ジェットカード

ジェットカードは、所有者が合意された固定時間料金でさまざまな航空機を利用できるプライベート航空商品です。ジェットカードは、大小の航空機運航会社やチャーターブローカーによって提供されています。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}ジェットカードプログラムの購入者向けガイドであるPrivate Jet Card Comparisonsによると、ジェットカード会社間には最大65の変数があります。

従来のジェットカードプログラムは、特定の航空機または航空機のサイズでの占有飛行時間を前払いするものです。^{[ 1 ]}プログラムによっては、ジェット機だけでなくターボプロップ機も含まれる場合があります。「ジェットカード」という用語は、同様の特徴を持つ前払いのプライベートジェットチャータープログラムを指す場合もあります。

有名なジェットカードプロバイダーには、 Air Partner、Airstream Jets、Flexjet、Marquis Jet ( NetJets )、 Wheels Upなどがあります。^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

最初のジェットカードは、マサチューセッツ州クインシーに拠点を置くチャーターブローカーであるセンティエントジェットの創設者、ポール・A・スヴェンセンによって1997年に作成されました。 ^{[ 7 ]}ジェットカードは、当時NetJetsとFlight Optionsが提供していた非常に人気のある部分所有プログラムに対応して開発されました。部分所有、そして最終的にはジェットカードの魅力は、チャーターよりも価格が安定していることと、NetJets以前に唯一の選択肢であったジェット機の所有の複雑さが軽減されていることでした。 ^{[ 8 ]}

「ジェットカード」という用語は、ブロックオンデマンドチャーターに相当するマーケティング商品を作成するために考案されました。^{[ 9 ]}ジェットカードは、年間最大50時間飛行するプライベート航空ユーザーに飛行時間を提供する方法として作成されました。航空機全体を購入したり、部分所有権に投資したりする代わりに、ジェットカードは、頻繁にレジャー旅行をする人やビジネス航空のユーザーにとって費用対効果の高いオプションになり得ます。

• Robb Report Best of the Best Aviation 2020: XO ^{[ 10 ]}
• Robb Report ベスト・オブ・ザ・ベスト航空 2021: マゼラン エクスプローラー^{[ 11 ]}
• Robb Report ベスト・オブ・ザ・ベスト航空 2022: FlyExclusive のジェットクラブ^{[ 12 ]}
• Robb Report Best of the Best Aviation 2023: Volato Stretch Card ^{[ 13 ]}

ジェットカードは、1997年に登場した最初のカードから進化を遂げてきました。最初のカードは、固定の時間料金を保証することでチャーター料金の一貫性を高めることを目的としていましたが、現在では、無料または割引料金で空席便や回送便、プライベートジェットシャトルの個別座席を提供する会員プログラムへと発展しています。

現在提供されている様々なタイプのジェットカードの例をいくつかご紹介します。

• 標準的なチャーター型ジェットカードは、チャーター仲介業者や運航会社が提供する最も一般的なタイプのジェットカードです。顧客は事前に時間単位で購入するか、口座に資金を預け入れ、固定の時間料金で利用料金が差し引かれます。フライトは既存のチャーター市場を通じて手配されます。
• 走行距離に基づく料金設定のジェットカード ― 時間ではなく距離に基づいて料金を設定する。走行距離に基づく料金設定は透明性が高く、定量化可能である。^{[ 14 ]}
• 変動価格制のジェットカード：お客様は口座にデポジットを預け入れ、市場の状況に応じて利用可能なオプションを受け取ることができます。お客様は特定の航空機を選択でき、特定の機材に縛られることもなく、デポジットを特定の期間内に使用する必要もありません。
• 上限料金制とは、常に固定時間料金を支払う従来の方式から発展したもので、顧客は依然として最大時間料金によって保護されていますが、市場の状況や事前の通知に応じて、より低い料金を利用できる可能性も維持されます。
• 部分所有ジェットカード—NetJetsやFlexJetなどが提供する部分所有ジェットカードは、部分所有ジェットのシェアのサブリースという形で販売される、使用済みフライト時間のプリペイドを提供します。FlexJetなどのオペレーターは、部分所有ジェットのオーナーに、未使用のフライト時間を部分所有ジェットカードの形で販売する機能を提供しており、プリペイド時間は5時間から50時間まであります。^{[ 15 ]}
• 自社所有のジェット機は、品質と一貫性を高めるために同様の構成になっています。繁忙期には、既存のチャーター機を活用して運航を補完します。
• Jets by the seatは、年間会員費を支払うことで、特定の路線のプライベートジェットの座席を個別に提供します。座席は、空席/回送便、および/または定期プライベートジェットシャトルであるシャトル便から取得できます。これらの座席には追加料金がかかることがよくあります。一部のジェットカード販売業者は、プリペイドフライトの空席を販売または購入する追加オプションを提供しています。このタイプのフライトシェアリングは、プライベートジェットのすべての座席が使用されていない場合に、より費用対効果が高くなる可能性があります。^{[ 16 ]}
• カスタムジェットカードは、2018年に複数のプロバイダーによって開始され、航空機の調達基準、予約のリードタイム、サービスエリア、時間単位または固定セグメント料金など、個々の顧客に合わせたプログラムを作成します。^{[ 17 ]}

• プライベートジェット
• 航空機の部分所有権
• 航空チャーター
• エアタクシー
• ビジネスジェット