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 チプタディ（左）、マラガ、1994年。
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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_warships_of_VM_(East_Germany).svg.png){kind=small} 東ドイツ | |
| 名前 | ベルゲン |
| 同名の人物 | ベルゲン |
| ビルダー | ペーネ＝ヴェルフト、ヴォルガスト |
| 委託 | 1985年2月10日 |
| 廃止 | 1996 |
| 識別 | 船体番号: 213 |
| 運命 | インドネシアに売却 |
 インドネシア | |
| 名前 | KRIチプタディ |
| 同名の人物 | キャプテン・シプタディ |
| 委託 | 1996年5月10日 |
| 識別 | ペナント番号: 381 |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | パルヒム級コルベット |
| 変位 |
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| 長さ | 75.2メートル（247フィート） |
| ビーム | 9.78メートル（32.1フィート） |
| 下書き | 2.65メートル（8.7フィート） |
| 推進 |
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| スピード | 24.5ノット（45.4 km/h） |
| 範囲 | 14ノット（時速26km）で2,100海里（4,000km） |
| 補体 | 乗員62名 |
| 武装 |
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KRIチプタディ（381）は、現在インドネシア海軍が運用しているパルチム級コルベットである。1996年以前は、チプタディはベルゲン（213）として東ドイツ国民海軍に所属していた。
仕様
パルヒム級コルベットであるチプタディは、標準で865トン、満載で最大935トンの排水量を持つ。このクラスの艦艇は、全長75.2メートル（247フィート）、全幅9.78メートル（32.1フィート）、喫水2.65メートル（8.7フィート）である。最高速度は24.5ノット（45.4 km/h）、航続距離は12ノット（22 km/h）で2,500海里（4,600 km）。固定ピッチプロペラ3基の推進装置は、500kW 1基と200kW 2基のディーゼル発電機3基で駆動される。[1]
軍備
チプタディは武装の一部としてRBU-6000 対潜水艦 ロケットランチャーを保有している。[2]
サービス履歴
この艦は当初、東ドイツ 海軍の小型対潜艦として開発された艦であった。ベルゲン（213）はペーネ・ヴェルフト社で建造され、1985年2月10日に就役した。[1] [3]冷戦の終結とドイツ統一後、ベルゲンは15隻の他のパルヒム級コルベット艦と23隻の他の艦艇とともに1270万ドルでインドネシア海軍に売却された。改修後、チプタディと改名され、1996年5月10日に就役した。[3] [4]
チプタディはインドネシア海軍西部艦隊司令部（Koarmabar）に配属された。[5] 2015年にはインド海軍との共同哨戒に参加した。[6]また、墜落したインドネシア・エアアジア8501便の捜索にも参加した。[7]
2019年4月27日、チプタディは南シナ海（または北ナツナ海）でベトナム漁業資源監視（VFRS）船2隻（KN 264とKN 231 ）と故意に衝突する事件に巻き込まれた。 [8]チプタディはその海域でパトロールを実施しており、インドネシア海軍の声明によると、インドネシアのEEZで違法に漁業をしていたベトナム漁船を拿捕しようとした。インドネシアの情報源によると、その海域はリアウ諸島から161海里（298km）に位置しており[8]、ベトナムも領有権を主張している。KN 264はチプタディの右舷に故意に衝突したが、チプタディは発砲しなかった。拿捕されたベトナム漁船はKN231の衝突により沈没したが、乗組員12名はTjiptadi号に移送され、ラナイ島のインドネシア海軍基地に移送され、他の2名はベトナム船に連行された。[9] [10] [11]
2020年1月、チプタディはナツナ諸島の海域で中国海警局の巡視船と多数の漁船に遭遇し、追い払った。[12] 2021年には、スリウィジャヤ航空182便墜落事故後の捜索救助活動に参加した。[13]
参考文献
- ^ ab 「小型対潜水艦プロジェクト1331M」。russianships.info 。 2019年4月26日閲覧。
- ^ Boediwardhana, Wahyoe (2014年3月13日). 「インドネシア海軍が最新の軍艦や兵器を披露」. Asia One . 2019年4月29日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ ab “Corvette Parchim (1331M)” theworldwars.net . 2019年4月20日閲覧。
- ^ フリオ、エミラルド (2016 年 6 月 28 日)。 「メングラス KRI イマーム ボンジョル、ペンガワル ケダウラタン RI ディ ナトゥナ」。オケゾン(インドネシア語) 。2019 年4 月 26 日に取得。
- ^ “KRI チプタディ 381 サンダー ディ ポンティアナク - ANTARA ニュース カリマンタン バラット”.アンタラ ニュース カルバル(インドネシア語)。 2017 年 11 月 6 日。2019 年4 月 29 日に取得。
- ^ 「CORPAT - インド・インドネシア協調パトロール」インド海軍。 2019年4月29日閲覧。
- ^ ヒダヤット、ファイク (2015 年 2 月 24 日)。 「ベルジャサ カリ エアアジア QZ8501、個人 TNI AL dapat penghargaan Kasal」。ムルデカ（インドネシア語）。2019 年4 月 29 日に取得。
- ^ ab Rahmat, Ridzwan (2019年4月29日). 「インドネシアのコルベット艦、南シナ海でベトナム漁業庁の船舶と衝突」. Jane's 360. 2019年4月29日閲覧。
- ^ ブワナ、ペティル・ガルダ (2019 年 4 月 29 日)。 「ナトゥナ海でベトナム船に襲われたインドネシア海軍哨戒隊」。テンポ。2019 年4 月 29 日に取得。
- ^ ハディ、マウラナ (2019 年 4 月 29 日)。 「2 Kapal Pemerintah Vietnam Tabrak KRI Tjiptadi-381 yang Sedang Patroli」。KOMPAS（インドネシア語）。2019 年4 月 29 日に取得。
- ^ ターヘル、アンドリアン・プラタマ (2019 年 4 月 28 日)。 「クロノロジ インサイドン カパル ベトナム タブラク KRI チプタディ ヴァーシ TNI AL」。tirto.id (インドネシア語) 。2019 年4 月 29 日に取得。
- ^ “KRI Tjiptadi-381 usir kapal Coast Guard China di Natuna”.アンタラニュース（インドネシア語）。 2020 年 1 月 2 日。2020 年10 月 8 日に取得。
- ^ “カリ ペサワット スリウィジャヤ航空、TNI AL ケラカン カパル ペラン ダン パスカン カタク”. KOMPAS.com (インドネシア語)。 2021 年 1 月 9 日。2021 年1 月 9 日に取得。
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