



月の海( mare)は、月のインブリウム 盆地にある広大な溶岩平原で、太陽系で最も大きなクレーターの1つです。インブリウム盆地は、後期重爆撃期に原始惑星が衝突して形成されました。その後、玄武岩質の溶岩が巨大なクレーターに流れ込み、今日見られるような平坦な火山平原を形成しました。盆地の年代は、ウラン・鉛年代測定法を用いて約39億2200万年前と推定されており、衝突体の直径は約250±25kmと推定されています。[ 3 ]月の海(mareの複数形)は、クレーターに溶岩が溜まり、比較的滑らかな表面を形成したため、月の他の地域よりも地形の特徴が少なくなっています。雨の海は、その後の出来事によって表面が変化したため、形成当初ほど平坦ではなくなっている。雨の海は、地球外天体に初めて配備されたロボット探査車の設置場所でもある。
マレ・インブリウムは、後期重爆撃期に小惑星帯の原始惑星が月に衝突した際に形成された。[ 4 ]放射年代測定法に基づくと、この衝突は約39億2200万±1200万年前と推定されている。衝突による噴出物は、月の表側の広範囲を覆っている。[ 5 ] [ 6 ]
直径約1,145kmの 雨の海は、海の中では嵐の大洋に次いで2番目に大きく、衝突盆地に関連する海としては最大である。
インブリウム盆地は、盆地を掘り起こした巨大な衝突イベントによって隆起した3つの同心円状の山脈に囲まれています。最も外側の山脈は直径1,300 kmで、南のカルパトゥス山脈、南東のアペニン山脈、東のコーカサス山脈 など、いくつかの異なる山脈に分かれています。最も高いところでは、外側の山脈はインブリウムの海の表面から5 km以上もそびえ立っています。[ 7 ]北と西では山脈の発達がそれほど進んでおらず、これらの地域ではインブリウム衝突によってそれほど高く隆起しなかったようです。中央の山脈はアルプス山脈とアルキメデス山脈を形成しています。最も内側の山脈は直径650 kmで、レクティ山脈、テネリフェ山脈、そしておそらくスピッツベルゲン山脈 によって定義されています。この環状地形の大部分は、海底の玄武岩の下に沈んでおり、モンス・ピコやモンス・ラ・イールなど、一部の地域に孤立した峰だけが残っている。
さまざまな方法を用いて、月の海の物質の深さの推定が数多く行われてきた。これには、重力、地震、レーダーデータの分析、玄武岩で部分的に満たされたクレーターと月の海を完全に貫通したクレーターの研究、月の海の堆積物で満たされた盆地と満たされていない盆地の比較などが含まれる。これらの研究により、月の海の中心部では深さが 2 km [ 8 ]から 5 km [ 9 ]の範囲であると推定されている。インブリウム衝突によって残された元のクレーターは深さが 100 km にも達したが、その後すぐに盆地の底が隆起したと考えられている。

