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| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 鉄道輸送 |
| 設立 | 1831年 |
| 廃止 | 1917 |
| 本部 | ニューヨーク市、ニューヨーク州、アメリカ合衆国 |
サービスエリア | 全世界 |
| 製品 | 機関 車 高速列車 都市間および通勤列車 路面 電車 ピープルムーバー 信号システム |
ジョン・スティーブンソン・カー・カンパニーは、ニューヨーク市に拠点を置くアメリカの 馬車、馬車、ケーブルカー、路面電車の製造会社である。 1831年にジョン・スティーブンソンによって設立された。 [1] ジョン・スティーブンソンは、レールの上を走る最初の路面電車を発明し、1832年にニューヨーク・アンド・ハーレム鉄道向けにこれを製造した。[1] 1867年の再編では、社名がジョン・スティーブンソン・カンパニーに短縮された。19世紀後半には、同社は路面電車の大手製造会社となり、1876年から1891年の間だけで約25,000台の車両を製造し、[1]輸出用のものも含まれていた。
顧客には米国やその他の国の多くのシステムが含まれていた。海外の顧客には、トロント路面鉄道、モントリオール路面鉄道会社、ハリファックス路面鉄道、メキシコシティの連邦区鉄道会社[2] 、リスボンのCCFL（Carris）[3]、カラカスの トランビア・カラカスとトランビア・ボリバル[4]などがあった。
スティーブンソンの工場は1898年以降、ニュージャージー州エリザベスに所在した。ニューヨークタイムズ紙によると、同年、同社は117エーカー（47ヘクタール）の土地に「大規模工場」の建設を完了した。 [5] 同社は1904年にJGブリル社に買収され、1917年までスティーブンソンの名で操業を続け[1] 、その後、工場は航空機生産のためにスタンダードエアロ社に売却され[6]、同社は1919年に清算された。
参照
参考文献
- ^ abcd ミドルトン、ウィリアム D. (1967)。トロリーの時間、p. 424. ミルウォーキー:カルムバッハ出版。ISBN 0-89024-013-2。
- ^ メキシコシティの路面電車（パート1）モリソン、アレン。2003年。2010年9月24日閲覧。
- ^ King, BR; Price, JH (1995). The Tramways of Portugal (第4版)、pp. 5, 21。ロンドン：Light Rail Transit Association。ISBN 0-948106-19-0。
- ^ “ロス・トランビアス・デ・ベネズエラ”.
- ^ 「自動車メーカーが苦境に陥る。ジョン・スティーブンソン社の管財人が任命される」ニューヨーク・タイムズ、1898年10月26日、12ページ。
- ^ ニューヨークタイムズ、1917年8月27日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ジョン・スティーブンソンの路面電車に関連するメディアがあります。
- ミッドコンチネント鉄道博物館によるジョン・スティーブンソン社の歴史
- ニューヨーク市立博物館のジョン・スティーブンソン社の路面電車コレクションブログ