イリノイ州道56号線

イリノイ州道55号線
イリノイ州道55号線
位置	シュガーグローブ–シカゴ
存在した	1924年 –1965年

イリノイ州道56号線
イリノイ州道56号線
バターフィールドロードビル; ・ヒューイット記念ハイウェイ
	IL 56 は赤で強調表示されています
ルート情報
	IDOTとISTHAによって管理されています
長さ	32.52マイル (52.34 km)
存在した	1924年 –現在
主要な交差点
ウエストエンド	シュガーグローブのUS 30 / IL 47
	; ; シュガーグローブのI-88 有料道路 / IL 110 (CKC); ; ; ノースオーロラのI-88 有料道路 / IL 31 / IL 110 (CKC); ; ダウナーズグローブのI-355 通行料
東端	ベルウッドのUS 12 / US 20 / US 45
位置
国	アメリカ合衆国
州	イリノイ州
郡	ケイン、デュページ、クック
高速道路システム
	イリノイ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 有料道路; 景色が美しい;

イリノイ州道56号線（IL 56 ）は、イリノイ州北部および北東部を東西に走る全長32.52マイル（52.34 km）の州道である。シュガーグローブのイリノイ州道47号線とアメリカ国道30号線のインターチェンジから東に進み、ベルウッドのそばのアメリカ国道12号線/アメリカ国道20号線/アメリカ国道45号線（マンハイム・ロード）まで続く。^[1]通行料が必要な州道は3本しかないが、そのうちの1本である（もう1本はIL 110号線とIL 390号線）。

ルートの説明

IL 56 は、オーロラ市営空港の東に位置するシュガーグローブで、US 30/IL 47 との部分的なクローバーリーフインターチェンジから始まります。US 30 が道路を出て南にモンゴメリー方面に進む間、道路は IL 56 として続きます。この道路は次の 4 マイル (6.4 km) の間、無料の制限付きアクセス道路になります。IL 56 は次に、オーロラとそのダウンタウンエリアに直接接続する別の部分的なクローバーリーフインターチェンジで Galena Boulevard と出会います。西行きの交通用の Golf View Road ジャンクションを除いて、このインターチェンジは US 30/IL 47 とI-88の間の唯一の中間出口です。東行きでは、IL 56 はオーチャードロードのすぐ西で I-88 と合流し、有料道路に沿ってIL 31と交差するまで続きます。ルートは IL 31 に沿って北上し、ノースオーロラでステートストリートに沿って東に曲がります。その後、ルートはフォックス川を渡り、急なS字カーブに沿って進みます。

IL 56 は、 IL 25を越えて東北東方向にバターフィールドロードに沿って走り、I-88 と並行しています。バターフィールドロードは、イリノイ技術研究回廊内の主要幹線道路として機能しています。イリノイプレーリーパスのバタビア支線とエルジン、ジョリエット & イースタン鉄道の高架の間で、IL 56 はフェルミ国立加速器研究所の南の境界となっています。EJ&E 鉄道の高架を越えると、道路は中央分離帯のある高速道路になります。IL 56 は、IL 59 とセントジェームズファームの間でイリノイプレーリーパスのオーロラ支線と並行しています。IL 56 は、ダウナーズグローブの I-355 を越えて、ロンバードのヨークタウンセンターなど、商業および工業開発地を通ります。オークブルックでは、IL 56 は本線を出てバターフィールドロードに沿って進みます。直進すると 22 番街に行き着きます。 IL 56はその後、オークブルックセンターの北にある一連のインターチェンジでIL 83およびIL 38と合流する。IL 56がエルムハースト、ヒルサイド、ベルウッドの住宅街を通過すると、周囲の商業開発は衰退する。ベルウッドでは、IL 56はバターフィールドロードを離れ、ワシントンブルバードに沿って東に少し走り、US 12/US 20/US 45（マンハイムロード）で終わる。^[2]

歴史

SBI Route 56 は、現在の IL 56 で、オークブルックからバターフィールドロード沿いのベルウッドまで続いています。^[3] IL 56 はもともと、オークブルックの US 330/IL 6 (現在の IL 38) からベルウッドの US 45/IL 46 (現在の US 12/US 20/US 45) まで走っていました。^[4]その後、1934 年にオークパークで US 20/IL 43 まで延長されました。^[5] 1942 年に、IL 56 は南西に IL 55 (22 番街) まで延長されました。^[6]

1972年に東端が現在の位置まで切り詰められた。^[7]

イリノイ州道55号線

SBI Route 55は、もともとオークブルックのIL 54（現在のIL 83）から、セルマックロード、オグデンアベニュー、12番街を経由してシカゴのミシガンアベニューまで走っていました。^[4] IL 55は1934年にオグデンアベニューの東側で撤去されました。 ^[5] 1940年に、IL 55は22番街とバターフィールドロードに沿って西に延長され、IL 53になりました。 ^[10] 1953年までに、IL 55はさらに西に延長され、ノースオーロラのIL 25になりました。^[11] 1958年に東西有料道路が開通すると、IL 55はIL 31と新しく建設された有料道路に沿って西に延長され、シュガーグローブのUS 30/IL 47になりました。^[12]

