ジェームズ・スターリー

ジェームズ・スターリー
ジェームズ・スターリー
生まれる	( 1830-04-21 )1830年4月21日 アルボーン、サセックス、イングランド
死亡	1881年6月17日（1881-06-17）（51歳） コベントリー、ウォリックシャー、イングランド
国籍	イギリス
職業	発明家
知られている	自転車の発展

ジェームズ・スターリー（1830年4月21日 - 1881年6月17日）^[1]はイギリスの発明家であり、自転車産業の父である。彼は自転車と三輪車の中で最も革新的で成功した製造者の一人であった。彼の発明には、差動ギア、自転車チェーン駆動の完成、ペニー・ ファージングなどがある。

スターリーは1830年にウェスト・サセックス州アルボーン[2]で、農家^のダニエル・スターリーの息子として生まれた。9歳で農場で働き始め、傘の切れ端と柳の枝でネズミ捕りを作るなど、発明家としての才能を早くから発揮した。^[2] 10代の頃に家出をして、ロンドン南部のルイシャムに移住した。 ^[3]そこで下働きとして働き、暇な時には時計を修理したり^[3]、アヒルが柵の穴を通り抜けられるようにして、ネズミがついてこようとしたら後ろのドアを閉める仕組みなどの装置を作ったりした。^[2]

スターリーの雇い主であるジョン・ペンは、希少で高価なミシンを購入した。スターリーは、ミシンが故障したときに修理し、機構を改良した。ペンは、ミシンの製造元であるニュートン・ウィルソン・アンド・カンパニーの共同経営者であるジョサイア・ターナーと知り合い、1859年にスターリーはホルボーンにある同社の工場に加わった。ターナーとスターリーは、 1861年頃にコベントリーで独自のコベントリー・ミシン会社を設立した。 ^[2]ターナーの甥は、1868年に新しいフランス製のボーンシェイカーを工場に持ち込んだ。同社は自転車の製造を開始し、コベントリーはすぐにイギリスの自転車産業の中心地となった。^[3]

自転車の車輪は、前輪が後輪よりもどんどん大きくなっていき、大きさがどんどん異なっていました。特筆すべきはハイホイーラー、つまりペニー・ファージングで、スターリーはウィリアム・ヒルマンと共同でそのバージョンを製作しました。彼らのアリエルの乗り物はすべて金属製で、ワイヤースポークの車輪が付いており、木製スポークの車輪よりずっと軽量でした。接線スポークは 1874 年に特許を取得しました。レバー駆動やチェーン駆動の三輪車も、奇妙な構造のものが多く、女性やカップル向けに考案されました。

当時年老いていたスターリーは、息子のジェームズをもう一方のサドルに乗せて三輪車ソシエブルに乗るのが困難だと気付いた。片方がもう片方より力持ちだったため、ハンドルを握ることができなかったのだ。歴史家のエドワード・ライトは次のように書いている。「ソシエブルのそれぞれの乗り手は自分の大きな車輪を独立して動かしていたため、道路に沿った機械の進路はかなり変わりやすかった。ある日、スターリーは「俺がやったぞ！」と叫んで降りた。彼はお茶を飲みながら座り、すぐに差動ギアを発明した。^[3]これは重要な機械設計概念で、例えば、すべての後輪駆動車の後部車軸に組み込まれている。土曜日のことだ。月曜日の午前6時に試作品が作られ、午前8時にスターリーはロンドン行きの電車に乗り込み、特許番号3388,1877を登録した。」^{[2] [4]}

スターリーは20代前半にジェーン・トッドと結婚した。彼らの息子ウィリアム・スターリーとその甥ジョン・ケンプ・スターリーも自動車業界に入り、その成果の一つがローバー 自動車会社である。

スターリーの息子たちは、1881年に彼が亡くなった後も自転車の製造を続けましたが、甥のジョン・ケンプ・スターリーの方が大きな足跡を残しました。ジョン・ケンプ・スターリーとサットンは、26インチの車輪（当時も標準サイズ）、チェーン駆動、ダイヤモンド形のフレーム（この時点ではシートチューブはなかった）を備えた、明らかに現代的なローバー安全自転車を1884年に考案し、1885年に発表しました。ペニー・ファージング、つまり普通の自転車は安全ではなく、「ヘッダー」事故が常に存在する危険がありました。他の人たちはチェーン駆動の「安全自転車」を試していましたが、ローバーはポーランドなどの国で「ローバー」（VではなくWで綴る）が「自転車」を意味するほどに有名になりました。

やがて、モーター駆動の自転車はオートバイとなり、その後に自動車が続きました。ジョン・ケンプ・スターリーは 1888 年頃に電気三輪自動車の実験を行いましたが、ガソリン駆動のローバー 8 馬力自動車は彼の死後 2 年後の 1904 年に売却されました。

コヴェントリー大学は1950年代の建物にスターリーの名を付けた。 ^[5] 2019年12月現在、再開発計画の一環として解体工事が行われている。^[6] もともとコヴェントリー工科大学のDブロックだった建物は、コヴェントリー大学によってスターリーにちなんで改名された。取り壊された後、スターリー・ガーデンに置き換えられた。

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