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和紙は、俗に「ライスペーパー」という誤った名称で呼ばれることもありますが、 [ 1 ]植物繊維から作られる薄くて丈夫な紙です。和紙は、コウゾ（Broussonetia papyrifera、コウゾの木）、ミツマタ（Edgeworthia chrysantha）の低木、ガンピ（Diplomorpha sikokiana ）の3種類の植物から作られます。コウゾの長くて丈夫な繊維は、非常に丈夫で寸法安定性に優れた紙を作り出し、和紙の製造に最も一般的に使用される繊維です。コウゾから作られた和紙、または楮紙は、厚さや色が様々で、本の補修に最適な紙です。補修用の和紙の大部分はコウゾ繊維から作られていますが、ミツマタ紙やガンピ紙も使用されます。和紙は、凧や飛行機の模型の覆いにも最適な素材です。
楮（こうぞ）は、以下の紙の製造に使用されます。
ガンピは、以下の紙の製造に使用されます。
ミツマタは、以下の紙の製造に使用されます。
日本の薄紙は手漉き紙です。楮（こうぞ）の樹皮の内側の部分を秋と春に採取しますが、秋に採取したものがより良質とされています。楮の枝を束ねて大釜で蒸し、樹皮を剥いで天日干しします。この段階のものは「黒皮」と呼ばれます。
紙を作るには、黒い樹皮を白い樹皮に変える必要があります。保存しておいた黒い樹皮を水に浸し、ナイフで手作業で黒い外皮を削り取ります。その後、水で洗い、再び日光に当てて乾燥させます。
白い樹皮を苛性ソーダで約 1 時間煮沸し、その後さらに数時間蒸らします。この時点で、苛性ソーダを取り除くためにきれいな水で洗い流します。次に、川ざらし（kawa zarashi）します。[注 1 ] [ 2 ]繊維をダムが建設された川床に置きます。定期的にきれいな水が流れ込み、繊維を洗います。あるいは、繊維は小漂白（ko-arai）と呼ばれるプロセスを使用して漂白することもできます。この場合、まず板の上に置いて棒で叩き、布袋に入れてきれいな流水で洗い流します。
漂白後、チリトリと呼ばれる工程で不純物を取り除きます。残った樹皮片、硬い繊維、その他の不純物は手で取り除くか、非常に小さな場合はピンを使って取り除きます。残った材料を小さな球状に丸め、その球を叩いて繊維を砕きます。
楮繊維は叩解後、トロロアオイの根から作られる粘液質のネリと混ぜ合わせられるのが一般的である。ネリは繊維を水面に均一に浮かせるだけでなく、「排水速度を遅くすることで、より形の良い紙が得られる」という効果もある。（成田、45ページ）
次に、パルプ30％と水70％の溶液を槽の中で混合します。この槽にはネリを加えることもあります。そして、紙を作る最も一般的な技法である流し出し（ながしづき）を用います。混合液を網にすくい取り、網の上を前後に流し続けて繊維を絡ませます。この方法は薄い紙を作るのに最適です。紙を作るもう一つの技法である溜め出し（ためづき）はネリを使わず、より厚い紙を作ります。
紙を木板の上に置いて一晩乾燥させ、翌日プレスして水分を取り除きます。プレス後、紙を乾燥板に置き、ブラシで表面を滑らかにします。その後、天日で乾燥させ、乾燥板から取り出して形を整えます。
和紙は、書籍や写本の保存修復に用いられます。和紙には様々な厚さや色があり、破れの補修、本の綴じ目の補修、折丁の補強、あるいは裏打ちによる用紙全体の補強など、多岐にわたる修復作業に使用されます。修復者は、修復する紙の色に最も近い和紙を選び、作業内容に適した厚さ（重量）のものを選びます。
まず、補修する紙の色に近い色の和紙を選びます。破れた部分を合わせ、補修作業中に破れた部分が重なる箇所には糊を塗って固定します。
ティッシュペーパーを水で濡らして、メインの紙から引き剥がします。これは、引き剥がしたい部分の紙を濡らし、指で横に引っ張って、ティッシュペーパーの端をシートから分離することで行います。こうすることで、切り口がふさふさとした状態になります。このふさふさとした端の繊維が、修復した紙にしっかりと密着し、乾燥後には紙と自然に馴染むようになります。
ティッシュペーパーの片面に、中心から外側に向かって糊を塗ります。次に、糊を塗った面を下にして、ティッシュペーパーを破れた部分に置き、端から少しはみ出させます。このはみ出した部分は、補修が乾いた後に切り取ります。乾いたブラシを使って、再び中心から外側に向かって、破れた部分のティッシュペーパーを滑らかにします。補修したページを、PETフィルムまたはガラス板、吸取紙、そしてリーメイ（「スパンボンドポリエステル」布）の間に挟み、糊が吸取紙に付着しないようにしてから、軽く重しを乗せて乾燥させます。
これもまた、和紙がよく使われる作業の一つです。元の見返しがしっかり付いていない場合は、まず見返しを貼り付けて（つまり、薄い接着剤で）蝶番補修の土台にする、という手順を踏むことがあります。蝶番にかかる負担を軽減するため、背表紙と同じ高さの小さな支えを置く必要があります。
和紙は、上記と同様の手順で水裂きし、本の綴じ目を覆うのに十分な幅と長さで、両端に約3/8インチの余白ができるようにします。糊は、和紙の中央から外側に向かって塗り、綴じ目に沿って移し、乾いた筆で下方向に伸ばします。
ヒンジ同士がくっつかないようにPETフィルムを挟み込み、乾燥するまで重しを乗せておく。
折丁（本の複数のページ、または葉を構成する折り畳まれた紙）全体が外れてしまった場合は、まず和紙の帯に縫い付け、次に和紙と元の折丁の間にできた新しい蝶番に沿って本に貼り付けることで、元に戻すことができます。
和紙は、竹の棒や絹糸と同様に、凧を作る上で最も重要な材料です。この材料の使用は、東洋文化において何世紀にもわたって行われてきました。
和紙は19世紀初頭から飛行機模型のフレームや翼のカバー材として使われてきました。特に小型模型では、その強度と軽量性からよく用いられます。和紙の大部分はアバカまたは木材パルプから作られています。アバカは木材パルプ紙に比べて強度において圧倒的に優れています。雁皮や三ツ俣は、耐水性にばらつきがあります。アバカであっても、繊維に耐水性強化剤を添加しないと、水に溶けてしまうほどです。