1965年4月2日、イリノイ州道路局は、22番街の西側のIL 55をIL 56に置き換えると発表しました。これは、州間高速道路55号線の指定によって重複していました。^[13]セルマック道路に沿ったIL 55の残りの部分は削除されました。^[14]

主要交差点

参照

セルマックロード

参考文献

^ ab Illinois Technology Transfer Center (2006). 「T2 GIS データ」。2007年 11 月 8 日閲覧。
^ ab 「IL 56の全体図」（地図）。Googleマップ。 2023年6月19日閲覧。
^ abc Carlson, Rick. イリノイ州高速道路ページ: ルート 41 から 60。最終更新日 2005 年 4 月 15 日。2006 年 3 月 31 日閲覧。
^ ab イリノイ州務長官; Rand McNally (1934)。イリノイ州公式道路地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官。OCLC 183709045 – Illinois Digital Archives 経由。
^ ab イリノイ州務長官; HM Gousha (1935)。イリノイ州公式道路地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
^ イリノイ州務長官、ランドマクナリー (1942)。イリノイ州道路地図 (地図)。c. 1:918,720。スプリングフィールド: イリノイ州務長官 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
^ イリノイ州運輸局 (1972)。イリノイ州公式高速道路地図 (地図)。[1:772,500]。スプリングフィールド: イリノイ州運輸局 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
^ イリノイ州高速道路局、ランドマクナリー（1964年）。イリノイ州公式高速道路地図（地図）。[1:757,500]。スプリングフィールド：イリノイ州高速道路局 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
^ イリノイ州高速道路局、ランドマクナリー（1965年）。イリノイ州公式高速道路地図（地図）。[1:757,500]。スプリングフィールド：イリノイ州高速道路局 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
^ イリノイ州務長官、ランドマクナリー (1940)。イリノイ州道路地図 (地図)。c. 1:918,720。スプリングフィールド: イリノイ州務長官 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
^ イリノイ州高速道路部（1953年）。イリノイ州公式高速道路地図（地図）。[1:805,000]。スプリングフィールド：イリノイ州高速道路部 - イリノイデジタルアーカイブ経由。
^ イリノイ州高速道路局; HM Gousha (1959)。イリノイ州公式高速道路地図 (地図)。[1:790,00]。スプリングフィールド: イリノイ州高速道路局 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
^ 「州道55号線の指定を56号線に変更」シカゴ・トリビューン、1965年4月3日、p. S2。
^ イリノイ州高速道路局、ランドマクナリー（1965年）。イリノイ州公式高速道路地図（地図）。[1:757,500]。スプリングフィールド：イリノイ州高速道路局 – イリノイデジタルアーカイブ経由。
^ 「IL 56 の全体図」（地図）。Googleマップ。2017 年2 月 19 日閲覧。

外部リンク

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ウィキメディア・コモンズのイリノイ州道56号線に関連するメディア
イリノイ州ハイウェイの終点: イリノイ州道 56 号線

[t2-1] Illinois Technology Transfer Center (2006). 「T2 GIS データ」。2007年 11 月 8 日閲覧。

[gmaps-2] 「IL 56の全体図」（地図）。Googleマップ。 2023年6月19日閲覧。

[n9jig-3] Carlson, Rick. イリノイ州高速道路ページ: ルート 41 から 60。最終更新日 2005 年 4 月 15 日。2006 年 3 月 31 日閲覧。

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[1935_Illinois-5] イリノイ州務長官; HM Gousha (1935)。イリノイ州公式道路地図 (地図)。[c. 1:950,000 および c. 1:1,110,000]。スプリングフィールド: イリノイ州務長官 – イリノイデジタルアーカイブ経由。

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[7] イリノイ州運輸局 (1972)。イリノイ州公式高速道路地図 (地図)。[1:772,500]。スプリングフィールド: イリノイ州運輸局 – イリノイデジタルアーカイブ経由。

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[1953_Illinois-11] イリノイ州高速道路部（1953年）。イリノイ州公式高速道路地図（地図）。[1:805,000]。スプリングフィールド：イリノイ州高速道路部 - イリノイデジタルアーカイブ経由。

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[IL56extended-13] 「州道55号線の指定を56号線に変更」シカゴ・トリビューン、1965年4月3日、p. S2。

[14] イリノイ州高速道路局、ランドマクナリー（1965年）。イリノイ州公式高速道路地図（地図）。[1:757,500]。スプリングフィールド：イリノイ州高速道路局 – イリノイデジタルアーカイブ経由。

[Google_Maps-15] 「IL 56 の全体図」（地図）。Googleマップ。2017 年2 月 19 日閲覧。