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アイザイア・D・ハート・ブリッジ | |
|---|---|
南岸から見たハート橋 | |
| 座標 | 北緯30°18′54″ 西経81°37′36″ / 北緯30.315° 西経81.6266° / 30.315; -81.6266 |
| 運ぶ | (一般用車線 4 車線) |
| 十字架 | セントジョンズ川 |
| ロケール | フロリダ州ジャクソンビル |
| 正式名称 | アイザイア・デイヴィッド・ハート・ブリッジ |
| 管理人 | フロリダ州運輸局 |
| ID番号 | 720107 |
| 特徴 | |
| デザイン | 連続トラス橋 |
| 全長 | 1,171.7メートル(3,844フィート) |
| 幅 | 19.7メートル(65フィート) |
| 最長スパン | 331.6メートル(1,088フィート) |
| 上部クリアランス | 6.14メートル(20.1フィート) |
| クリアランス以下 | 42.9メートル(141フィート) |
| 歴史 | |
| オープン | 1967年11月2日 |
| 位置 | |
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アイザイア・デイヴィッド・ハート橋は、フロリダ州ジャクソンビルのセントジョンズ川に架かるトラス橋である。この橋は、アメリカ国道1号線代替(US 1 Alt.)と州道228号線(SR 228)が通っている。この橋はジャクソンビルの創設者であるアイザイア・ハートにちなんで名付けられ、ハート橋と呼ばれることが多い。この橋はスヴェルドラップ・アンド・パーセル社によって設計された。[1]ハート橋は世界最長のトラス橋の一つであり、トラス橋の 主径間は世界で3番目に長い。
歴史
アイザイア・デイヴィッド・ハート橋は1967年に883万ドルの費用で完成した。橋の正式名称はジャクソンビルの創設者アイザイア・ハートにちなんでアイザイア・デイヴィッド・ハート橋である。この橋は1989年に通行料が廃止されるまで通行料で支払われる債券で建設された。この橋はマシューズ橋とメインストリート橋の混雑緩和に役立った。[2] 1999年、ハート橋は世界で最も長いカンチレバー橋の1つとして19位にランクされた。 [3]
詳細

この橋は伝統的に緑色に塗られており、地元の人々からは「グリーンモンスター」と呼ばれることが多い。[4] [5] 1日の平均交通量は52,000台。[6]ダウンタウンとビーチ・ブールバードの間の高速道路はコモドア・ポイント・エクスプレスウェイとして知られているが、地元の人々からはハート・ブリッジ・エクスプレスウェイと呼ばれていることが多い。
この橋は、連続トラス橋の一種である鋼製のカンチレバー橋です。この橋の主径間は、主水路上のトラスが上に向かって細くなり、その下の道路が鋼製のハンガーによってトラスから吊り下げられている点で、カンチレバー橋としては珍しいものです。
ギャラリー
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TIAA バンク フィールドから見たハート ブリッジの眺め。
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2019年にハート橋を運転中。
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ハート橋の下。
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ハート橋の東側からの眺め。
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夜のハート橋。
参照
交通ポータル
エンジニアリングポータル
フロリダポータル- セントジョンズ川の渡河地点一覧
参考文献
- ^ ダーキー、ジャクソン、「世界最長の橋梁スパン」、全米鉄橋連盟、1999 年 5 月 24 日
- ^ 「Call Box: Hart Bridge has a distinctive history and a heady aroma」Jacksonville.com 。 2018年1月18日閲覧。
- ^ 「セブンブリッジ:ハートブリッジ」thecoastal.com . 2018年1月18日閲覧。
- ^ 「SUNDAY MORNING RIVER RUNNER」. Jacksonville.com . 2011年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月14日閲覧。
- ^ Jax Air News 2006年10月18日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ^ ストリックランド、サンディ。「コールボックス:50歳のハートは車両、ランナー、映画カメラを運んできた」Jacksonville.com 。 2018年1月18日閲覧。
外部リンク
- ストラクチュラエのアイザイア・D・ハート橋
- ジャクソンビル市の橋に関する記事[永久リンク切れ ]

