Loading article…
 アイランドオーロラ
| |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | アイランドクラス |
| ビルダー | ダメン造船所 |
| オペレーター | BCフェリー |
| 先行 | |
| 使用中 | 2020年現在 |
| 計画中 | 13 |
| 注文中 | 4 |
| 完了 | 6 |
| アクティブ | 6 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | フェリー |
| 長さ | 80.80 m (265 フィート 1 インチ) |
| ビーム | 17.00 m (55 フィート 9 インチ) |
| 下書き | 3.35 m (11 フィート 0 インチ) |
| 深さ | 5.70 m (18 フィート 8 インチ) |
| 設置電力 |
|
| 推進 | 2 × 900 kW (1,200 hp )アジマススラスタ、電気駆動 |
| スピード | 14ノット（時速26km、時速16マイル） |
| 容量 | 乗客乗員399名 |
| クルー | 5-7 |
アイランド級フェリーは、BCフェリーが所有・運航するフェリーです。2019年から2021年にかけて、オランダのダメン造船所グループがルーマニアで6隻を建造しました。[1] [2]最初の2隻は2019年3月中旬に進水し、2020年6月に就航しました。追加の4隻のうち2隻は2022年4月に就航し、残りの2隻は2022年後半に就航する予定です。[3]
船舶はディーゼル電気ハイブリッドシステムで駆動しており、陸上の充電ステーションと資金が利用可能になると、完全な電気運転に移行する予定です。[3] [4]
説明
アイランド級船舶は、ダメン造船所グループによってダメンロードフェリー8117 E3として設計され、[5]一般市民とBCフェリーの両方からの意見を取り入れた。フェリーはディーゼル電気ハイブリッド動力で、全長80.8メートル（265フィート1インチ）、全幅17メートル（55フィート9インチ）である。[2]各船は47台の車両と、乗組員数に応じて最大392人の乗客を収容できる。特徴としては、車両収容力を高めるためのギャラリーデッキ、サンデッキ両側の暖房付きサンルーム、メインカーデッキの屋内乗客ラウンジ、小さなペットエリアなどがある。導入時には、陸上充電設備が設置されると現在のハイブリッド技術から完全電動に切り替わるため、艦隊の中で最も環境に優しい船舶でもあった。さらに、アイランド級船舶は非常に静かで、海洋生物に対する水中放射騒音の妨害が少なく、乗客にとってより快適な航海を提供する。 BCフェリーはまた、アイランドクラスの気象条件耐性は、同社の大型船クラスと同等であると述べています。[6]この船は両端が船尾になっており、BCフェリー標準化計画のマイナークラスとみなされています。[要出典]
アイランド級艦艇
建設とサービス履歴
最初の2隻は2017年に発表され、 2019年3月に進水した。すべての船は、合計8,650万ドルの費用で、ダメン・シップヤーズ・ガラティで建造された。[4] [10]建造は7月に完了し、船はルーマニアからカナダへの2か月の航海のために半潜水型輸送船に積み込まれた。 2020年1月18日にブリティッシュコロンビア州ビクトリアで引き渡された。 2月19日、船は命名され、アイランド・ディスカバリーおよびアイランド・オーロラと名付けられた。同年6月10日にパウエルリバー～テキサダ島航路で、6月18日にアラートベイ～ポート・マクニール～ソイントゥラ航路でそれぞれ就航した。[11]
2019年11月6日、BCフェリーはさらに4隻の船を発注し、それらはすべて2022年に就航する予定でした。4隻の新しい船の契約は再びダメン社に2億ドルで授与されました。この段階の各船は自力で仮の名前で大西洋を横断しました。[12]その後、4隻すべてに、仮の番号付きの名前に代わって、クワクワカワク族の言語で名前が付けられました。 2021年8月23日、アイランド3はアイランド・ナガリス（「陸の夜明け」の意）に、アイランド4はアイランド・クルタ（「イルカ」の意）になった。 [13]アイランド5は2021年12月14日に公開され、アイランド・クウィグウィス（「海の鷲」の意）と命名された。 [14]アイランド6はアイランド級ローダーの第2フェーズの完了を示し、 2022年1月11日にアイランド・グワウィス（「海のカラスの意」）に改名された。 [15]当初、新しい船は2022年第2四半期に就航する予定だったが、クアドラ島ルートに予定されていた2隻の船は、利用可能な乗組員が不足しているため、暫定的に2023年初頭まで延期された。アイランド・クウィグウィスとアイランド・グワウィスは2022年4月12日に就航し、ガブリオラ島航路でクインサムに代わった。 [16]アイランド級船舶のほとんどは就航前にビクトリア近郊のサーニッチ・インレットとベインズ・サウンドで海上試験を受け、ポイント・ホープ造船所とBCフェリー・ディアス・ドックで時間を費やした。[要出典]
アイランド・グワウィスという名前は、別の先住民族の言語で名付けられた船がスヌネイマックスの領土を通過したため、差別を理由にスヌネイマックス先住民から反発を受けた。このグループは他の先住民グループとともに命名プロセスに参加するよう招待されていた。[17]
