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 2011年5月、いしづち号に乗車中の8000系電車 | |
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 特急 |
| 最初のサービス | 1988 |
| 現在のオペレーター | JR四国 |
| ルート | |
| 使用された行 | 予讃線、内子線 |
| テクニカル | |
| 車両 | 8000系電車、8600系電車 |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 電化 | 1,500V直流 |
| 動作速度 | 130 km/h (81 mph) |
いしづち（いしづち）は、JR四国が運営する日本の特急列車で、高松から伊予西条、松山、宇和島までを走る。[1]
いしづち号は1988年4月10日に就航した。[2]
ルート
主な停車駅は以下のとおりです。（）内の駅は、すべての「いしづち」が停車する駅ではありません。特急しおかぜは宇多津駅から「いしづち」まで乗り入れます。
高松－坂出－宇多津－丸亀－多度津－（詫間）－（高瀬）－観音寺－川之江－伊予三島－新居浜－伊予西条－丹生川－今治－（伊予北条）－松山
車両
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8000系電車 -
8600系電車
過去の車両
- N2000系5両編成傾斜形気動車（1994年～2020年）
- 2000系2両または3両編成の傾斜式気動車（1994年～2020年）
- キハ181系気動車 (1988年～1993年)
- キハ185系気動車（1988年～1993年）
参考文献
- ^ JR新幹線＆特急列車ファイル[ JR新幹線＆特急列車ファイル].日本：交通新聞社。 2008.ISBN 978-4-330-00608-6。
- ^ 列車名鑑1995 [列車名鑑 1995 ].日本：鉄道ジャーナル。 1995 年 8 月。
- ^ “JR四国8600系が営業運転を開始”.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2014 年 6 月 24 日。2014 年6 月 24 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、石鎚 (電車)に関連するメディアがあります。
- JR四国電車情報