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 ハリケーン・リックは10月17日、メキシコ南部でピークに近づいた。 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 2009年10月15日 |
| 消散した | 2009年10月21日 |
| カテゴリー5の大型ハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速 180 マイル (285 km/h) |
| 最低圧力 | 906ミリバール( hPa ); 26.75 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 直接3件、間接1件 |
| ダメージ | 1,460万ドル（2009年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | |
| IBTrACS | |
2009年太平洋ハリケーンシーズンの一部 | |
ハリケーン・リックは、記録上3番目に強い太平洋ハリケーンであり、2009年の世界では台風ニダに次いで2番目に強い熱帯低気圧であった。10月15日にメキシコ南岸沖で発生したリックは、急速な勢力強化に有利な環境条件の地域を通過し、熱帯低気圧と宣言されてから24時間以内にハリケーンになった。 10月16日の午後には目が形成され始め、完全に形成された後、嵐は再び急速に勢力を強めた。10月17日の午後には、嵐はサファー・シンプソン・ハリケーン風力スケールでカテゴリー5に達した。数時間後、リックは最大勢力に達し、風速180 mph (290 km/h)、気圧906 mbar (hPa; 26.75 inHg ) を記録し、記録上3番目に強い太平洋ハリケーンとなった。
数時間この勢力を維持した後、リックは眼壁の入れ替わりと風のシアの増加により弱まり始めました。10月19日までに嵐はカテゴリー3のハリケーンに格下げされ、翌日には熱帯暴風雨に格下げされました。長い間予想されていた北東方向への方向転換は、この段階の終わり近くに起こり、同時に前進速度が一時的に低下しました。10月21日、リックは急速に北東に移動し、バハ・カリフォルニア・スル州の先端をかすめ、風速60mph（97km/h、52ノット）でマサトラン近くに上陸しました。内陸に移動してから数時間後、嵐が熱帯低気圧に弱まって消滅したため、NHCから最終勧告が発令されました。
上陸前、国立ハリケーンセンター（NHC）は当初、リックがバハ・カリフォルニア南部にカテゴリー2の強力なハリケーンとして上陸すると予測し、ハリケーン注意報を発令した。当局は数百人の住民に低地からの避難を命じたが、嵐が弱まった後、ハリケーン注意報は熱帯暴風雨警報に置き換えられた。全体として、リックによる被害は当初の予想より大幅に少なかった。メキシコでは、オアハカで1人、バハ・カリフォルニア・スルで2人の計3人がこの嵐で死亡した。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
ハリケーン・リックは、2009年10月3日にアフリカ西海岸沖を通過した強い熱帯波動から発生した。このシステムが大西洋を西に進むにつれ、対流活動は当初まばらだった。10月8日までに擾乱波動内に低気圧域が発生し、対流が増加した。この低気圧は最終的に南米上空に移動し、10月11日に消滅した。しかし、この波動は明確な輪郭を保ち、西進を続け、10月12日に太平洋に入った。 [1] 10月15日の朝までに、この波動は再び対流を開始し、最終的にメキシコのプエルトアンヘルの南南西約475マイル（764km、413海里）に新たな低気圧域を生み出した。[2]午後までに、NHCは、このシステムがますます組織化されており、その日のうちに熱帯低気圧に発達する可能性が高いと報告した。[3]午前11時頃PDT（1800 UTC）にNHCは、低気圧が熱帯低気圧に発達したと発表しました。これは2009年太平洋ハリケーンシーズンの20日目となります。[1] [4]この嵐は、あらゆる方向によく発達した流出を特徴としていました。システムの進路上の環境条件は、風のせん断が低く、水分含有量が高く、海面温度が平均以上であったため、急速に発達するのに非常に好都合でした。さらに、この嵐は、メキシコ上空の低層から中層の尾根によってこの地域を通って誘導されていました。[5]
