乗りません。長さは2.8～3メートル（9.2～9.8フィート）、幅は0.98～1.35メートル（3.2～4.4フィート）です。
パイチャタニアン– 一人用のタタヤ。長さ 2.8～3 メートル (9.2～9.8 フィート)、幅 0.98～1.1 メートル (3.2～3.6 フィート)、奥行き 38～45 センチメートル (15～18 インチ)。
ディノン–ヴィユンとも呼ばれる丸木舟1 隻で作られた1 人乗りのタタヤ。長さ約 2.8 メートル (9.2 フィート)、幅約 92 センチメートル (3.02 フィート)、奥行き約 40 センチメートル (16 インチ)。

地域

バタン

バタン島のタタヤは、バスコ・タタヤ、マハト・タタヤ、イヴァナ・タタヤ、ウユガン・タタヤの4種類に大別されます。^[1]

バスコとマハタオのタタヤは同じ漁場を共有するため、構造は同じです。ボートは丸みを帯びており、薄い肋骨（ラグカウ）と、最上部の肋骨であるパメクペカンを含む4つの肋骨（タヴァス）が側面にあります。船首はボートの他の部分よりも高くなっています。^[1]

イヴァナタタヤは操縦性を重視して造られている。ウユガンタタヤよりわずかに低い。リブは四角く薄く、竜骨（マナガド）と最下部の板（マンピド）は1本の丸太から彫り出されている。他のタタヤとは異なり、板の板（シンタス）はない。^[1]

ウユガンタタヤは他のタタヤよりも重く、バスコタタヤやマハタオタタヤよりも短い。サブタンタタヤやイヴァナタタヤよりも水面上で高い位置にある。板は厚く、側面が開いている。 ^[1]

イトバヤット

イトバヤット島のタタヤは、島の周囲の荒れた海域での安定性を重視して造られている。船体は幅広く、底は平らである。5本の横木がある。船首と船尾も、尖った他のタタヤとは異なり、丸みを帯びているのが特徴である。アウトリガー（パティッド）を備えた唯一のタタヤで、これは通常、イヴァタンの大型船にのみ装備されている。他のタタヤにはアウトリガーはない。^[1]

サブタン

サブタン島のタタヤは、船尾が非常に浅く尖っています。トーレピンは、最上層の板（パメクペカン）に取り付けられた3段目の板（ピナタピッド）に固定されています。^[1]

参照

参考文献

^ abcdefgh 「バタネス島の伝統的なボート」。アジア太平洋地域の無形文化遺産に関する国際情報ネットワークセンター（ICHCAP）。ユネスコ。 2019年10月29日閲覧。
^ ab ガビロ、マルル C. (2010)。バタネスの伝統的なボート(PDF)。 ICHCAP、ユネスコ。

[ICHCAP-1] 「バタネス島の伝統的なボート」。アジア太平洋地域の無形文化遺産に関する国際情報ネットワークセンター（ICHCAP）。ユネスコ。 2019年10月29日閲覧。

[gabilo-2] ガビロ、マルル C. (2010)。バタネスの伝統的なボート(PDF)。 ICHCAP、ユネスコ。