イルモアX3

イルモアGP

メーカー	イルモア
別名	イルモアX³
生産	2006–2007
クラス	モトGP
エンジン	800 cc 4ストローク70° V4

X3 ( X ³と表記)は、2007 年の MotoGPシリーズに出場するためにIlmor Engineeringが製造した800 cc V4レース バイクです。

X3は、イルモアの共同創設者マリオ・イリエン氏と、スーター・レーシング・テクノロジー（SRT）の元グランプリライダー、エスキル・スーター氏の発案によるものだ。イリエン氏は、世界選手権で優勝したF1エンジンの経験を生かして、このマシンのV4エンジンを設計し、カワサキのMotoGPシャーシを設計した経験を持つスーター氏は、ツインスパーアルミフレームを担当した。

ライダーのギャリー・マッコイの手により、X3 は2006 年のポルトガル グランプリでワイルドカード エントリーとしてデビューし、その 2 週間後には競技よりもテストに重点が置かれた2006 年のバレンシア グランプリにも出場しました。マッコイは期待を上回り、安定したパフォーマンスを発揮してイルモア チームに初の 2 回のチャンピオンシップ ポイントと、800 cc のバイクで初めて獲得したポイントをもたらしましたが、どちらの場合もマッコイはそれぞれ 4 周と 7 周遅れ​​で最下位となりました。

マッコイはX3開発チームのテストライダーとして働き、2007年にはイルモアで走る予定だったが、アンドリュー・ピットとジェレミー・マクウィリアムズが代わりに選ばれた。^[1] 2007年3月15日、1レースを終えた時点でチームは資金の問題からMoto GPから一時撤退すると発表した。^[2] 4月30日、チームはエンジン開発のみに焦点を絞った「スリム化された」体制で、不要な人員を解雇するが、契約ライダーのマクウィリアムズとピットは残すと発表した。^[3]

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  2006年バレンシアグランプリでイルモアX3に乗るギャリー・マッコイ。
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