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カリーニングラード チカロフスク | |||||||
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チャロフスク | |||||||
| ロシアのカリーニングラード州チカロフスク | |||||||
  チカロフスク カリーニングラード州内で表示  チカロフスク チカロフスク（ロシア） | |||||||
| 座標 | 54°46′0″N 020°23′48″E / 54.76667°N 20.39667°E / 54.76667; 20.39667 | ||||||
| タイプ | 空軍基地 | ||||||
| サイト情報 | |||||||
| 所有者 | 防衛省 | ||||||
| オペレーター | ロシア海軍-ロシア海軍航空隊 | ||||||
| 制御者 | バルチック艦隊 | ||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 構築済み | 1935 | ||||||
| 使用中 | 1935年 - 現在 | ||||||
| 飛行場情報 | |||||||
| 標高 | 50メートル（164フィート）AMSL | ||||||
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カリーニングラード・チカロフスク（別名チカロフスコエ、チャロフ、プロヴェーレン）は、ロシアのカリーニングラード州チカロフスクにある海軍航空基地で、カリーニングラードの北西9キロメートルに位置しています。ロシアの航空文献でチカロフスクまたはチカロフスコエという語が使われるほとんどの例は、この大きな飛行場を指しています。重要なバルト海海軍基地であり、カリーニングラード最大の飛行場であり、爆撃機と戦闘機の駐機用の4つの複合施設があります。
この基地には、バルチック艦隊の第132混成航空師団に所属し、スホーイ Su-27 P/UP（ASCC：フランカー）を使用する第689親衛戦闘機連隊が駐留している。[1]
歴史
1935年に軍用飛行場の建設が始まり、1936年にドイツ空軍は「Fliegerhorst Prowehren」の運用を開始しました。1943年にコンクリート製の滑走路が建設されました。[2]
第二次世界大戦 後、この地域はソ連に併合され、空軍基地は赤軍に接収された。チカロフスクは1963年頃からツポレフTu-22 （ブラインド）航空機の受領を開始し、1967年までに30機を保有していた。 [3]ツポレフTu-22ブラインドの主要運用拠点9か所のうちの1つであった。 [4] ツポレフTu-16（バジャー）航空機も1960年代にはチカロフスクから頻繁に運用された。[5]
1964年12月24日、Tu-22Rが地上走行中に車輪止めを飛び越え、駐機中の航空機3機に衝突し、全機が廃棄された。[3] 1966年8月、Tu-22が着陸時に滑走路を逸脱し、自機と駐機中の航空機1機を破壊した。[3] Tu-22機は1992年に部隊がスホーイSu-24MRに再装備したため、ジャブロフカに移送された。[3]高解像度のGoogle Earth画像では、基地が現在も活動しており、スホーイSu-27機がランプに駐機し、輸送機とヘリコプターが数機いる様子が見られる。Tu -22M （バックファイア）もいくつか保管されているようだ。
歴史的なGoogle Earth画像を見ると、チカロフスク空軍基地の滑走路、すべての誘導路、エプロンが 2013 年から 2014 年にかけて全面的に改修され、エプロンの面積も大幅に拡大されたことがわかります。
チカロフスクには、1992年に44機のスホーイSu-17を飛行させる846 OMSHAP（第846独立海軍航空連隊） [6]と、1966年から1982年にかけて30機のTu-22を飛行させる15 ODRAP（第15独立長距離偵察航空連隊）[3]、1990年代までに12機のSu-24を飛行させる15 ODRAPの本拠地であった。[6]
スクランブル紙は、ニヴェンスコエを拠点とする第689親衛戦闘航空連隊（ru:689-й гвардейский истребительный авиационный полк、Su-27を参照）と288 OVPが2002年8月中にチカロフスクに移動したと報じた。
2022年8月、ロシア国防省は、Kh-47M2キンジャール極超音速ミサイルを搭載したMiG-31戦闘機3機が「戦略的抑止力の追加的措置」の一環として基地に到着したと発表した。ロシアは、同機は24時間体制で警戒態勢をとると述べた。ミサイルは飛来時には搭載されておらず、別々に輸送されたことを示唆している。[7]
参考文献
- ^ “Russian Naval Aviation - Chkalovsk ( )”. Scramble.nl . 2023年1月1日閲覧。
- ^ ユルゲン・ツァップ: Flugplätze der Luftwaffe 1934–1945 – und was davon übrig blieb. Lexikon aller Flugplätze von A–Z. VDM、ツヴァイブリュッケン、2010 年、ISBN 978-3-86619-054-2、374 ページ以降。
- ^ abcde ゴードン、イェフィム (1999)。ツペロフ Tu-22「ブラインダー」Tu-22M「バックファイア」. ミッドランド出版. ISBN 1-85780-065-6。
- ^ ソ連の特定の飛行場におけるASM関連の建設活動の可能性、CIA-RDP78T05161A001000010061-1、中央情報局、ワシントンDC、1966年10月1日。
- ^ カリーニングラード・プルーヴェレン飛行場、1964年7月、CIA クレスト: CIA-RDP78T05439A000400020025-2、中央情報局、ワシントン D.C.
- ^ ab "Aviatsiya VMF".アビアバザ KPOI。
- ^ ロシアがバルト海地域に極超音速ミサイルを配備、AP通信/DefenseNews、2022年8月18日