ジョン・ファンシー

ジョン・ファンシー
ニックネーム	モール
生まれる	( 1913-03-09 )1913年3月9日 イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー、ランド
死亡	2008年9月16日(2008-09-16)（享年95歳） デボン州スラプトン
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス空軍
勤続年数	1935–1945
ランク	准尉
受賞歴	報告書に記載
その他の仕事	書籍および映画 のインスピレーション『大脱走 自由へのトンネル』（パンサー、1957年、ASIN B0007JJ9IS） 『空想の飛翔』（ナビゲーター、1986年、ISBN  0-902830-65-1） マーケットガーデナー

ジョン・ファンシー（1913年3月9日 - 2008年9月16日）は、第二次世界大戦中にドイツの捕虜収容所からトンネルを掘って脱出したイギリスの元飛行士で、そのことから「モグラ」というあだ名が付けられ、小説や映画 『大脱走』の題材となった。^{[1] [2]}

ファンシーは1913年、ヨークシャーのドリフィールド近郊のルンドにある牧師館で生まれた。ハイマーズ・カレッジで教育を受け、父親の後を継いで不動産管理の仕事に就く予定だったが、 1935年にイギリス空軍に入隊した。軽度の色覚異常があったものの、航空観測員として搭乗可能と判断され、准尉の階級を得た。軍歴には、ブレニム爆撃機をフィンランドに輸送したことや、スタヴァンゲル襲撃を含む北海での作戦などがある。その後、彼の中隊は、ダイナモ作戦で最高潮に達したイギリス海外派遣軍の後衛活動を支援するため、北欧での作戦に移動した。

彼が最初に捕虜になったのは1940年5月14日、フランスのセダンへの襲撃から戻る途中、航空観測員兼航法士として搭乗していたブレニムがドイツ軍の対空砲火で撃墜されたときだった。彼はスタラグ・ルフトI（ドイツ軍は航空乗務員用に別の捕虜収容所を維持していた）に連行され、捕虜89番として連合国軍の捕虜となった最初の航空兵の一人となった。^{[2] [3]}

ファンシーは全部で 16 回も拘留所から逃亡し、ドイツから支給された鋼鉄製のテーブルナイフを主な道具として、さまざまな収容所から 8 本の別々のトンネルを建設しました。このナイフは戦後、彼の貴重な所有物となりました。逃亡者として、彼は絶滅部隊に捕らえられ、3 回の模擬処刑を受けるなど、多くの冒険を経験しました。

彼はイギリスで最も多作なトンネル掘削者であり^{[4] 、}バルト海沿岸の船まで到達したこともあったが、そのたびに再び捕らえられ、1945年4月に連合軍の進撃により収容所が解放され、ようやく本国に送還された。彼は後に「4年10ヶ月と4日後、4時間の飛行を経てイギリスに帰還した」と述べている。彼の行動は戦功として戦功報告書に記されている。 ^{[1] [5]}

戦後、ファンシーはドリフィールドの近くに市場向けの菜園を作り、スカーバラで3軒の青果店を経営した。1983年に妻が亡くなった後、娘のそばにいるためにデボン州スラプトンに引退した。

ファンシーは戦争体験を題材にした本を 2 冊出版しました。『Tunnelling to Freedom』（Panther、1957 年、ASIN B0007JJ9IS）と『Flights of Fancy』（Navigator、1986 年、ISBN 0-902830-65-1）です。  

• スタラグ・ルフト I
• スタラグ・ルフト III
• 大脱走（本）
• 大脱走（映画）