1939年の大西洋ハリケーンシーズン

今シーズン最初の熱帯低気圧は、6月12日にカリブ海最西端で発生した。^{[ 3 ] [ 4 ]}嵐の報告は、キンタナ・ロー州チェトゥマルにあるメキシコ気象局から最初に寄せられ、6月12日の午後には、沖合の船舶が突風と荒れた海を記録した。^{[ 5 ]}サイクロンはベリーズの海岸線に沿って北上し、その後ユカタン半島の北東端を通過した。メキシコ湾を北上し続け、徐々に勢力を強め、6月14日には最大風速50mph  （85km /h）、中心気圧1,000mbar （30inHg ） に達した。 [ ^{4 ] [ 5 ]北}の高気圧の影響で、嵐は反時計回りのループを描いた。低気圧の谷によって北へ進路を変えられ、サイクロンは6月16日にアラバマ州モービル付近に最低限の熱帯低気圧として上陸した。北西に進路を変え、急速に熱帯低気圧に弱まり、6月17日にミシシッピ州上で消滅した。^{[ 4 ]}  

システムの接近に先立ち、当局はアラバマ州とフロリダ州西部の沿岸地域に暴風雨警報を発令し、低地の住民には高台へ避難するよう勧告した。^{[ 6 ]}サイクロンによる被害は概して軽微で、少年が増水した川に落ちて溺死した1人の命が失われただけだった。^{[ 5 ]}

8月7日、熱帯低気圧がリーワード諸島の北で発生した。これはおそらく熱帯波から発生したものと思われる。^{[ 4 ]}熱帯低気圧は西北西に進み、 8月11日にバハマ諸島を通過する際に徐々に勢力を強めてハリケーンとなった。その日の後半、ハリケーンはフロリダ州スチュアート付近の東海岸に上陸し、約15時間で州を横断した 。^{[ 7 ]}熱帯低気圧に弱まった後、メキシコ湾に出るとすぐに勢力を強め、 8月13日にフロリダ州アパラチコラ付近に再び上陸した。陸上では、サイクロンは著しく減速し、急速に勢力を弱めた。^{[ 5 ]} 8月14日までに、熱帯低気圧はアラバマ州を通過する際に勢力を弱めて熱帯低気圧となった。低気圧は北東に進路を変え、8月20日にニュージャージー沖で消滅するまで熱帯低気圧のままであった。 ^{[ 4 ]}タイムリーな報告と警告のおかげで、この嵐は「非常に高い精度」で予測されたと伝えられている。^{[ 5 ]}

フロリダでは、被害は軽微で、木の根こそぎ倒れたり、窓ガラスが割れたり、農作物に中程度の被害が出たり、電線が切断されたりした。数棟の脆弱な建造物や小型船舶も被害を受けた。フロリダ・パンハンドル沿いでは、嵐の強風により電力線、電話線、電信線が影響を受け、埠頭の倉庫に2,000ドル相当の損害が出た。フロリダ州シダーキーでは、荒波で手漕ぎボートが転覆し、男性が溺死した^{[ 5 ]}。また、少なくとも2人が嵐に関連した軽傷を負った^{[ 8 ]} 。嵐の進行が遅いため、アラバマ州では豪雨が発生し、深刻な洪水を引き起こした。さらに内陸部では、嵐によりノースカロライナ州で竜巻が発生し、1人が死亡した。低気圧が内陸部へ進み続けると、中部大西洋岸諸州全体に大雨をもたらし、ニュージャージー州タッカートンでは14インチ（360mm ）を超え^{[ 5 ]}、ニュージャージー州マナホーキンでは18インチ（460mm ）に達した^{[ 9 ]}。    

8月15日に、運用上気づかれなかった熱帯低気圧が発生した。 ピーク時の持続風速は時速65 マイル（時速100 キロ）、最低気圧は1,000ミリバール（30インチHg ）であった。8月19日までに、この嵐は消滅した。^{[ 4 ]}   

中央アメリカ上空の擾乱域が9月23日にカンペチェ湾で熱帯低気圧に発達した。その後、特に大きな出来事もなくメキシコ湾を北北東に進み、風速は最大50mph  （85km /h）に達した。この嵐は9月26日にルイジアナ州 中南部に上陸し、その日のうちに消滅した。ニューオーリンズの気象局は多数の注意報を発令したが、嵐の影響は最小限だった。^{[ 5 ]}

