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 1897年の葛城
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| 歴史 | |
|---|---|
 大日本帝国 | |
| 名前 | 葛城 |
| 注文済み | 1882年度 |
| ビルダー | 横須賀海軍工廠、日本 |
| 横たわった | 1883年8月18日 |
| 発売 | 1885年3月31日 |
| 委託 | 1887年11月4日 |
| 打撃を受けた | 1913年4月11日 |
| 運命 | 1913年4月11日、廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 葛城型 コルベット |
| 変位 | 1,500 t（1,476長トン） |
| 長さ | 62.78 m (206 フィート 0 インチ) |
| ビーム | 10.7 m (35 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 4.6 m (15 フィート 1 インチ) |
| 設置電力 | 1,622 ihp (1,210 kW) |
| 推進 | |
| 帆の計画 | バーク型 スループ（マスト3本） |
| スピード | 13 ノット(24 km/h; 15 mph) |
| 容量 | 石炭132 t (146 ショートトン) |
| 補体 | 231 |
| 武装 |
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葛城は、大日本帝国海軍初期の複合船型蒸気帆装コルベット艦3隻からなる葛城級の1番艦である。この艦は、大阪府と奈良県の間にある山にちなんで命名された。
背景
葛城は、鉄肋骨、木造船体、3本マストのバーク帆装のスループ 軍艦として設計され、6基の円筒形ボイラーで2軸スクリューを駆動する石炭燃焼式2膨張往復蒸気機関を搭載していた。 [1]基本設計はかいもんや天龍スループの建造で得た経験に基づいていたが、完成した時点では同時代のヨーロッパの軍艦と比較すると既にいくぶん時代遅れであった。葛城は、イギリスで教育を受けた日本の造船技師佐宗左中の指揮の下、1883年8月18日に横須賀海軍工廠で起工された。1885年3月31日に進水し、1887年11月4日に就役した。
運用履歴
葛城は1894年から1895年にかけての日清戦争で朝鮮、大連、威海衛の間を巡回する戦闘に参加した。また、鴨緑江海戦では西海艦隊の予備役として参加した。
1898年3月21日、葛城は三等砲艦に再指定され[2]、沿岸の調査と哨戒任務に使用された。
1900年10月6日、葛城は伊豆大島沖で座礁した。浮上までに1ヶ月以上を要し、その後横須賀で大規模な修理が行われ、その間に帆装が外され、8門のQF2.5ポンド砲と6門のノルデンフェルト四連装砲に再武装され、魚雷は15インチから18インチ 魚雷発射管に改修された。[1]
1904年から1905年にかけての日露戦争中、葛城は長崎港の警備艦として活躍した。
葛城は1907年に再度改装され、主砲が3インチ砲4門と2.5インチ砲2門に交換され[1] 、測量船に再分類された。1912年8月28日に再び二等沿岸警備艦に再分類され、 1913年11月4日に海軍のリストから外され、解体された。[2]
注記
- ^ abc Chesneau, All the World's Fighting Ships、233ページ。
- ^ 西田『大日本帝国海軍の艦船』