ジョン・ゴススペシャル

フォード XB ファルコン ジョン ゴス スペシャル
フォード XB ファルコン ハードトップ「ジョン ゴス スペシャル」
概要
メーカー	フォードオーストラリア
生産	1975-1976 [1]
組み立て	ブロードメドウズ
ボディとシャーシ
クラス	マッスルカー
ボディスタイル	2ドアハードトップ
レイアウト	FRレイアウト
関連している	フォード XB ファルコン
パワートレイン
伝染 ; 感染	4速マニュアル 3速フロアマウントオートマチック

ジョンゴス スペシャルは、前年の 権威あるバサースト 1000耐久レースでジョン ゴスが優勝したことを記念して、1975 年 8 月にフォード オーストラリアが発売したフォード ファルコンの限定版でした。

この車はXBファルコン500ハードトップをベースとし、302 in³ (4.9 L) のクリーブランドV8エンジンを搭載し、フルダッシュ計器、3本スポークステアリングホイール、ロックピン付き通気孔付きボンネット (フード)、12スロットのスチールロードホイールを備えたGSラリーパックなどの特定のオプションを備えていました。ジョンゴススペシャルハードトップのすべてに備わっていた別のアイテムは、当時のファルコンGTハードトップにも備わっていた装飾的なサイドボディベントでした。

ジョン ゴス スペシャル カーには、メインのボディ カラーであるポーラー ホワイトを背景に、アポロ ブルー メタリックまたはエメラルド ファイア (グリーン) メタリックの 2 つのアクセント カラーから選択できます。メタリック ペイント (車のコンプライアンス プレートに指定) は、ボンネット、エンジン ベイ、シャーシ、および「A」ピラーとウエストラインのフィーチャー セクション、および下部シル セクションとテール ライト間のリア フィーチャー パネルを覆いました。他の GS ラリー パック カーとは異なり、ロード ホイールは、バンパー バーとフロント グリル アセンブリと同様に、補色のポーラー ホワイトで塗装されました。インテリア トリムは、黒いダッシュボードと黒いフロア カーペットと対照的な白いビニールでした。

フォード ディーラーに配布された工場ディーラー ブルティン (1975 年 7 月 30 日付) には、ジョン ゴス スペシャルですべての「ファルコン 500 のマイナー オプション」を注文できると記載されており、一部の車にはリミテッド スリップ ディファレンシャルが搭載されていたという証拠もあります。302ci V8 が唯一のエンジンでしたが、4 速マニュアルまたは 3 速オートマチックのフロアマウント トランスミッションが選択できました。センター フロアのスポーツ コンソールは、185 セクションのスチール ベルト ラジアル タイヤを備えたスポーツ ハンドリング サスペンションと同様に、必須のオプションとして指定されていました。

シドニーのマクロード・フォード（当時はホーン車で有名だった）などの一部のフォード・ディーラーは、フロントおよびリア・スポイラーなどのアクセサリーを追加したり、車内の座席を改造してカラフルな布やビニール製のインサートを取り入れたりすることを選択した。

フォードの記録によると、ジョン ゴス スペシャル XB ハードトップは 700 台製造されたが、現在何台残っているかは不明である。フォードは 1975 年 7 月に最初の 400 台を製造したが、すぐに完売し、モーター マニュアル誌 (1976 年 1 月) に記載されているように、1975 年 9 月、10 月、11 月に残りの 300 台を製造して自信を得た。

公式記録によれば、4速マニュアル車が386台、3速Tバーオートマチック車が314台でした。

371台はアポロブルー（塗装コード「S」）で塗装され、329台はエメラルドファイア（塗装コード「Q」）で塗装されました。

そのうち 371 台の Apollo Blue JGS - 193 は手動式で、178 台は自動式でした。そのうち 329 台の Emerald Fire JGS - 193 はやはり手動式で、136 台は自動式でした。

700 台すべてに白いトリムが施されています。

使用された塗装コードは JGS に固有のものでしたが、JGS の生産が終了した直後にフォードはそれらのカラー コードを再利用したため、所有者が JGS をパネル ショップに持ち込んで修復する際に混乱が生じることがありました。1976 年にフォードはサテン ブラウンに塗装コード「S」、クールミント グリーンに塗装コード「Q」を使用しました。

ジョン ゴス スペシャルは、 GT-HO (1969-1971) やコブラ(1978)などの他の限定版ファルコン車ほどの報道や宣伝効果は得られなかったにもかかわらず、「オーストラリアのマッスルカー」コレクターの間で人気を博しました。

• JohnGossSpecial.com - JGS レジストリのホームページ (リンク切れ) 2008 年 3 月 13 日に web.archive.org にアーカイブされました
• AussieCoupes.com - オーストラリアンファルコンの情報