低気圧と宣言されてから6時間後、このシステムは急速に熱帯低気圧へと発達し、その時点で「リック」と名付けられました。[6]目形成の初期兆候である深い対流が、システムの中心を包み始めていました。[7] 10月16日の早朝、不規則な目の壁が形成され始め、数時間後、[8]リックは風速75mph（120km/h）のカテゴリー1のハリケーンに発達しました。 [9]急速な発達は、例年より数度高い30°C（86°F）の海水によって促進されました。[1] [10] 10月16日の夕方までには、マイクロ波衛星画像にははっきりとした目が描かれていましたが、この特徴は赤外線画像には見られませんでした。それにもかかわらず、NHCはリックをカテゴリー2のハリケーンに引き上げ、風速は現在100mph（160km/h）に達しています。[11]翌朝早く、嵐はサファー・シンプソンハリケーンスケールでカテゴリー3以上にランクされる大型ハリケーンへと強まった。衛星画像では目がはっきりと見え、その周囲を深く非常に冷たい対流が取り囲み、強力なサイクロンであることを示していた。[12]この強化から40分も経たないうちに、NHCはリックがカテゴリー4のハリケーンにさらに強まったという特別勧告を出した。[13]
リックは勢力を増し続け、数時間後の10月17日には風速145マイル（235キロメートル/時）に達した。このとき、外側の目（最初の目よりも大きい2つ目の目であり、目壁の入れ替わりサイクルの初めによく形成される）の存在が観測された。 [14]嵐の目は非常に明瞭になり、雲はほとんどなくなり、直径は約11.5マイル（18.5キロメートル、10.0海里）となった。急速に勢力を強めるだけでなく、リックも大きくなっていた。[15]午後までには、熱帯低気圧の強風が嵐の中心から155マイル（249キロメートル、135海里）まで広がり、最大強風の直径は300マイル（483キロメートル、261海里）に達した。[16]午後3時10分PDT（2210 UTC）に、NHCはリックに関する2回目の特別勧告を発令し、今回は嵐がカテゴリー5のハリケーンになったと述べ、2002年のハリケーン・ケナ以来の流域でのハリケーンとなった。[17] [18]午後8時PDT頃（10月18日0300 UTC）、リックは記録上3番目に強い太平洋ハリケーンとしてピークの強さに達した。眼壁の最大持続風速は推定180 mph（290 km/h）に達し、気圧は906 mbar（906.00 hPa、26.75 inHg ）で最低になったと推定される 。当時嵐が陸地から遠すぎたため、ハリケーン・ハンター航空機では気圧を直接測定できなかった。 NHCの上級ハリケーン専門家であるリクシオン・アビラは、この時のリックの衛星プレゼンテーションを「素晴らしい」と評した。 [19]
リックは10月17日午後7時から午後9時（太平洋夏時間、協定世界時0200から0400）にかけて約2時間、ピーク時の勢力を維持したが、その後、眼壁の入れ替わりと風のせん断の増大により弱まり始めた。 [ 20]一日中、眼の周りの深層対流がわずかに温まり、乾燥した空気と風のせん断の組み合わせにより、嵐の西への流出の範囲が制限された。これらの要因の組み合わせにより、着実に弱まった。[21]その日遅く、リックはシステムの北にある亜熱帯の尾根が弱まり始めると、北西に向きを変え始めた。[22] 10月19日早朝、リックはバハカリフォルニア半島の南端に接近し始めると、カテゴリー3のハリケーンに衰退した。[23]風のせん断と乾燥した空気がすぐにシステムの中心部に入り、その日の午前中遅くには目が衛星画像から消えた。[1] [24]
10月19日の夕方、リックの中心で対流活動がなくなり、NHCはこれを熱帯低気圧に格下げした。NHCの気象学者によると、弱まる速度は「数日前に強まった速度とほぼ同じ」だったという。[25]ハリケーンハンター による最初の偵察任務は10月20日の午後に行われた。任務中、持続的な風速は時速65マイル（105 km/h、56 kn）、地表気圧は990ミリバール（990.00 hPa、29.23 inHg）と記録された。[26]この数時間後、対流が急速に増加し、循環中心の北東に広い範囲の深い対流が発生したが、これは強化とは関係がなかった。[27] 10月21日午前7時頃PDT（1400 UTC）熱帯暴風雨リックは時速60マイル（95 km/h）の風を伴ってマサトラン付近に上陸した。 [1] [28]上陸後、暴風雨は急速に熱帯低気圧に弱まり[29]、内陸に移動してから約7時間後、リックの表面循環はメキシコの高地で消散した。[30]
