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 州間高速道路90号線 | ||||
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| AMVETSメモリアルハイウェイ | ||||
I-90は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 46.297 マイル[1] (74.508 km) | |||
| 国民保健サービス | 全ルート | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | オハイオ州境のI-90 | |||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | エリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ合衆国ペンシルベニア州内の州間高速道路90号線（I-90 ）は、エリー郡内のウェストスプリングフィールド付近のオハイオ州境からノースイースト付近のニューヨーク州境まで、全長46.297マイル（74.508 km）に及ぶ。I-90はエリー地域の東西を結ぶ主要幹線道路で、ダウンタウンの南を通り、ダウンタウン・エリーとペンシルベニア州南部およびそれ以降を結ぶI-79号線、エリーとニューヨーク州サザンティアを結ぶI-86号線とインターチェンジがある。アメリカ国道20号線（US 20）はニューヨーク州とペンシルベニア州の境付近でI-90号線とインターチェンジがあり、郡内をI-90と並行している。I-90は全域でAMVETSメモリアルハイウェイにも指定されており、各州境に標識が設置されている。
ルートの説明
I-90 はオハイオ州エリー郡スプリングフィールド タウンシップからペンシルバニア州に入り、東に向かって田園地帯と森林地帯を通る 4 車線の高速道路となっています。この道路には、ウェスト スプリングフィールド付近でUS 6Nとのインターチェンジに到達する前に、東行きの休憩所があります。次の出口は、イースト スプリングフィールド付近のペンシルバニア州道 215 号線(PA 215)です。高速道路はジラード タウンシップに入り、北東にカーブします。I-90 はプラティアの一角を通過してからジラード タウンシップに戻り、PA 18とインターチェンジします。道路はさらに田園地帯を通り、エルク クリークを渡ります。高速道路はフェアビュー タウンシップを横切り、 PA 98への出口があります。I-90 はさらに東にカーブしてマッキーン タウンシップに向かいます。ここで、 PA 832とつながるインターチェンジがあります。この高速道路は、開発が進んでいる田舎の地域を通り、北のエリー市へのアクセスを提供するI-79とのクローバーリーフインターチェンジに到達します。 [2] [3]
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I-79 を少し過ぎると、フリーウェイはサミット タウンシップに入り、北東に進んで商業地区にあるUS 19とのインターチェンジに到着します。I-90 は、近隣に郊外開発がある森林地帯を通り、プレスク アイル ダウンズ & カジノ近くのPA 97インターチェンジに到着します。この高速道路は、グリーン タウンシップの一角を通過してからミルクリーク タウンシップに入り、PA 8への出口があります。道路は、ハーバークリーク タウンシップに向かう前に、一時的に再びグリーン タウンシップを横断します。ここで、I-90 はPA 290 / PA 430とのインターチェンジがあり、ペンシルベニア州立大学エリー校、ベアレンド カレッジにアクセスできます。フリーウェイは再び農場と森林の田園地帯に入り、PA 531出口に到着します。I-90 はグリーンフィールド タウンシップを横断し、そこでI-86の西端とのトランペット インターチェンジがあります。道路はノースイーストタウンシップに入り、さらに田園地帯を進んでいきます。高速道路はPA89とのインターチェンジに達し、そこから北のノースイースト自治区にアクセスできます。さらに北東に進むと、高速道路は農業地帯を通り、州境付近でUS20とつながるインターチェンジに達します。I-90には、ルートがニューヨーク州境に達する前に西行きのウェルカムセンターがあり、そこから東に進んでニューヨーク州の有料道路であるニューヨーク州スルーウェイの一部となります。[2] [3]
歴史
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現在の I-90 は、1950 年代にペンシルバニア ターンパイクシステムの一部として計画されました。 [4] 1956 年に州間高速道路システムが創設されると、この道路はターンパイク システムから外され、代わりに I-90 の一部として建設されることになりました。[4] [5] I-90 は 1960 年 10 月 28 日にペンシルバニア州まで完成しました。[6] [7] 2007 年には、冬の嵐によるホワイトアウトのため、ペンシルバニア州の I-90 の全区間で大規模な玉突き事故が発生し、15 時間にわたって通行止めとなりました。[8]
終了リスト
ルート全体はエリー郡内にあります。
参照
米国道路ポータル
ペンシルベニアポータル
参考文献
- ^ ab 保守運用局 (2015年1月)。道路管理システム直線ダイヤグラム (レポート) (2015年版)。ペンシルベニア州運輸省。2015年6月30日閲覧。[永久リンク切れ ]
- エリー郡[永久リンク切れ ] (PDF)
- ^ ab 「ペンシルベニア州の州間高速道路90号線の概要」（地図）。Google マップ。 2013年11月6日閲覧。
- ^ ab ペンシルベニア州運輸省 (2012)。ペンシルベニア州エリー郡高速道路地図(PDF) (地図)。縮尺未記載。ハリスバーグ: ペンシルベニア州運輸省。2013年11月6日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ab Dakelman, Mitchell E.; Schorr, Neal A. (2004).ペンシルバニアターンパイク. Images of America. サウスカロライナ州マウントプレザント: Arcadia Publishing. ISBN 0-7385-3532-X。
- ^ 道路公団、アメリカ州間高速道路交通局（1957年8月14日）。州間高速道路および防衛高速道路の国家システムの公式番号（地図）。縮尺は不明。ワシントンD.C.：道路公団。 2013年11月6日閲覧–ウィキメディア・コモンズ経由。
- ^ ホワイト、ウィリアム A. (1960 年 10 月 16 日)。「$40 Million Erie Freeway Opens Friday」。ピッツバーグ プレス。第 2 節、6 ページ。2021年12 月 1 日に閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ペンシルベニア州高速道路局 (1960年)。ペンシルベニア州公式地図（前面）（PDF）（地図）。ハリスバーグ：ペンシルベニア州高速道路局。2021年12月4日閲覧。
- ^ 「ペンシルベニア州エリー近郊の致命的な事故後、I-90が再開」 Fox News 2007年1月26日 . 2012年6月2日閲覧。
- ^ ab 「ペンシルバニア州の出口番号」(PDF)。ペンシルバニア州運輸局。 2007年10月2日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ペンシルベニア州の州間高速道路 90 号線
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州の州間高速道路90号線に関連するメディアがあります。
- ペンシルバニア州高速道路：州間高速道路90号線
- AARoads.com の I-90
- ペンシルバニア州の道路 - I-90