ジョン・デヴォンシャー・エリス

ジョン・デヴォンシャー・エリス（1824年4月20日 - 1906年11月11日）は、イギリスのシェフィールド出身の鉄鋼製造者。軍艦の装甲板を開発し、ベッセマー製鉄法に携わった。

エリスは1824年4月20日にハンズワースで、バーミンガムの真鍮製造業者チャールズ・エリスの息子として生まれ、バーミンガムのキング・エドワード6世学校で教育を受けた。彼は父の工場で真鍮の製造と加工に関する実践的な知識を習得し、1848年にその会社の共同経営者となった。^[1]

1848年12月5日、彼はシュロップシャー州チャイルズ・アーコールのエリザベス・パーソンズ・ボーンと結婚した。^[1]

1854年、彼はジョン・ブラウン、ウィリアム・ブラッゲとともにシェフィールドのアトラス工廠を買収した。当時は3エーカーほどの小さな工場だった。共同経営者らが工場を引き継いだ直後、フランスで軍艦の装甲が採用されたこと（1858年）をきっかけに、同社は新しい安価な圧延溶接法で鉄板を生産するようになった。この方法で作られた4インチの鉄板は、イギリス海軍の初期の装甲艦であるHMS ウォーリアーとHMS ブラックプリンスに装備された。^[1]

エリスは数年間、砲弾や発射物から船を守るための厚い板を製造するための装置を考案していました。鋼鉄が​​試されましたが、砲弾の衝撃に耐える強度がないことが分かりました。多くの実験の後、エリスは硬い鋼鉄の表面と錬鉄の裏地を結合するプロセスを完成させました。このような複合装甲は 1893 年頃まで使用され、ロイヤル ソブリン級 戦艦は水線上に 18 インチのこのベルトで保護されていました。一方、エリスは 1871 年にはすでにセメント化プロセスに注目し、その年にそれに関する特許を取得しました。しかし、満足のいく結果が得られたのは、TJ トレシダー大尉が考案した冷却プロセス (加熱された板の表面を加圧水で冷却する) がセメント化と組み合わせて適用されてからでした。最初のエリス・トレシダー冷却複合プレートは1891年にシューベリーネスで成功裏に試された。 ^[1]

エリスはベッセマー法の成功に大きく貢献した。ヘンリー・ベッセマー卿はアトラス工場の近くに工場を設立し、エリスは新しい方法を早い段階で採用し、アトラス工場に発明者自身の工場以外ではイギリス初の工場を設立した。^[1]

ウィリアム・イーブスと協力して、エリス・イーブスの誘導通風システムを導入し、パーブスやその他のタイプのリブ付きボイラー煙道の圧延機を考案し、またサーブ管の製造にも携わった。^[1]

アトラス工場はすぐにあらゆる種類の機械工学で世界的に有名になった。同社は1864年に有限責任会社として設立された。資本金は300万ポンド近くまで増加し、エリスが亡くなった時点で約1万人が雇用され、年間の鋼鉄生産量は10万トンを超えた。エリスは1864年から1905年まで取締役を務め、その後同社の会長に就任した。ブラウンは1870年に引退し、ブラッゲは1884年に亡くなり、エリスが単独で経営権を握った。1899年、8000人の従業員を抱えるクライドバンク造船所が同社に引き継がれた。^[1]

1867年、エリスはスウェーデンのいくつかの要塞建設への貢献が認められ、ヴァーサ勲章の十字章を授与された。 1875年から会員、1888年には評議会メンバー、1901年には副会長を務めた鉄鋼協会からは、1889年にヘンリー・ベッセマー卿がエリスの製鉄法確立への貢献を認め、ベッセマー金メダルを授与された。1884年1月8日、エリスは土木技術者協会の会員に選出された。シェフィールドの公務にはほとんど関与しなかったが、ウェスト・ライディングの治安判事を務め、10年間サウス・ヨークシャー炭鉱所有者協会の会長を務めた。^[1]

彼は1906年11月11日にワークソップの自宅で亡くなり、リンドリックのカールトンに埋葬された。^[1]

彼の息子ウィリアム・ヘンリー・エリスもシェフィールドで鉄鋼製造業者として働いていた。

帰属

• この記事には、現在パブリック ドメイン となっている出版物のテキストが組み込まれています:  Sedgwick, William Fellows (1912)。「Ellis, John Devonshire」。Lee , Sidney (ed.) 『Dictionary of National Biography (2nd supplement)』第 1 巻。ロンドン: Smith, Elder & Co. pp. 626–627。

• デヴォンシャー・エリス家