IROC XV

IROC XV は、1991 年に開催されたIROC競技の 15 年目でした。ダッジ デイトナが競技に使用された 2 年目であり、 IROC VIIIで導入された形式が継続されました。レース 1 はデイトナ インターナショナル スピードウェイ、レース 2 はタラデガ スーパースピードウェイ、レース 3 はミシガン インターナショナル スピードウェイで行われ、年はワトキンス グレン インターナショナルで終了しました。ラスティ ウォレスがシリーズ チャンピオンシップと 175,000 ドルを獲得しました。

ドライバーの名簿と最終的なポイント順位は以下の通りであった: ^[1]

1991年2月15日金曜日

1 *: 最多ラップをリードした場合のボーナスポイント。
2 **: 2 番目に多くのラップをリードした場合のボーナスポイント。
3 ***: 3 番目に多くのラップをリードした場合のボーナスポイント。

平均速度: 184.521 mph
警告: 2
勝利マージン: 1 cl
リード変更: 14

1991年5月4日土曜日

1 *: 最多ラップをリードしたことに対するボーナスポイント。2
**: 2 番目に多くのラップをリードしたことに対する
ボーナスポイント。3 ***: 3 番目に多くのラップをリードしたことに対するボーナスポイント (2 位が同点だったため、両方のドライバーが 2 番目に多くのラップをリードしたことに対するボーナスポイントを獲得しました)。

平均速度: 187.958 mph
警告: 2
勝利マージン: 1 cl
リード変更: 9

注意事項

ラップリーダーの内訳

1991年8月3日土曜日

1 *: 最多ラップをリードしたことに対するボーナスポイント。2
**: 2 番目に多くのラップをリードしたことに対する
ボーナスポイント。3 ***: 3 番目に多くのラップをリードしたことに対するボーナスポイント (2 位が同点だったため、両方のドライバーが 2 番目に多くのラップをリードしたことに対するボーナスポイントを獲得しました)。

平均速度: 158.744 mph
警告:なし
勝利マージン: 0.2秒
リード変更: 6

1991年8月10日土曜日

1 *: 最多ラップをリードした場合のボーナスポイント。
2 **: 2 番目に多くのラップをリードした場合のボーナスポイント (このレースでは発生しなかったため付与されません)。
3 ***: 3 番目に多くのラップをリードした場合のボーナスポイント (このレースでは発生しなかったため付与されません)。

平均速度: 111.49 mph
警告: 1 (ラップ 1 で Al Unser Jr がクラッシュ)
勝利マージン: 0.15 秒
リード変更: 0

1. トム・ケンドールは怪我のため最後の2レースに出場できず、最下位のポイントを獲得した。
2. アル・アンサー・ジュニアは、1周目の事故の後、11位からバックアップカーでスタートした。
3. これは、2006 年の最終大会まで、IROC 競技でロード コースが使用された最後の大会でもありました。

• IROC XV の歴史 - IROC ウェブサイト