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| メーカー | KTM、バジャジオート |
|---|---|
| 親会社 | ケトミ |
| 組み立て | インド、コロンビア、アルゼンチン、フィリピン |
| クラス | 標準 |
| エンジン | 199.5 cc (12.17 cu in)、水冷、4ストローク、4バルブ、DOHC、シングル |
| ボア/ストローク | 72 mm × 49 mm (2.8 インチ × 1.9 インチ) |
| 圧縮比 | 11.3:1 |
| 力 | 19kW（25馬力）@10,000rpm |
| トルク | 19.3 N⋅m (14.2 lbf⋅ft) @ 8,000 rpm |
| 伝染 ; 感染 | 6速マニュアル |
| フレームタイプ | トレリス |
| サスペンション | フロント: USD、テレスコピックフォーク、43mm径 (WP) リア: モノショック |
| ブレーキ | フロント: 300mmディスク(BYBRE 4 ポットキャリパー) リア: 230mm ディスク (BYBRE シングルピストン) |
| タイヤ | フロント: 110/70 R17 リア: 150/60 R17 |
| ホイールベース | 1,367 mm (53.8 インチ) |
| 寸法 | 長さ: 2,002 mm (78.8 インチ) 幅: 730 mm (29 インチ) 高さ: 1,274 mm (50.2 インチ) |
| シート高 | 810 mm (32 インチ) |
| 重さ | 132 kg (291 ポンド) (乾燥重量) |
| 燃料容量 | 10.2 L (2.2 英ガロン、2.7 米ガロン) |
| オイル容量 | 1.4リットル |
| 関連している | 390 デューク |
KTM 200 Dukeは、 2012年からKTMが製造している199.5cc（12.17立方インチ）の単気筒 標準バイクです。 [1] 4ストローク、火花点火液冷エンジンを搭載しています。6速ギアボックスとケーブル作動式多板クラッチを備えています。バイクには下腹部排気装置と、重心近くに配置された3室サイレンサーがあります。
デューク200はインドのバジャジ・オート・チャカン工場で製造されている。 [2]コロンビアではAuteco SA社で組み立てられている。[3]アルゼンチンでは2014年3月からSimpa SA社で組み立てられている。フィリピンではラグナ州サンタ・ロサのKTMアジア・モーターサイクル・マニュファクチャリング社（KAMMI）で組み立てられている。[4]
2020年8月、Duke 200は、これまでアジア、ヨーロッパ、南米市場でのみ販売されていたが、北米でも発売された。また、他のDukeモデルと一致するように、スタイリングが更新され、Duke 390からいくつかのコンポーネントが採用された。[5]
参照
参考文献
- ^ 「KTM Duke 200、Bajaj Autoが11億8千万ルピーで発売」。The Economic Times。2012年1月25日。2013年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月18日閲覧。
- ^ Bajaj auto export indiancarsbikes.in [リンク切れ ]
- ^ “La KTM Duke 390 será ensamblaeda por Auteco en la planta de la farma en Itagüí”.ラ・レピュブリカ。 2013 年 12 月 13 日。2013 年12 月 13 日に取得。
- ^ 「KTMのラグナ組立工場の操業が本格化」www.topgear.com.ph 。 2018年9月21日閲覧。
- ^ Sena, Nic de (2020年11月4日). “2020 KTM 200 Duke | 初乗りレビュー | Rider Magazine”. ridermagazine.com . 2021年3月5日閲覧。