インブリウム盆地の周囲には、衝突による噴出物で覆われた領域があり、その範囲はおよそ 800km外側に広がっています。盆地の周囲には、「インブリウム彫刻」と呼ばれる放射状の溝のパターンがあり、これは盆地から低角度で発射された大きな飛翔体が月の表面をかすめるようにしてこれらの特徴を掘り出した溝であると解釈されています。彫刻パターンは、1893年にグローブ・カール・ギルバートによって初めて特定されました。 [ 10 ]さらに、インブリウム盆地に対して放射状および同心円状に走る月全体に広がる断層パターンは、インブリウム衝突によって形成されたと考えられています。この出来事は、文字通り月の岩石圏全体を粉砕しました。月の表面でインブリウム盆地のちょうど反対側には、混沌とした地形(ヴァン・デ・グラーフ・クレーター)があり、これは衝突による地震波が月の内部を伝わった後にそこに集中して形成されたと考えられている。インブリウムの海は幅約750マイル(1,210km )である。
1968年に5機の月周回探査機のドップラー追跡により、雨の海の中心部に質量集中部(マスコン)、すなわち重力の高地が特定された。 [ 11 ]インブリウムのマスコンは月で最大のものである。これは、ルナ・プロスペクターやGRAILなどの後続の周回探査機によってより高解像度で確認され、地図化された。
月の他のほとんどの海と同様に、雨の海はジョヴァンニ・リッチョーリによって命名され、彼の1651年の命名法は標準化されている。[ 12 ]
月の最も古い既知の名前は「ヘカテの聖域」かもしれません。プルタルコスは、古代ギリシャ人が月の最大の「窪地と深淵」にこの名前を付け、そこが死者の魂が苦しめられる場所だと信じていたと記録しています。ユーウェン・A・ウィテカーは、これはおそらく肉眼で見える「明るい斑点で途切れていない最大の規則的な形状の暗い領域」であるインブリウムの海を指していると主張しています。[ 13 ]
1600年頃、ウィリアム・ギルバートは月の地図を作成し、その中で雨の海を「Regio Magna Orientalis」(大東方地域)と名付けた。ミヒャエル・ラングレンの1645年の地図では、それを「Mare Austriacum」(オーストリアの海)と名付けた。[ 14 ]
雨の海は地球から肉眼で見ることができる。西洋の民間伝承で月面に見られる伝統的な「月の男」のイメージでは、雨の海は男の右目を形成している。[ 15 ]
1970年11月17日午前3時47分(協定世界時)、ソ連の宇宙船ルナ17号は、北緯38.28度、西経35.00度の月の海に軟着陸した。ルナ17号には、月面、ひいては地球外天体で初めて展開されたロボット探査車「ルノホート1号」が搭載されていた。遠隔操作式の探査車であるルノホート1号は、無事に展開され、数ヶ月にわたるミッションを遂行した。
1971年、有人アポロ15号は、ハドレー谷とアペニン山脈の間にある雨の海の南東部に着陸した。船長のデイビッド・スコットと月着陸船操縦士のジェームズ・アーウィンは、船外活動(EVA)で宇宙船外で18.5時間を含む3日間を月面で過ごした。司令船操縦士のアルフレッド・ウォーデンは軌道上に留まり、雨の海(および月の他の地域)の数百枚の高解像度写真と、その他の種類の科学データを収集した。月面の乗組員は、最初の月面探査車を使用してその地域を調査し、77キログラム(170ポンド)の月面物質を地球に持ち帰った。サンプルは、プレ・インブリア期(ネクタリアン期またはプレ・ネクタリアン期)の月地殻の断層ブロックであると考えられているハドレー・デルタ山から採取され、その中には「創世岩」も含まれていた。これはまた、月の溝を訪れ、溝の壁に露出している月の岩盤を観察した唯一のアポロ計画でもあった。[ 16 ]
2013年3月17日、雨の海で物体が月面に衝突し、見かけのマグニチュード4の閃光を伴って爆発した。 [ 17 ]結果としてできたクレーターは幅18メートルだった。[ 18 ]これは、 NASAの月面衝突チームが2005年に監視を開始して以来、記録された中で最も明るい衝突だった。

嫦娥3号は2013年12月14日、直径6kmのラプラスFクレーターの南 約40kmにある雨の海(北緯44.1260度、西経19.5014度)に着陸した。 [ 19 ] [ 20 ] 着陸機は7時間24分後に玉兎探査車を展開した。 [ 23 ]嫦娥3号ミッションは、月の土壌の構造と深さを30m (98フィート)まで直接測定し、数百メートルの深さまで月の地殻構造を調査することを初めて試みた。[ 24 ]探査車の地中レーダーは、少なくとも9つの異なる岩石層の証拠を発見し、この地域が驚くほど複雑な地質学的プロセスを経ており、アポロとルナの着陸地点とは組成的に異なっていることを示した。[ 25 ] [ 26 ]