準備
オアハカの当局はビーチを閉鎖し、人々に海に出ないよう警告した。住民は大雨の可能性があることを知らされた。[ 31]メキシコの沿岸地域、特にアカプルコ周辺では、荒れた海のため当局は小型船舶の入港を禁止した。[32]市内の住民はまた、サイクロン外縁部に伴う大雨による土砂崩れの可能性についても警告された。 [33]リックがカテゴリー4のハリケーンに激化すると、メキシコ当局はゲレロ州、ハリスコ州、ミチョアカン州の警戒レベルを深刻に引き上げた。[34]ソノラ州では、地方政府が14の自治体に暴風雨前段階の青色警報を発令した。 [ 35 ]
10月19日早朝、メキシコ政府はバハ・カリフォルニア・スル州のサンタフェとサン・エバリストの間にある地域にハリケーン注意報を発令した。 [1]注意報発令後、同地域の当局は避難所を開設し、低地の住民を避難させる計画を開始した。[37]その日遅く、リックが熱帯暴風雨に弱まったため、注意報は熱帯暴風雨警報に置き換えられた。10月20日までに、エル・ロブリートとアルタタの間のメキシコ本土の地域に新たな熱帯暴風雨注意報が発令された。[1]その直後、当局は同地域に9か所の避難所を開設したが、学校は追って通知があるまで開校したままだった。[38]その日遅く、バハ・カリフォルニアの熱帯暴風雨警報は解除され、メキシコ本土の注意報は警報に引き上げられた。この警報は、リックがメキシコの山岳地帯で消滅したため、10月21日に解除された。[ 1]カーニバル・スプレンダー号は嵐の発生に伴い急遽停泊し、カボ・サン・ルーカスへの到着が数日遅れた。10月21日にアカプルコに停泊予定だったカーニバル・スピリット号は10月22日まで到着が遅れた。サファイア・プリンセス号は南下せずにサンフランシスコ近郊に数日間留まるようにコースを変更した。ノルウェージャン・スター号は予定されていたカボ・サン・ルーカスへの停泊を取りやめ、リックが通過するまで海上に留まった。嵐の影響を受けた他のクルーズには、ラディアンス・オブ・ザ・シーズ、マリナー・オブ・ザ・シーズ、MSフェーンダム、MSスタテンダムなどがある。[39]
影響とその後
メキシコ
南シナロア州全域の学校は、熱帯暴風雨リックの到来により、10月21日から2日間閉鎖された。低地の住民は、予想される3～6インチ（76～152 mm）の雨による高潮と真水の洪水のため、避難するよう促された。[40]陸地から数百マイル離れた場所にもかかわらず、マサトランの沿岸部では最大時速40マイル（65 km/h）の突風が感じられた。[41]オアハカの海岸近くでは、大波により3人が乗ったボートが転覆した。乗客のうち2人は救助されたが、3人目は死亡しているのが発見された。[42] 10月19日、バハ・カリフォルニア・スル州の南端沿いで大きなうねりにより1人が死亡した。[43] [ 44]カボ・サン・ルーカス近郊では、洪水の恐れからおよそ320人が避難した。市近郊の報告によると、雨による土砂崩れで建物が損傷し、交通に大きな支障が出ているとのことだ。[45]
リックが上陸した場所に近いマサトランでは、強風により木や標識が倒れ、多くの住民が停電に見舞われた。また、嵐の通過中に大雨が降ったと報告されている。[46]メキシコ全土で、リックによる被害は1億9200万ペソ（1460万米ドル）に上った。[47] 12月29日、メキシコ政府は、ハリケーン・ヒメナとハリケーン・リックの復旧を支援するために3億8100万ペソ（2960万米ドル）を割り当てた。[48]
アメリカ合衆国
もはや熱帯低気圧ではないものの、リックの残余の湿気が米国の大平原上空の強い寒冷前線を強めた。南部諸州の一部では激しい雷雨が発生し、少なくとも3つの竜巻がルイジアナ州に上陸した。さらに北では、この複合的な嵐が北東部とカナダ南部の一部に大雨をもたらした。ルイジアナ州では、この嵐によって7つの竜巻が発生し、そのうち2つはEF-1に分類された。[49]これらの竜巻のうち1つは10以上の建物に損害を与え、穀物サイロを破壊し、トラクタートレーラーをひっくり返し、多数の住民が停電した。[50]全体として、竜巻による被害は100万ドル近くに達し、負傷者1名が出た。[49]
