ジョック・スターロック

ジョック・スターロック

メダル記録
セーリング
オーストラリア代表
オリンピック
	1956 メルボルン	5.5メートルクラス

アレクサンダー・スチュアート「ジョック」スターロック MBE（1915 年 5 月 14 日メルボルン生まれ - 1997 年 7 月 11 日ヌーサヘッズ生まれ）は、国際、国内、州、クラブ選手権のヨットレースで 400 を超える優勝を果たした著名なオーストラリアのヨットマンでした。

1929年から1959年の間に、ジョックはオーストラリアのヨット選手権で21回、ビクトリアのヨット選手権で22回優勝しました。

1929年、彼は14歳だったときに、12フィートのカデットディンギー「オ​​ールコル」で初のビクトリア州選手権に優勝しました。

彼が初めて優勝したオーストラリア ヨット選手権は、1932 年パースで 12 フィートのカデット ディンギー「モンスーン」で、当時 16 歳でした。18 歳のとき、彼はオーストラリアにインターナショナル スター クラス ヨットを導入する先駆者となり、その後、スター クラスで開催された最初の 8 回のオーストラリア選手権で優勝しました (1935 年から 1947 年の間)。また、オーストラリア 6 メートル クラスで 6 回 (1946 年、1947 年、1953 年、1954 年、1955 年、1956 年)、オーストラリア ドラゴン クラスで 4 回 (1951 年から 1952 年、1952 年から 1953 年、1953 年から 1954 年、1954 年から 1955 年)、オーストラリア 5.5 メートル クラスで 2 回 (1956 年、1959 年) 優勝しました。

アスリートとして、彼は1948年ロンドン大会（スタークラス）、1952年ヘルシンキ大会（ドラゴンクラス）、1956年メルボルン大会（銅メダル、5.5メートルクラス）、1960年ローマ大会（5.5メートルクラス）の4回のオリンピックでオーストラリア代表として出場しました。また、ロンドン大会とヘルシンキ大会ではオーストラリアヨットチームの監督も務めました。ローマオリンピックでは、4回のオリンピック大会でオーストラリア代表として出場した初のアスリートとなり、その功績が認められ、開会式でオーストラリアの旗手を務める栄誉を与えられました。

ジョックがヨットで初めて国際的に活躍したのは1937年で、英国王立ヨット隊主催の2つのレガッタに招待されたときだった。1つはトーベイで、もう1つはカウズで開催されたコロネーション・レガッタだった。後者では、サー・フィッツロイ・アンストラザー・ゴフ・カルソープ所有のボートで、国際14フィートディンギーのコロネーション・カップで優勝した。また、ロンドンオリンピック後にポルトガルのカスカイスで開催された1948年の世界スター選手権で3位、イタリアのトリエステで開催された1959年のヨーロッパドラゴン選手権で3位、ドイツのケーニヒス湖で開催された1959年ドイツドラゴン選手権で2位になった。

1962年、グレーテル号でオーストラリア初のアメリカズカップ挑戦の船長を務めた時、彼は国際的に認知された。ウェザリーに4対1で敗れたものの、第2レースでのグレーテルの勝利は1934年以来の挑戦者による勝利であり、アメリカズカップを国際スポーツ大会として復活させた最初のイベントとして広く知られている。彼はまた、 1967年にオーストラリアの2番目のアメリカズカップ挑戦者であるデイム・パティ号の船長を務めたが、非常に物議を醸したディフェンダーのイントレピッドに4対0で敗れた。

彼はまた、アドミラルズカップ（イングランド）とクリッパーカップ（ハワイ）で海洋レースのスキッパーとして何度もオーストラリア代表を務め、インターナショナルカタマランチャレンジトロフィー（「リトルアメリカズカップ」）のオーストラリアでの2回のキャンペーンを成功させ、シドニーからホバートまでのヨットレースに11回出場しました。

1972年から1980年まで、彼はオリンピック募金委員会の委員を務めた。

ジョック・スターロックは、1962年のオーストラリア人オブ・ザ・イヤー、^{[1] 、} 1962年のオーストラリア人ヨットマンオブザイヤー、1962年のオーストラリア人スポーツ選手オブザイヤー（リンディトロフィー）に選ばれました。1975年には、ヨットへの貢献により大英帝国勲章（MBE）を受章しました。 ^[2] 1985年には、スポーツオーストラリアの殿堂に「アスリートメンバー」として選出され、1994年には「オーストラリアスポーツ界の伝説」に昇格しました。^[3]

2018年6月、ジョックはオーストラリアセーリングチームの同窓会プログラムにより、オリンピックまたは世界選手権でオリンピッククラスのボートでオーストラリアを代表し、トップ10の成績を達成した最初のセーラーとして死後に表彰され、第1位のバランジョイメダルが授与されました。^{[4] 2018年10月、彼は}オーストラリアセーリング殿堂入りしました。^[5]

ジョックは1940年から1945年までオーストラリア陸軍第46大隊に所属し、最初の2年間で二等兵から大尉に昇進した。

1942年2月、彼は連絡将校として第3師団2AIF本部に派遣され、その後、長距離専門偵察、情報収集、敵陣後方での破壊活動の訓練を受けた。1943年12月、クイーンズランド州キュランダ近郊のレイニー山にあるLHQ戦術学校（ジャングル戦）の副官に任命された。

1943年から1944年にかけて、彼はパプアニューギニアで3回にわたり実戦を経験し、ワウの戦いおよびサラマウア・ラエ戦役での日本軍第51師団との戦争中、ニューギニア軍司令部および第2AIF第3師団司令部の両方で情報将校を務めた。彼の任務は、敵陣後方の遠隔監視所から情報を収集し、ブラックキャット・トラックおよびブイサバル・トラックに沿って前線部隊と司令部の間を行き来して命令や情報を運ぶことであった。また、1943年7月から8月にかけての6週間、彼は野戦で少佐に昇進し、現地の運搬人とともにビトイ川トラックを横断し、ナッソー湾のアメリカ陸軍第41師団第162連隊との上級連絡将校として活動した。

軍務の直接的な結果として、ジョックは 5 回入院しました。クイーンズランドでの訓練中に足首を骨折したため 1 回、パプアニューギニアではデング熱で 2 回、ナッソー湾とワウの間のジャングルで乗っていた米軍偵察機が墜落した際に脳震盪を起こしたため 1 回、そして夜間にビトイ川を渡っているときに橋が崩落した際に足を骨折したためです。この最後の事故により、彼は現役を退き、メルボルンに戻りましたが、その後の生涯にわたって運動能力に影響を及ぼしました。

ジョックへの敬意を表して、彼にちなんで名付けられた通りがいくつかあります。キャンベラ郊外のゴードンにある「スターロック プレイス」 、メルボルン郊外のバーウィック、ミル パーク、アルトナ メドウズにある 3 つの「スターロック コート」 、そしてクイーンズランド州ヌーサビルにある「ジョック スターロック ブリッジ」です。