エルサレム回廊

エルサレム回廊（ヘブライ語：פרוזדור ירושלים、プロズドル・エルサレム）は、イスラエルのエルサレムとシェフェラの間の地域です。北の境界はエルサレムへの古い街道、南の境界はエラ渓谷、西の境界はシャアル・ハガイ/バブ・エル・ワドとベイト・シェメシュへの街道です。エルサレム回廊の最大の町は、ベイト・シェメシュ、メヴァセレト・ツィオン、アブ・ゴシュ、ツル・ハダッサ、キルヤト・イェアリムです。

歴史的に、段々畑農業は丘陵地帯やその地域の狭い谷やワディで行われてきました。 ^[要出典]

1947年から1948年の戦争中、エルサレム回廊は包囲されたエルサレムに物資を運ぶ唯一のルートだった。^[要出典]ラトルンの戦いでは、ユダヤ軍がヨルダン軍が駐留していたラトルンの旧英国警察砦を占領しようとした。 ^[要出典]いわゆるビルマ道路が代替手段として建設された。^{[要出典] 1948年10月、イスラエル軍は}ハハル作戦中にこの地域を制圧した。アラブ人住民は戦争中に村から逃げ出した。^[要出典]

1949年時点では、回廊の山岳地帯や岩だらけの地域には木が生えていなかった。^[要出典]イスラエル建国後10年間で、イエメン、クルディスタン、北アフリカ、ルーマニア、ハンガリーからの移民によって、エルサレム回廊に合計35の農業集落が設立された。^[要出典] JNFは、植林や土地開拓に多くの新参者を雇用した。それ以来、この地域は国内最大の植林地域の一つとなっている。^[要出典]

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  ビルマ道路護送隊
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  ユダヤ人護送トラックに対するアラブ人の待ち伏せ
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  ユダヤ人護送トラックに対するアラブ人の待ち伏せ
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  ユダヤ人護送トラックに対するアラブ人の待ち伏せ攻撃の余波
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  1947～1949年のパレスチナ戦争でのトラックの残骸。1950年6月7日、エルサレム回廊

現在、エルサレム – テルアビブ高速道路(国道 1 号線)に加え、エルサレムへ向かうルートはいくつかあり、ルート 443 は回廊の北部をカバーしています。ルート 395 は、アイン・ケレムからラマト・ラジエルとベト・シェメシュを経由して海岸に至り、南へ続きます。ルート 386 は、バル・ギオラとツル・ハダッサを経由してエラ渓谷に至ります。この回廊には、歴史的なヤッファ – エルサレム鉄道の一部であるソレク川の隣の鉄道路線が運行されています。

北緯31°47′00″ 東経35°06′00″ / 北緯31.7833° 東経35.1000° / 31.7833; 35.1000