アイオワ州道78号線

アイオワ州道78号線
アイオワ州道78号線
	アイオワ78は赤で強調表示されています
ルート情報
	アイオワ州運輸局が管理
長さ	58.429マイル (94.032 km)
存在した	1920年代 –現在
主要な交差点
ウエストエンド	アイオワ 149マーティンズバーグ近郊
	US 218 /アイオワ 27オールズ付近
東端	US 61 / CR H22モーニングサン付近
位置
国	アメリカ合衆国
州	アイオワ
郡	キオクック; ワシントン; ジェファーソン; ヘンリー; ルイザ;
高速道路システム
	アイオワ州主要道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 二次; 景色が美しい;

アイオワ州道78号線（アイオワ78号線）は、アイオワ州南東部を東西に走る全長59マイル（95 km）の州道です。この路線は、アイオワ州道149号線のマーティンズバーグ東側から始まり、モーニングサン東側のアメリカ国道61号線で終わります。この路線は、オールズとウィンフィールドの間の短い支線として1920年代から存在していました。1950年代までに、この路線は現在の範囲に達しました。

ルートの説明

アイオワ州道78号線は、キオカック郡マーティンズバーグの東2マイル (3.2 km) のアイオワ州道149号線との交差点から始まります。アイオワ州道78号線は東に向かい、ピーキン、オリー、リッチランドの各コミュニティにサービスを提供しています。リッチランドの東でアイオワ州道1号線と交差し、2つのルートはワシントン郡に渡り、7マイル (11 km)一緒に走っています。ブライトンで2つのルートは分岐し、アイオワ州道1号線は北に、アイオワ州道78号線は南に進みます。コップックの近くでヘンリー郡に入る前に、一時的にジェファーソン郡に入ります。^[3]

ウェイランドとウィンフィールドの間では、アイオワ州道78号線は階段状のルートになっており、短い南北道路の後に東西道路の長い区間が続く。オールズでは、アイオワ州道78号線は東にUS /アイオワ州道27号線と並行し、町の南で交差する。ウィンフィールドの南では再び東西ルートとなり、モーニングサンを通過する。モーニングサンの東4マイル (6.4 km) で、ルートはUS 61号線で終わる。^[1]

歴史

主要道路78号線は、ウィンフィールドとオールズの主要道路40号線を結ぶ5マイル（8.0 km）の支線として1920年代に作られました。 [ ^2] 1947年までに、この路線は両方向に延長されました。西はリッチランドのアイオワ州道77号線から始まり、東はアメリカ国道61号線で終わりました。オールズからウィンフィールドのすぐ南までの元の区間は、当時完全に舗装された唯一の道路でした。アイオワ州道78号線からウィンフィールドまでの短い区間は、アイオワ州道249号線と指定されました。^[4]この区間は2003年7月1日にヘンリー郡に引き渡されました。 ^{[5] 1952年までに、この路線は}マーティンズバーグ近くのアイオワ州道149号線まで西に延長され、オリーにつながるアイオワ州道304号線のほとんどを吸収しました。アイオワ78号線からオリーまでの区間は、1980年までアイオワ304号線のままでした。 ^[6] US 218 / アイオワ27号線が建設される前は、アイオワ78号線はオールズを通るUS 218号線と重なっていました。1999年に高速道路が開通した後、US 218号線は新しい道路に配置されましたが、アイオワ78号線は古い2車線の線形のままでした。^[7]

主要交差点

参考文献

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テンプレート:添付 KML/アイオワ州道 78

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^ abc 2009 アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF) (レポート)。アイオワ州運輸局。2009 年 1 月 1 日。2011年1 月 12 日閲覧。
^ ab 公式地図主要道路システム(地図)。1:633600。アイオワ州高速道路委員会。1925 年頃。
^ 交通マップ(PDF) (地図).アイオワ州交通局. 2010年. 2011年1月12日閲覧。
^ 道路・参考地図帳（地図） 1:1,077,120. Rand McNally & Company . 1947年. pp. 42–43.
^ Reeder, Greg; Stevens, Larry; Fichtner, Royce; Stoner, Tom; Wandro, Mark; Volmer, Neil (2003 年 4 月 1 日)。「州高速道路システムと道路使用税基金の評価」(PDF)。アイオワ州。2009年1 月 8 日閲覧。
^ アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 1981年. 2011年1月12日閲覧。
^ アイオワ州運輸局。「Avenue of the Saints」。2011年1月12日閲覧。

[IowaDOT-1] 2009 アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF) (レポート)。アイオワ州運輸局。2009 年 1 月 1 日。2011年1 月 12 日閲覧。

[PR_system_map-2] 公式地図主要道路システム(地図)。1:633600。アイオワ州高速道路委員会。1925 年頃。

[2010_DOT_map-3] 交通マップ(PDF) (地図).アイオワ州交通局. 2010年. 2011年1月12日閲覧。

[Rand1947-4] 道路・参考地図帳（地図） 1:1,077,120. Rand McNally & Company . 1947年. pp. 42–43.

[archive2-5] Reeder, Greg; Stevens, Larry; Fichtner, Royce; Stoner, Tom; Wandro, Mark; Volmer, Neil (2003 年 4 月 1 日)。「州高速道路システムと道路使用税基金の評価」(PDF)。アイオワ州。2009年1 月 8 日閲覧。

[DOT1981-6] アイオワ州高速道路地図(PDF) (地図).アイオワ州運輸局. 1981年. 2011年1月12日閲覧。

[DOT_Saints-7] アイオワ州運輸局。「Avenue of the Saints」。2011年1月12日閲覧。