ジャクソンビル高速道路公社

ジャクソンビル高速道路公社は、 1955年にフロリダ州議会によって設立された独立機関である。同公社は、セントジョンズ川に架かる有料橋を含む、デュバル郡の道路と橋を所有し、維持管理していた。1971年に同公社はシティ・コーチ・カンパニーおよびいくつかの小規模な民間バス会社と合併し、ジャクソンビル交通公社となった。1988年に通行料は廃止され、現在はフロリダ州運輸局が橋と高速道路を維持管理している。^[1]

以下は高速道路局または交通局によって建設されました。

• ユニオン ストリート エクスプレスウェイとマシューズ橋、1952-1953 年
• 州間高速道路95号線、出口348から出口358まで、フラー・ウォーレン橋とトラウト・リバー橋を含む、1954年～1960年
• 州間高速道路10号線（?からI-95まで）、1957-1960年
• ルーズベルト高速道路、1960年
• アーリントン高速道路、1961年
• ヘインズ ストリート エクスプレスウェイと20 番街エクスプレスウェイ、1961-1962 年
• サウスサイド・ブールバード、1962-63
• ハート橋、ハート橋高速道路、エマーソン高速道路、1967年
• J. ターナー バトラー ブルバード、1972-1979
• JTA スカイウェイ、1984年～1989年。フェーズ II と III は 2000 年に完了しました。
• デイムズ ポイント橋、1985-1989 別名ナポレオン ボナパルト ブロワード橋

マシューズ橋、フラー・ウォーレン橋、トラウト・リバー橋、ハート橋、およびJ. ターナー・バトラー・ブールバードでは通行料が課せられました。