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| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 急行 |
| 最初のサービス | 2009年12月12日 |
| 現在のオペレーター | イーストセントラル鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | ダルバンガ(DBG) アムリトサル(ASR) |
| 停止 | 41 |
| 移動距離 | 1,486 km (923 マイル) |
| 平均所要時間 | 32時間25分 |
| 運行頻度 | 毎日[a] |
| 列車番号 | 15211 / 15212 |
| 機内サービス | |
| クラス | 一般 予約なし |
| 座席配置 | はい |
| 宿泊設備 | はい |
| ケータリング施設 | 利用不可 |
| 観測施設 | 大きな窓 |
| 手荷物施設 | いいえ |
| その他の施設 | 座席の下 |
| テクニカル | |
| 車両 | ICFコーチ |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 停止時間を含めて平均時速 46 km (29 mph)。 |
15211 / 15212ジャンナヤックエクスプレスは、インドのダルバンガジャンクションとアムリトサルジャンクション間を走る東中央鉄道ゾーンに属する急行列車です。現在、15211/15212の列車番号で毎日運行されています。[1] [2] [3]
この列車は、自由の闘士であり、ビハール州の元首相であったカルプーリ・タクール（ジャン・ナヤック）に敬意を表して命名されました。
サービス
15211/Jan Nayak Express の平均速度は時速 46 km で、32 時間 25 分で 1486 km を走行します。15212/Jan Nayak Express の平均速度は時速 47 km で、31 時間 55 分で 1486 km を走行します。
ルートと停車場所
列車の重要な停車駅は次のとおりです。
- ダルバンガジャンクション
- ラヘリアサライ
- サマスティプールジャンクション
- ムザッファルプルジャンクション
- バプダム・モティハリ
- ベティア
- ナルカティアガンジジャンクション
- カプタンガンジジャンクション
- ゴーラクプルジャンクション
- バスティ
- ゴンダジャンクション
- シタプール駐屯地
- シタプール市ジャンクション
- バレーリージャンクション
- モラダバードジャンクション
- ナジババードジャンクション
- ラクサールジャンクション
- サハランプルジャンクション
- アンバラ・カントンメント・ジャンクション
- ルディアナジャンクション
- ジャランダル カントンメント ジャンクション
- ジャランダル市ジャンクション
- ビーアスジャンクション
- アムリトサルジャンクション
コーチ構成
この列車は標準のICFレーキを備え、最高速度は110km/hです。列車は23両編成です。[4]
- 21 一般 非予約
- 2人掛け兼荷物置き場
牽引力
両列車とも、ダルバンガからサマスティプルまではサマスティプル機関車庫をベースとしたWDM-3Aディーゼル機関車が牽引します。サマスティプルからアムリトサルまではガジアバード機関車庫をベースとしたWAP-5電気機関車が牽引し、その逆も同様です。
レーキシェア
この列車は 15275/15276サハルサ - バラウニ エクスプレスと共通です。
方向転換
列車は一度方向転換します。
参照
注記
- ^ 各方向とも週 7 日間運行します。
参考文献
- ^ マンドゥアディ・ラメスワラム・ウィークリー・エクスプレスがインドで最も遅延が多い列車リストのトップに
- ^ 「霧は消えたが、列車は2月28日まで運休のまま」
- ^ 休暇を計画する前に天気をチェックしましょう
- ^ "15212/ジャン ナヤック エクスプレス - アムリトサルからダルバンガ ECR/東中央ゾーン - 鉄道に関する問い合わせ".
外部リンク
- 15211/ヤン・ナヤック・エクスプレス
- 15212/ヤン・ナヤック・エクスプレス