10月9日の午後、リーワード諸島からの低気圧と不安定な天候の報告は、付近で嵐が発生していることを示していた。^{[ 4 ]}擾乱は10月12日にプエルトリコの北東で熱帯暴風雨に発達した。急速に勢力を増した嵐は北西に進路を取り、その後、西から発達する高気圧域から離れて北東に進路を変えた。 ^{[ 5 ]} 10月15日の早朝、嵐はハリケーンの強度に達し、10月16日まで発達を続け、現代のサファ・シンプソン・ハリケーン・スケールでカテゴリー4に相当する強さでピークに達した。^{[ 4 ]}同日、嵐はバミューダのすぐ東を通過した。北東に加速するにつれて勢力を弱め、数日後にニューファンドランド付近で温帯暴風雨となった。 ^{[ 4 ] [ 5 ]}

ハリケーンの進路に沿って多数の船が遭遇した。ニューヨークに向かう途中のプレジデント・ハーディング号では、荒天のため乗組員1名が溺死し、乗組員と乗客73名が様々な程度の負傷を負い、緊急医療物資の要請が必要となった。 ^{[ 5 ]}船自体も多少の損傷を受けた。嵐がバミューダ諸島付近を通過する際、最大瞬間風速131マイル（211 km/h）の強風と激しい降雨が発生した。^{[ 10 ]}被害はかなり大きく、強風で木が根こそぎ倒れ、窓ガラスが割れ、公共施設が機能停止した。^{[ 11 ]}ニューファンドランドでは、嵐の残骸によりセントジョンズの家屋が破壊され、州内の他の地域で小規模な洪水が発生した。ニューファンドランド沖では6名が溺死した。^{[ 12 ]}  

10月29日、西カリブ海で熱帯波から、そのシーズン6番目にして最後の既知の熱帯低気圧が発生した。当初は北西に進んでいたが、その後まもなく東に進路を変えた。東に漂いながら、嵐は10月31日にケイマン諸島を通過する際に、最低限のハリケーンに発達した。その日の後半、ハリケーンの中心はジャマイカ島のすぐ北を通過し、熱帯暴風雨に弱まった。最終的に、嵐は急に北東に進路を変え、キューバの東端を横切った。11月3日までに、大西洋に出てバハマ南部に入った。加速し始めた熱帯暴風雨は、バミューダの西を通過した後、11月6日に温帯暴風雨となった。^{[ 4 ] [ 5 ]}

グランドケイマンでは、嵐による風速が時速92マイル（時速148キロ）に達し、最低気圧は990ミリバール（29インチHg）でした。報道によると、ハリケーンはケイマン諸島にかなりの被害をもたらしました。ジャマイカ北部でも、物的損害が広範囲に及びました。ハリケーンは島に豪雨、強風、高波をもたらし、1人が死亡しました。キューバでも別の死者が報告されており、豪雨により広範囲にわたる洪水が発生し、家畜や農作物に被害が出ました。^{[ 5 ]}    

少なくとも熱帯暴風雨の強度に達した6つのシステムに加えて、熱帯低気圧のままだったサイクロンが4つあった。熱帯波は7月 7日にフロリダ沖のメキシコ湾東部で熱帯低気圧に発達した。この低気圧は概ね西に進み、7月 11日にテキサス州南部に上陸し、翌日には消滅した。ヒューストンでは持続風速46mph （74km/h）が観測された。しかし、それより南の気象観測所では熱帯暴風雨の風は観測されず、ヒューストンで記録された風速は前線システムの前のスコールラインに関連していた可能性がある。そのため、大西洋ハリケーン再解析プロジェクトでは、この低気圧を遡及的に熱帯暴風雨に格上げすることはなかった。^{[ 3 ]}  

8月 19日、熱帯低気圧5号から分離したと思われる擾乱が熱帯低気圧に発達した。しかし、この低気圧はすぐに前線系に吸収された。8月 25日、バミューダ諸島付近の熱帯波から別の低気圧が形成された。このサイクロンは数日間北東に進み、8月 28日に温帯低気圧に変わり、その後前線系に吸収された。9月30日早朝、大西洋中央部で別の熱帯低気圧が発生した。この低気圧は当初南東に進み、その後南に曲がって、10月3日 に熱帯波に弱まった。^{[ 3 ]}