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| 国鉄D62形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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D62形は、1950年から1951年にかけて日本国有鉄道（ JNR）によって製造された2-8-4 輪配置の 蒸気機関車の一種です。島秀夫によって設計され、 1950年から1951年にかけて浜松工場で改造されました。
20両のD62型は、 2-8-2の輪配置を持つ第二次世界大戦中に製造されたD52型から改造された。[1]
D62機関車のリスト
- D62 1はD52 358から改造されました（1950年3月1日）
- D62 2はD52 448から改造されました（1950年3月2日）
- D62 3はD52 401から改造されました（1950年4月3日）
- D62 4はD52 450から改造されました（1950年5月4日）
- D62 5はD52 449から改造されました（1950年6月5日）
- D62 6はD52 42から改造されました（1950年7月6日）
- D62 7はD52 344から改造されました（1950年8月7日）
- D62 8はD52 366から改造されました（9月19日）1950年
- D62 9はD52 94から改造されました（1950年10月1日～20日）
- D62 10はD52 132から改造されました（1950年11月3日～30日）
- D62 11はD52 337から改造されました（1951年1月1日～5日）
- D62 12はD52 397から改造されました（1951年1月6日～15日）
- D62 13はD52 211から改造されました（1951年1月19日～23日）
- D62 14はD52 334から改造されました（1951年2月1日～8日）
- D62 15はD52 377から改造されました（1951年2月12日～19日）
- D62 16はD52 338から改造されました（1951年2月25日～3月1日）
- D62 17はD52 343から改造されました（1951年3月2日～3月6日）
- D62 18はD52 360から改造されました（1951年3月15日～3月20日）
- D62 19はD52 339から改造されました（1951年3月21日～3月24日）
- D62 20はD52 462から改造されました（1951年3月25日～31日）
保存
このクラスの例は保存されていない。[2]
大衆文化では
D62はトランスフォーマーのキャラクターであるアストロトレインのベースとなったモデルであるが、アストロトレインは国鉄D51型電車をベースにしている。[3]