カジャン分散リンク高速道路

高速道路18号線
カジャン分散リンク高速道路
ルート情報
Sistem Lingkaran-Lebuhraya Kajang Sdn Bhd (SILK) によって保守されています。
長さ	37 km (23 マイル)
存在した	2002年～現在
歴史	2004年に完成
構成 高速道路	カジャン ディスパーサル リンク 高速道路 メイン リンク (鉱山 – UPM インターチェンジ) カジャン ディスパーサル リンク 高速道路 スンガイ バラク リンク (スンガイ バラク – スンガイ ラマル インターチェンジ)
主要な交差点
カジャン周辺の環状道路
から	スンガイベシ高速道路のマインズインターチェンジ
主要交差点	スンガイ ・ベシ高速道路ベスラヤ高速道路FT 3211 ジャラン・バラコン チェラス・カジャン高速道路チェラス・カジャン高速道路 カジャン・バイパス カジャン・スレンバン高速道路 カジャン・スレンバン高速道路南北高速道路 南部ルートFT 1南北高速道路南部ルート サウス・クラン・バレー高速道路 サウス・クラン・バレー高速道路
に	スンガイベシ高速道路の UPM インターチェンジ
位置
国	マレーシア
主な 目的地	バラコン、バンダル・スンガイ・ロング、カジャン、セメニ、バンダル・バル・バンギ、プトラジャヤ
高速道路システム
マレーシアの高速道路 高速道路 連邦政府 州

カジャン分散リンク高速道路、SILK は、カジャン シルク ハイウェイ、カジャン分散リンク高速道路 (マレー語: Sistem Lingkaran-Lebuhraya Kajang ) とも呼ばれ、マレーシアのセランゴール州カジャンの交通の流れを分散および調整するために建設された高速道路です。37 km (23 マイル) の高速道路は、運転者がカジャンの町の中心部を迂回できるようにするためのものです。また、カジャンの主要環状道路としても役立ちます。

キロメートル・ゼロは、スリ・ケンバンガン近くのマインズ・インターチェンジにあります。

カジャン分散リンク高速道路は、かつてはジャラン・カジャン・プチョン（カジャン町側ではジャラン・スンガイ・チュア）11番地およびジャラン・バラコン3211番地と呼ばれていました。カジャン町の中心部で交通の流れを妨げていた大規模な交通渋滞が、高速道路建設の主な理由でした。建設は2002年に開始されました。高速道路は2003年に完成し、2004年6月15日に運行を開始しました。^[要出典]

カジャン ディスパーサル リンク エクスプレスウェイは夜間照明が完全に点灯しており、11 のマルチレベル インターチェンジがあります。この高速道路では、タッチアンド ゴーとスマート TAG の電子決済システムを使用しています。この高速道路には、コンピューター化された交通情報表示および監視システムと 24 時間高速道路パトロールがあります。高速道路のコンセッション業者は、緊急時および車両故障時の支援を提供しています。^{[引用が必要]}

カジャン・ディスパーサル・リンク高速道路は開放型料金システムを採用している。2022年10月現在、PROLINTASが管理する4つの高速道路のうち、通行料金が8%から15%引き下げられる高速道路の1つとなっている。^{[1] [2]}

スンガイ・ロン、ブキット・カジャン、スンガイ・ラマル、スンガイ・バラクの料金所でのより迅速な処理を促進する取り組みの一環として、カジャン・ディスパーサル・リンク高速道路の4つの料金所での通行料の支払いは、2016年6月1日からタッチ・アンド・ゴー・カードまたはスマートタグを介して電子的に行われるようになりました。 ^{[引用が必要]}

（2022年10月20日から開始）^{[3] [4]}

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