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1982年のイヴァン・ロゴフ。
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | イヴァン・ロゴフクラス |
| ビルダー | ヤンタル造船所、カリーニングラード |
| オペレーター | |
| 後継者 | イヴァン・グレンクラス |
| 構築済み | 1973–1990 |
| 使用中 | 1978–2006 |
| 完了 | 3 |
| 引退 | 3 |
| 保存 | 1 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 上陸用船 |
| 変位 |
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| 長さ | 157メートル(515フィート) |
| ビーム | 23.8メートル(78フィート) |
| 下書き | 6.7メートル(22フィート) |
| 推進 | 2 軸、2 基のガスタービン、2 × 18,000 hp (13,000 kW) |
| スピード | 19ノット(時速35km) |
| 範囲 | 14ノット(26 km/h)で7,500 nmi(13,890 km) |
| 容量 | 2,500トンの貨物 |
| 補体 | 239 |
| 武装 | |
| 搭載航空機 | カモフ Ka-27またはKa-29ヘリコプター4 機 |
イヴァン・ロゴフ級(ソ連の呼称はプロジェクト1174ノソログ(サイ))は、ソ連で建造された揚陸艦(ソ連の分類では大型揚陸艦)のクラスである。この艦艇は1970年代に ソ連海軍の水陸両用戦闘能力の拡張の一環として建造された。
プロジェクト 1174 には、船首ランプとウェル デッキの両方があり、LSTまたはLPDとして運用できます。標準的な積載量は、海兵隊員520 名からなる1 個大隊と戦車25両です。ウェル デッキを地上車両の駐車スペースとして使用する場合、最大 53 両の戦車または 80 両の装甲兵員輸送車を運ぶことができます。合計で 2,500 トンの貨物を運ぶことができます。
歴史
ミトロファン・モスカレンコは、ロシア国防省が近代化には新艦を購入するのと同じくらいの費用がかかると判断したため退役した。 [1] [2]
アレクサンドル・ニコラエフとミトロファン・モスカレンコは、2014年に解体オークションにかけられました。[3] 2015年、フランス政府がロシア海軍に注文したミストラル級強襲揚陸艦2隻を納入しないと決定したため、ミストラルを一時的に予備艦として残っている最後の2隻のプロジェクト1174艦に置き換えることが検討されました。[4] [5]
2019年5月27日、セヴェロモルスク港の造船所でミトロファン・モスカレンコ号が火災に遭った。 [6]
ミトロファン・モスカレンコは2019年5月に解体のためセヴェロモルスクからムルマンスクまで曳航された。[7]
アレクサンドル・ニコラエフは、2016年4月に解体入札が発表されたにもかかわらず、2019年秋現在も保存されている。[8]
電子機器とセンサー
- Eバンド監視レーダー
- 2つのIバンド航法レーダー
- Gバンド射撃管制レーダー(76mm砲用)
- H/Iバンド射撃管制レーダー(30mm砲用)
- F/H/Iバンド火器管制レーダー(Osa-Mミサイルシステム用)
- 17チャンネルラジオスイート
- オプトロニック射撃管制システム
- 電子支援手段を備えた電子戦システム(ESM)
船舶
参照
参考文献
- ^ 「ロシア、世界最大の揚陸艦をスクラップとして売却」
- ^ 「揚陸艦ミトロファン・モスカレンコがロシア海軍を退役」
- ^ “Минобороны распродает на лом корабли и суда”.
- ^ ""Носороги" на замену "Мистралям"". 2015 年 1 月 12 日。
- ^ “"Носороги" могут временно заменить "Мистрали" | Еженедельник "Военно-промыленный курьер"。 2015-07-04 のオリジナルからアーカイブ。2017 年 7 月 11 日に取得。
- ^ “В России вспыхнул бользой десантный корабль: видео очередного провала”. 2019年5月27日。
- ^ 「ロシア北方艦隊、ミトロファン・モスカレンコ大型揚陸艦を処分」
- ^ “Судьба корабля Александр Николаев еще не резена”.
外部リンク
- イワン・ロゴフ級(1174型)揚陸艦、ロシア
- FAS.org の Ivan Rogov 級揚陸艦
- GlobalSecurity.org の Ivan Rogov 級揚陸艦
- イヴァン・ロゴフ級揚陸艦全艦一覧
