アイアンモンガー・レーン、セント・オレイブス・コートの分岐点 | |
| 長さ | 145メートル(476フィート) |
|---|---|
| 位置 | ロンドン、イギリス |
| 郵便番号 | EC2 |
| 最寄駅 | |
| 北端 | グレシャム ストリート |
| に | チープサイド |
アイアンモンガー レーンは、ロンドン市内のグレシャム ストリートとチープサイドの間を南向きに走る狭い一方通行の道路です。
アイアンモンガー・レーンは、少なくとも12世紀にはイスモンガーレーンとして記録されて以来、同じ名前を維持しています。「isen」は「iron」という言葉の古い形です。[1]その名前は、かつては金物商の場所であったことを示していますが、16世紀の終わり、ジョン・ストウがロンドン調査を執筆していた頃には、アイアンモンガー・レーンとオールド・ジューリーの金物商はテムズ・ストリートに移転していました。[2]
1666年のロンドン大火まで、アイアンモンガー・レーンはギルドホールへの2つの通路のうちの1つであり(もう1つはローレンス・レーン)、2台の車両がすれ違うことができないため、要人の移動が困難でした。この問題は、火災後にクリストファー・レンによってキング・ストリートが追加され、チープサイドへの追加の通路が提供されたことで緩和されました。[3]
トーマス・ベケットはチープサイドとアイアンモンガー・レーンの角で生まれたと言われている。マーサーズ商会の制服ホールも同じ場所にあったと思われる。比較的新しい建物で、最初のホールは大火で、2番目のホールはロンドン大空襲で焼失した。[4]戦間期、アイアンモンガー・レーンにはヨーロッパ鉄道会社協会(ERMA)などいくつかのカルテルが置かれていた。
最寄りのロンドン地下鉄/ドックランズ・ライト・レールウェイ駅はバンクです。最寄りの主要鉄道駅はキャノン・ストリート駅とムーアゲート駅です。
参考文献
- ^ アイラート・エクウォール著『ロンドン市の街路名』オックスフォード、1954年、115-6ページ
- ^ ジョン・ストウ『ロンドン調査』1603年版(オックスフォード、1908年再版)、第1巻、p.81
- ^ ウォルター・G・ベル『ロンドン大火 1666』改訂版、1923年、7ページ
- ^ ロンドン百科事典、ベン・ウェインレブとクリストファー・ヒバート編、1983年、114ページと510ページ
北緯51°30′52″ 西経0°05′31″ / 北緯51.514400° 西経0.091810° / 51.514400; -0.091810
