Loading article…
ジェームズ・フィッツモリス | |
|---|---|
 1917年のJFモリス大尉 | |
| 生まれる | 1897年4月6日スコットランド、フォルカーク、 ポルモント |
| 死亡 | 1918年8月14日（21歳） 米国オハイオ州シンシナティ |
| 埋葬された | ポルモント旧教会ヤード、スコットランド |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス陸軍 イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1914–1918 |
| ランク | キャプテン |
| ユニット | 第 11 飛行隊 RFC 第 25 飛行隊 第 23 飛行隊 RAF |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 |
| 受賞歴 | ミリタリークロス＆バー |
ジェームズ・フィッツモリス 大尉（ MC*、1897年4月6日 - 1918年8月14日）は、第一次世界大戦で14機の撃墜を記録したイギリスのエースパイロットである。記録によると、彼の名前はフィッツモリス、JFモリス、フィッツモリス、フィッツモーリスなど様々な綴りで呼ばれている。[1]
幼少期と奉仕
スコットランドのポルモントに生まれ育ったフィッツモリスは、ローリーストン学校で教育を受けた。彼は公務員試験に合格したが、1914年後半に軍隊に入隊する際に、自分のためにポジションが確保されているという条件で、入隊を延期された。彼はハイランド軽歩兵隊で自動車伝令乗りとして勤務したが、わずか3か月後に王立航空隊に転属し、観測員としての訓練を受けた。[2]彼は1915年に第11飛行隊で観測員としてヴィッカース・ガンバスに乗り、その後パイロットとして再訓練を受け、[3] 1916年7月12日に臨時少尉の階級で飛行士に任命された。[4]
第一次世界大戦でパイロットとして従軍
第11飛行隊に配属されたが、1916年8月の飛行事故で鼻骨骨折と脳震盪を負い、作戦経歴を中断した。[5]回復後、リンカンシャー州グランサム近郊のハラクストンで教官を務め、大尉に昇進した。[2]
その後、1917年7月にフランスの第25飛行隊に加わり、王立航空機工場製FE.2d、続いてエアコ製DH.4爆撃機に乗り込み、銃手デイビッド・ルーサー・バージェスとともに7月から8月にかけて7機ほどの航空機を撃墜したと主張した。彼らはその功績により2人とも軍事十字章を受章し、[3]フィッツモリスの勲章は1917年9月26日に官報に掲載された。[6]
その後、彼は第23飛行隊の飛行隊長となり、1918年初頭からSPADを操縦し、1918年3月に敵機7機を撃墜して1918年6月22日にMCに昇格した[7] [8]。 1918年3月24日の最後の交戦で軽傷を負い、数日間飛行不能となった。飛行に復帰した後、彼は再び得点を挙げることはなかった[9] 。
最終的に確認された公式記録は、捕獲された航空機1機、炎上した航空機5機、その他の破壊された航空機4機（1機は共有）、そして制御不能な状態で撃墜された航空機4機であった。[1] [8]
飛行事故で死亡
フィッツモリスは、チャールズ・フレデリック・リー准将の指揮下で、英国航空使節団の教官として米国に派遣された。 [11]戦争と航空サービスへの支援を喚起するために中西部諸州を巡回中[12] 、フィッツモリスはオハイオ州シンシナティのウェスタンヒルズゴルフコースを離陸した直後にソッピース・キャメルが墜落し死亡した。[13]ドイツの潜水艦の恐れがあったため、彼の遺体は一時的にシンシナティの名家であるグローズベック家の墓地に埋葬された。彼の葬儀には4,000人の会葬者が参列し、葬列の沿道にはさらに約25万人が並んだ。1年後、戦争が終わると、彼の遺体は本国に送還され、ポルモント旧教会墓地に再埋葬された。[2]
軍事栄誉の表彰
- 軍事十字章
- 臨時大尉ジェームズ・フィッツモリス、リスト将軍、および王立航空隊。
- 写真撮影および攻撃パトロールにおける際立った勇敢さと任務への献身に対して。少なくとも4回、敵機への攻撃で素晴らしい勇敢さと勇気を発揮し、そのうち2機を完全に破壊し、他の機体を制御不能に陥れた。[14]
- バーからミリタリークロスへ
- ジェームズ・フィッツモリス中尉（臨時大尉）、MC、ハイランド軽歩兵隊、および王立飛行隊。
- 際立った勇敢さと任務への献身に対して。作戦中、彼は低空で多くの偵察を行い、貴重な情報を得た。ある時、爆撃パトロール中に、約500フィートから敵機が機関銃で我が軍を攻撃しているのを目撃し、即座に攻撃して地面に叩きつけた。その後、彼は敵偵察機7台を攻撃し、そのうち1台を我が軍の戦線内で炎上させて撃墜した。彼はまた、他の敵機5台を破壊し、さらに2台を制御不能に陥れた。彼は常に勇敢さと決断力の素晴らしい模範を示してきた。[15]
参考文献
- 注記
- ^ ab "James Fitz Morris". The Aerodrome.com . 2014年. 2014年12月8日閲覧。
- ^ abc 「Estate, Family and Personal Papers Finding Aid (DF): James Fitz Morris Papers」(PDF) 。Falkirk Archives。 2014年、22ページ。 2017年4月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年12月8日閲覧。
- ^ ab Guttman (2002)、22-23ページ。
- ^ 「No. 29694」。ロンドン・ガゼット。1916年8月4日。7675ページ。
- ^ 「The Roll of Honour: Wounded」. Flight . VIII (398): 666. 1916年8月10日. 2014年12月8日閲覧。
- ^ 「No. 30308」。ロンドン・ガゼット（付録）。1917年9月25日。9974ページ。
- ^ 「第一次世界大戦の軍事勲章と装飾 - イギリス - 軍事十字章」The Aerodrome 2014年。 2014年12月8日閲覧。
- ^ ab Shores et.al. (1990)、156-157ページ。
- ^ ガットマン（2002）、23ページ。
- ^ クロード（1918）、p.78
- ^ クロード（1918）、64ページ
- ^ 「提案された航空ツアー」。イーストオレゴニアン。オレゴン州ペンドルトン。1918年7月30日。4ページ。 2014年12月8日閲覧。
- ^ 「シンシナティ近郊で飛行機墜落、英国人将校死亡」『ビスビー・デイリー・レビュー』アリゾナ州ビスビー、1918年8月15日、1ページ。 2014年12月8日閲覧。
- ^ 「No. 30466」。ロンドン・ガゼット（付録）。1918年1月8日。604ページ。
- ^ 「No. 30761」。ロンドン・ガゼット（付録）。1918年6月21日。7398ページ。
- 文献
- 「1918 年、アメリカ合衆国における英国戦争使節団の人物名鑑」（第 2 版）。ニューヨーク: Edward J. Clode。1918 年。2014 年12 月 8 日閲覧。
- ガットマン、ジョン (2002)。SPAD XII/XIII 第一次世界大戦のエース。オスプレイ出版。ISBN 9781841763163。
- ショアーズ、クリストファー F.、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル F. (1990)。塹壕の上: 大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915-1920。ロンドン、イギリス: グラブ ストリート。ISBN 978-0-948817-19-9。