就航後最初の2年間、アイランド・ディスカバリー号は、機械的な問題により、パウエル川–テクサダ島航路でアイランド・オーロラ号、アイランド・クルタ号、アイランド・ナガリス号に何度も置き換えられた。 [18]アイランド・クルタ号は、アラート湾–ポート・マクニール–ソイントゥラ航路でも短期間運航された。ルート19（ガブリオラ島）とルート23（クアドラ島）の両方で2隻体制での運航に備えて、アイランド・オーロラ号は、主要船とともに航路の試験航海を実施した。アイランド・グワウィス号も、新サービス開始前の数日間に、クインサム号と並んで試験航海を行った。 [要出典]
2023年12月11日、BCフェリーは、フェリーコミッショナーからアイランド級船舶4隻の追加発注の承認を受けたと発表した。これらの船舶は2027年に運航開始の予定で、ナナイモ – ガブリオラ島およびキャンベル島 – クアドラ島航路に就航する。これらの船舶は救援船としても機能し、既存のアイランド級船舶を補完して需要の高い航路の容量を増やすことができる。新しい船舶が進水すると、アイランド級船舶は合計10隻となり、このクラスはBCフェリーの艦隊で最大となる。[19] 2024年1月、BCフェリーは、既存の6隻を建造したダメン造船所に4隻の新しい船舶の建造契約を授与したと発表した。契約価格は当時公表されていなかった。カナダの造船所は入札に応募しなかった。[20] [21] 2024年7月16日、BCフェリーはダメン造船所ガラティで4隻の新造船のうち最初の1隻の鋼板切断を開始すると発表した。[22]
参考文献
- ^ 「BCフェリー、新型ハイブリッド電動アイランドクラスフェリーの納入を受ける」。グローバルニュース。2020年1月24日。 2020年4月4日閲覧。
- ^ ab 「Damen Road ferry 8117 E3」。 Damen Shipyards . 2020年4月4日閲覧。
- ^ ab 「BCフェリーのアイランドクラス船」。BCフェリー。 2020年5月8日閲覧。
- ^ ab BCフェリーのアイランドクラス船（ビデオ）。BCフェリー。2020年2月26日。 2020年3月10日閲覧。
- ^ 「Road Ferries」. Damen Shipyards . 2022年4月24日閲覧。
- ^ 「Island Class Ferries 2022」. BC Ferries . 2022年4月22日閲覧。
- ^ ab 「BCフェリー、最新のハイブリッド船に先住民族の名前を付ける」CTVニュース。2021年8月23日。 2021年8月24日閲覧。
- ^ 「『海の鷲』アイランド・クウィグウィス、新年にナナイモ・ガブリオラ線サービスを開始」ナナイモ・ニュース速報。2021年12月15日。 2021年12月16日閲覧。
- ^ 「最新のアイランド級フェリーは『海のカラス』を意味するアイランド・グワウィスと命名される」キャンベル・リバー・ミラー2022年1月11日2022年1月12日閲覧。
- ^ チャン、ケネス（2017年6月8日）。「オランダの会社がBCフェリーの新しい船2隻を建造」デイリーハイブ。 2024年1月19日閲覧。
- ^ チャン、ケネス（2020年1月8日）。「BCフェリー初の新型ハイブリッド電気船がヨーロッパから到着（動画）」デイリーハイブ。 2022年4月24日閲覧。
- ^ チャン、ケネス（2019年11月6日）。「BCフェリーがヨーロッパから2億ドルで4隻の新しいハイブリッド電気船を注文」デイリーハイブ。 2022年4月24日閲覧。
- ^ 「BCフェリー、最新のアイランドクラスフェリーの名前を発表」（プレスリリース）。BCフェリー。2021年8月23日。 2022年4月24日閲覧。
- ^ 「BCフェリーが5隻目のアイランドクラスフェリーに命名と命名」（プレスリリース）。BCフェリー。2021年12月14日。 2022年4月24日閲覧。
- ^ 「BCフェリーが6番目のアイランドクラスフェリーに名前を付ける」（プレスリリース）。BCフェリー。2022年1月11日。 2022年4月24日閲覧。
- ^ 「ナナイモ港〜ガブリオラ島航路に2隻の船舶運航開始」（プレスリリース）。BCフェリー。2022年4月11日。 2022年4月24日閲覧。
- ^ 「BC先住民族の首長、BCフェリーの新船の名前決定に不満」サアニッチニュース。2022年1月13日。 2022年4月24日閲覧。
- ^ 「Salish Eagle、さらなる通知があるまでPowell River/Texada Islandルートをカバー」preak.com 2020年8月31日。 2022年4月24日閲覧。
- ^ 「新型ハイブリッドアイランドクラス船が収容能力を向上」（プレスリリース）。BCフェリー。2023年12月11日。 2024年1月19日閲覧。
- ^ 「BCフェリー、ハイブリッド電気船4隻の建造にオランダ企業を選定」CBCニュース。2024年1月16日。
- ^ 「BCフェリー、新型ハイブリッド電気船の契約を締結」（プレスリリース）。BCフェリー。2024年1月16日。 2024年1月19日閲覧。
- ^ 「新型ハイブリッドアイランド級船舶の鋼材切断開始」（プレスリリース）。BCフェリー。2024年7月16日。 2024年7月16日閲覧。