テキサス州では、リックの残骸により集中豪雨が発生し、集中した地域で最大9.34インチ（237 mm）に達しました。気象学者は、この地域の降雨量の激しさを予想していませんでした。[51] 1人が、冠水した道路でジープに押し流されて死亡しました。この災害で数軒の家屋も浸水し、推定300軒の家屋が停電しました。洪水の後、多くの道路が閉鎖され、いくつかの学校の開校が遅れました。[51]州全体で、洪水による被害は69万ドルに達し、そのほとんどはトラヴィス郡でした。[49]ルイジアナ州の大雨により広範囲に洪水が発生し、いくつかの主要高速道路が閉鎖されました。[52]ユニオン教区では、降雨量が6インチ（150 mm）を超えて鉄砲水が発生し、数軒の家屋と地元の学校が浸水し、10万ドル以上の損害が発生しました。[53]
区別と強度予測
10月17日、ハリケーン・リックはカテゴリー5に分類され、東太平洋域では2002年のハリケーン・ケナ以来、国際日付変更線の東では2006年のハリケーン・アイオケ以来のカテゴリー5となった。[17]この嵐は、東太平洋での公式記録が始まった1949年以降、国際日付変更線の東でこの強さの13番目のサイクロンとなった。 [18]カテゴリー5に格上げされて間もなく、リックは最大強度に達し、風速180 mph (290 km/h; 156 kn)、気圧906 mbar (906.00 hPa ; 26.75 inHg )に達し、[55]東太平洋で記録されたハリケーンの中ではケナを上回り2番目に強いハリケーンとなった。1997年のハリケーン・リンダだけがリックより強く、最小気圧は902ミリバール（902 hPa; 26.6 inHg）だった。[18] 2015年のハリケーン・パトリシアは後にリックとリンダをはるかに上回り、気圧は872ミリバール（hPa; 25.75 inHg）に達した。[56]また、この流域で持続的な風速180 mph（290 km/h; 156 kn）以上の嵐となったのは2番目で、最初の嵐は風速185 mph（298 km/h; 161 kn）のリンダだった。[18] [55]パトリシアは風速215 mph（346 km/h; 187 kn）で両者を上回った。
10月15日に熱帯低気圧と宣言された時点で、コンピュータ予測モデルは、その前方の異常に好ましい環境条件により、すでに急速に勢力が強まる可能性を予測していた。ハリケーン気象研究予報モデル（HWRF）は、嵐が最低気圧900ミリバール（hPa; 26.58 inHg）を下回ると予測したが、[5]その当時、東太平洋のハリケーンでは記録にない強さだった。[18]統計ハリケーン強度予測制度（SHIPS）の急速勢力強化指数（24時間以内に時速35マイル（56km/h; 30ノット）以上勢力が強まる確率）は60％と設定された。[5]この割合は数時間後には82％に急上昇し、サンプル平均の11倍となった。 NHCの第2次予報では、リックは10月19日までにカテゴリー4のハリケーンになると公式予測されていたが、好ましい環境のため、嵐は予測よりも早く激化する可能性があると言及していた。[7]リックが10月16日にカテゴリー2の嵐になると、NHCはピーク時の強度を時速145マイル（時速233キロメートル、風速126ノット）に引き上げ、カテゴリー4の中程度のハリケーンとなった。[11]
リックがカテゴリー5のハリケーンになる可能性があるという最初の言及は、10月17日にNHCが発表した7回目の議論の中で行われた。彼らの勧告では、嵐が36時間以内にこの強度に達する可能性は10％であると述べられていた。[12]この勧告が発表されてから数時間後、特別更新勧告が発令された。この新しい勧告では、リックのピーク時の強度はカテゴリー5のすぐ下、最大風速155mph（249km/h、135ノット）とされていた。[57] NHCが嵐がカテゴリー5に達すると公式に予想したのは、10月17日の午前遅くになってからであった。[14]風速180mph（290km/h、156kn）に達すると、リックはピーク時に風速185mph（298km/h、161kn）に達すると予測されており、これはハリケーン・リンダが記録した当時の記録と並ぶ強度となるはずだった。[18] [19]
参照
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ハリケーン・リック (2009)に関連するメディアがあります。
- 国立ハリケーンセンターのリックに関するアドバイスアーカイブ
- 国立ハリケーンセンターのハリケーン・リックに関する熱帯低気圧レポート
Wikinewsには関連ニュースがあります:
- ハリケーン・リックは強力なカテゴリー5の嵐